旋翼機(jī)無法長(zhǎng)距離飛行，因此在遠(yuǎn)程部署時(shí)，都要通過大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

這是美國(guó)陸軍第25戰(zhàn)斗航空隊(duì)進(jìn)行的直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)演練，他們要將OH-58D“基奧瓦勇士”直升機(jī)裝上C-17“環(huán)球霸王III”運(yùn)輸機(jī)。OH-58D是美軍裝備的武裝偵察直升機(jī)，槳轂頂部安裝有光電轉(zhuǎn)塔，可以進(jìn)行隱蔽偵察，現(xiàn)在該機(jī)已經(jīng)全部退役。

由于OH-58D采用滑橇起落架，所以在移動(dòng)時(shí)，需要安裝機(jī)輪。

將旋翼收攏固定，推動(dòng)直升機(jī)進(jìn)入C-17的貨艙。

這個(gè)裝載需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能完成，所以這樣的演練非常重要。

所有人員各司其責(zé)，小心翼翼將OH-58D推上跳板。

一架C-17最多可同時(shí)裝載6架OH-58D，可見裝載速度和技巧都非常重要。

將OH-58D固定在運(yùn)輸機(jī)地板上，防止在飛行過程中發(fā)生移動(dòng)。

盡管直升機(jī)機(jī)身和運(yùn)輸機(jī)地板都設(shè)計(jì)有專門的固定點(diǎn)，但要如何進(jìn)行固定還需要進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算安排，才能夠確定。

隨著中國(guó)空軍新型運(yùn)輸機(jī)的服役，類似的裝載演習(xí)中國(guó)軍隊(duì)也會(huì)進(jìn)行。