近日，隨著盾構(gòu)機“城投一號”精準(zhǔn)破洞而出，中冶城投承建的深圳市16號線共建管廊二標(biāo)項目“綜合井15-綜合井16”盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，這是繼首個盾構(gòu)區(qū)間貫通后，項目建設(shè)取得的又一階段性成果，為實現(xiàn)全線貫通提供了強有力的支撐。

項目位于深圳市龍崗區(qū)深汕路南側(cè)，是采用全盾構(gòu)法及裝配式施工的綜合管廊，總長6.61千米，全程共三個盾構(gòu)區(qū)間，包含8座綜合井（綜合井10-綜合井17）。其中綜合井15為始發(fā)接收井，綜合井15-綜合井16盾構(gòu)區(qū)間長約885米，共計590環(huán)。結(jié)合現(xiàn)場地理限制因素，“城投一號”盾構(gòu)機采用分體始發(fā)方式沿深汕路自西向東，再沿站前路向東南側(cè)掘進(jìn)。

為科學(xué)應(yīng)對不同地層變化，保證盾構(gòu)機順利掘進(jìn)，在施工過程中，項目管理團隊始終堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，在確保安全的前提下，充分整合各方優(yōu)質(zhì)資源，持續(xù)加大資源投入，不斷完善優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)和施工技術(shù)方案，細(xì)化分解節(jié)點目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任到人，確保盾構(gòu)掘進(jìn)施工安全、高效、有序，經(jīng)歷了255天的日夜奮戰(zhàn)、風(fēng)雨兼程，迎來了綜合井15-綜合井16盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。（呂思彥）