以用戶(hù)需求為導(dǎo)向 推動(dòng)電動(dòng)技術(shù)進(jìn)化

在電動(dòng)車(chē)使用過(guò)程中，續(xù)航、充電等都是用戶(hù)面臨的痛點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)持用戶(hù)至上，不遺余力著手于電動(dòng)車(chē)研發(fā)，使旗下車(chē)型具備長(zhǎng)續(xù)航、高效率等特點(diǎn)。而這些在電動(dòng)技術(shù)上的關(guān)鍵進(jìn)步，則彰顯了東風(fēng)風(fēng)行對(duì)“用心，讓用戶(hù)享受每一次出行”品牌使命的有力踐行。

譬如為了提升續(xù)航里程，東風(fēng)風(fēng)行不惜成本，在新能源車(chē)型上搭載了高效熱泵空調(diào)，使續(xù)航里程得到進(jìn)一步提升。而目前，國(guó)內(nèi)很多的新能源車(chē)型都搭載的PTC（Positive Temperature Coefficient）空調(diào)，通過(guò)加熱熱敏電阻進(jìn)行升溫，其優(yōu)點(diǎn)在于成本低廉，但耗電量大則是最大的短板，冬天開(kāi)空調(diào)每小時(shí)耗電量大概在電池總電量的10%左右，對(duì)續(xù)航里程造成直接影響。此外，充電效率也是消費(fèi)者頗為關(guān)注的因素，尤其對(duì)于客運(yùn)行業(yè)而言，充電效率對(duì)運(yùn)營(yíng)收益造成直接影響。以東風(fēng)風(fēng)行2022款菱智新能源客運(yùn)版為例，不僅具備35分鐘閃電快充，而且百公里電耗僅16.8kwh，讓客運(yùn)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本增效，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想。

近年來(lái)，隨著電動(dòng)車(chē)事故頻發(fā)，安全性也成為影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的一大因素。東風(fēng)風(fēng)行旗下新能源車(chē)型的電機(jī)、電池包防水絕緣性能達(dá)到行業(yè)水準(zhǔn)IP67等級(jí)，即便雨天也不用擔(dān)心漏電問(wèn)題，且標(biāo)配電池包加熱系統(tǒng)，保證車(chē)輛在不同溫度下進(jìn)行充放電工作時(shí)，都能具備絕佳的效率，確保安全性萬(wàn)無(wú)一失。另外，為了提高電池的安全性及使用壽命等，東風(fēng)風(fēng)行繼三元鋰電池之后，又著手于磷酸鐵鋰電池的研發(fā)，并搭載在2022款菱智新能源上。相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有性能穩(wěn)定、安全性高以及壽命更長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

“轎車(chē)+MPV”雙線(xiàn)布局 以實(shí)力贏得市場(chǎng)認(rèn)可

近年來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行積極布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，目前已擁有菱智新能源、風(fēng)行S50 EV兩款車(chē)型，以MPV+轎車(chē)的雙線(xiàn)布局，滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求，并以實(shí)力贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。

作為擁有長(zhǎng)續(xù)航、高品質(zhì)的寬適純電轎車(chē)，風(fēng)行S50 EV以超長(zhǎng)續(xù)航、超低成本、閃電快充的優(yōu)勢(shì)，不僅滿(mǎn)足家用群體對(duì)城市代步的需求，也滿(mǎn)足了客運(yùn)群體對(duì)經(jīng)濟(jì)高效的要求，備受消費(fèi)者的青睞。而為了滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)電動(dòng)商務(wù)車(chē)的需求，東風(fēng)風(fēng)行繼菱智M5、菱智M7、菱智PLUS、菱智V3車(chē)型之后，再添菱智新能源電動(dòng)車(chē)型，形成強(qiáng)大的菱智商務(wù)家族，進(jìn)一步搶占及鞏固MPV市場(chǎng)。作為長(zhǎng)續(xù)航全能純電商務(wù)車(chē)，菱智新能源自上市以后，便憑借靈活空間以及續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)，得到市場(chǎng)的認(rèn)證，助力更多創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)想。

接下來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行將繼續(xù)加強(qiáng)新能源市場(chǎng)布局，年內(nèi)還將推出兩款新能源車(chē)型，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的購(gòu)車(chē)選擇。自品牌煥新以后，東風(fēng)風(fēng)行正式啟動(dòng)“乘風(fēng)計(jì)劃”，在新能源領(lǐng)域，將通過(guò)高效混動(dòng)、插電、增程及純電平臺(tái)多種模式并舉，3年內(nèi)將電動(dòng)化率由25%提升至100%。在新能源領(lǐng)域的全新布局下，東風(fēng)風(fēng)行將以用戶(hù)為中心，持續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)品的研發(fā)升級(jí)，打造滿(mǎn)足用戶(hù)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓未來(lái)出行充滿(mǎn)無(wú)限可能。

在風(fēng)起云涌的電動(dòng)化浪潮下，東風(fēng)風(fēng)行精準(zhǔn)洞悉市場(chǎng)趨勢(shì)與用戶(hù)需求，以十足的信心與底氣，繼續(xù)推行電動(dòng)化戰(zhàn)略，加快布局電動(dòng)化市場(chǎng)。與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行以更全面的新能源產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足新時(shí)代的用車(chē)需求，使品牌迎來(lái)全新發(fā)展，屹立于強(qiáng)者之林！

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