繼5月22日五菱宏光MINI打響新能源下鄉(xiāng)第一槍，大舉優(yōu)惠1.3萬之后，5月23日，哪吒汽車也等不及了，官宣推出5周年回饋活動，哪吒V限1萬臺，最高優(yōu)惠1萬元。

而優(yōu)惠之前，哪吒V的起售價為7.99萬元，優(yōu)惠后直接下探到7.39萬。其中300Lite售價7.39 萬元，400Lite售價8.39萬元，400Lite粉8.49萬元，400售價8.99 萬元，400+智能包售價9.39 萬元，這價格直接精準(zhǔn)狙擊比亞迪海鷗、五菱繽果等熱門競品。

不過，與其說是哪吒為了狙擊競品或受回饋用戶，不如說是迫于無奈。

哪吒V定位為小型SUV，NEDC續(xù)航里程301公里和401公里，電機最大功率40kW和70kW、峰值扭矩110?！っ缀?50牛·米，產(chǎn)品力在同級競品當(dāng)中也算是中等偏上了。

作為哪吒汽車的銷量主力，哪吒V去年累計銷量9.5萬輛，月銷量一直維持在7000到1.2萬之間，但是去年12月至今，哪吒V車型銷量持續(xù)暴跌。1-4月累計銷量只有1.4萬輛，同比大跌了41.2%，月均銷量只剩下三千多輛。

所以，哪吒即使賣出了限量優(yōu)惠的1萬臺，也只是和去年同期持平的水平，但是眼下比亞迪海鷗和五菱賓果兩款熱門小型車已經(jīng)上市，哪吒V要想重回去年的銷量高峰難度頗大。

值得一提的是，財報數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車2022年凈虧損達到了69.19億元，同比2021增加了137%。

所以，與其在低利潤的小型車市場繼續(xù)死磕下去，不如多花點心思提升哪吒S、哪吒GT這些價值更高的車型身上，才是哪吒翻身的正道。