日前，車叔從相關渠道獲取到一組坦克300 PHEV實車圖。據悉，新車將搭載一套由2.0T汽油發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)。

外觀方面，新車整體的外觀造型與現(xiàn)款在售的燃油版車型基本保持一致，前臉采用家族式中網格柵，搭配圓形LED大燈組，使得整車的辨識度得以提升。

車尾部分，新車的尾部設計十分硬派，采用平直的車身線條，搭配粗獷的后包圍，使得整車的越野氣息十分強烈。

動力方面，新車搭載一臺型號為E20NA的2.0T汽油發(fā)動機，其最大功率為185kW。

此次曝光的坦克300 PHEV實車，最大的亮點便是其搭載的插電混動系統(tǒng)，其有望一舉解決坦克300燃油版車型飽受爭議的油耗問題，成為一輛真正意義上的“水桶車”，不過插電混動系統(tǒng)最難的便是做到虧電狀態(tài)下的低油耗，目前市面上做得最好的便是比亞迪，而坦克300 PHEV能否做到虧電油耗下的超低油耗，確實值得期待，不過根據該車的整備質量來看，對其虧電油耗，車叔并不看好。

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