寫在最前：【我的回本之路】是一個(gè)系列的持續(xù)分享，主要跟大家分享我是怎么理財(cái)?shù)摹?span id="s0sssss00s" class="color-pink-03">涉及持倉盈虧情況，調(diào)倉信息，持倉基金的研究，相關(guān)基金經(jīng)理的研究等。?

我是在2021年12月29日一次性買入200萬，目標(biāo)持有5年，不會(huì)無限彈藥補(bǔ)倉，不會(huì)贖回到銀行卡里，是一個(gè)純內(nèi)部調(diào)倉的配置。

目前市值及盈虧

昨天回血2萬3，14只基金上漲，0只下跌。

最近以新能源汽車為主的板塊拉升A股，其實(shí)從新能源板塊從4月末開始估值修復(fù)，觸底反彈。?

近期，特斯拉、比亞迪、理想等中外車企紛紛上調(diào)了車價(jià)。又有多項(xiàng)補(bǔ)貼政策出爐，恨不得每天都有利好。?

有朋友問，新能源車都漲這么多了，還能買嗎？?其實(shí)，不用關(guān)心過去漲了多少，只要看現(xiàn)在值不值就行了。?

金融系船長(zhǎng)認(rèn)為，現(xiàn)在新能源板塊長(zhǎng)期來看是值的，但未來的合理賣出時(shí)機(jī)估值也會(huì)比較復(fù)雜，家庭需要具備底層研究能力來使用，否則很難投好這類行業(yè)。

美國200年利率周期

自古輪動(dòng)皆周期，任何資產(chǎn)都有“?！薄靶堋?。金融系船長(zhǎng)70%的工作時(shí)間都是在去研究各類資產(chǎn)、策略的周期，來尋求投資機(jī)會(huì)，。

最近在看美債的投資機(jī)會(huì)，今天先分享一個(gè)關(guān)于美國債市的周期。?

19世紀(jì)30年代以來，美國高等級(jí)債券名義利率經(jīng)歷了3個(gè)完整的長(zhǎng)周期：

第一個(gè)長(zhǎng)周期為1832-1899年，時(shí)長(zhǎng)67年。上升(債券熊市)與下降周期(債券牛市)時(shí)長(zhǎng)分別為29年和38年。利率高點(diǎn)出現(xiàn)在1861年(6.82%)，低點(diǎn)出現(xiàn)在1899年，利率(3%），距離高點(diǎn)降幅達(dá)56%。?

第二個(gè)長(zhǎng)周期為1899-1946年，時(shí)長(zhǎng)47年。前20年為上升周期(債券熊市)，后27年為下降周期(債券牛市);利率高點(diǎn)出現(xiàn)在1919年(5.4%)，低點(diǎn)出現(xiàn)在1946年（2.1%），也是21世紀(jì)以前美國利率的歷史性低點(diǎn)。

第三個(gè)長(zhǎng)周期為1946年至2020年，時(shí)長(zhǎng)74年。前35年為上升周期，是美國歷史上最長(zhǎng)的債券熊市。后39年為下降周期，也是美國歷史上最長(zhǎng)的債券牛市。?

可以看出，除了1980年左右利率的高點(diǎn)外，過去200年的利率中樞在4-5%左右，頂點(diǎn)在6%左右。?

這里面具體怎么回事，又有哪些投資機(jī)會(huì)，我們近期會(huì)發(fā)一篇文章，歡迎大家關(guān)注。