??MPV這個(gè)市場，從來就是個(gè)“小眾市場”，隨著近些年三胎政策與家庭出游的熱度的增加，MVP逐漸熱鬧起來。

??傳祺M8的出現(xiàn)，使得國產(chǎn)品牌有了真正意義上的MVP，也成為國產(chǎn)商務(wù)MPV市場的“常勝將軍”，穩(wěn)穩(wěn)盤踞住20萬級MVP市場

??30萬級的市場還是被合資品牌別克GL8、豐田塞納把持，直到騰勢D9上市，改寫局面一舉躍居銷量榜首，與GL8并駕齊驅(qū)。

??作為一款自主新能源MPV，騰勢D9的“黑馬”潛質(zhì)，也成功激勵到更多自主MPV的加入，傳祺E9就是其中很有代表性的車型，有MVP的底子加上鉅浪混動，看起來是目前唯一能與騰勢D9掰手腕的車型。

?@大王同學(xué) 選取騰勢D9與傳祺E9進(jìn)行對比

騰勢D9 DM-i 1040尊貴型（售價(jià)37.58萬 ）傳祺E9 MAX（售價(jià)36.98萬）

??配置上傳祺E9占了較大優(yōu)勢，比騰勢D9多出真皮方向盤、方向盤加熱、12.3英寸副駕娛樂屏、手勢控制、面部識別、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片、AR實(shí)景導(dǎo)航等。

??對于MPV車型來說，空間和舒適性表現(xiàn)是重中之重，騰勢D9在乘坐空間上占優(yōu)，后排無線充電和車載冰箱，都很實(shí)用，唯一的缺憾就是E9有的第二排小桌板功能。

?綜合實(shí)力還是主推：騰勢D9

??傳祺E9可以看作M8的衍生品，只是叫了E9，與M8相比只有動力上的亮點(diǎn)，期待推出更大尺寸的E9 plus真正的與D9競爭。