有很多朋友會(huì)把緊湊型轎車作為人生中的第1輛車，原因有二，一是這類車型的價(jià)格不貴，一般人都能承受得起，二是它的空間足夠日常使用。其中在眾多的合資緊湊型轎車中，馬自達(dá)3 昂克賽拉曾憑借出色的顏值以及良好的實(shí)用性，收獲了很多年輕朋友的喜愛，當(dāng)然這個(gè)輝煌歷史距今已經(jīng)有很長時(shí)間了。

近期，2022款馬自達(dá)3 昂克賽拉正式上市，該款車型的售價(jià)區(qū)間為11.59～16.99萬元。新車此次主要針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行更新，同時(shí)在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上增加了黑曜版配色套裝，其價(jià)格為0.1萬元，目前售價(jià)14萬以上的4款2.0L版本擁有黑曜版車型，那么下面就讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)?

馬自達(dá)3 昂克賽拉黑曜版基于在售車型升級而來，新款車型保持了現(xiàn)款的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，主要針對部分套件進(jìn)行熏黑處理。具體來看，新款車型前臉部分依舊配備大尺寸的多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部以熏黑點(diǎn)陣狀飾板作為填充，底部所配備的飛翼狀銀色飾條連接兩側(cè)頭燈組，前大燈組造型十分犀利，不過其造型過于扁平，看上去有些氣勢不足。底部前包圍為貫穿式設(shè)計(jì)，一定程度上延展了前臉的橫向視覺效果。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高依舊為4662×1792×1445 mm，軸距為2726mm。新車側(cè)身的線條較為流暢，黑曜版針對外后視鏡外殼和輪圈進(jìn)行亮黑色涂裝，同時(shí)該款車型提供了全新的極境灰車漆涂裝，不過兩者相搭配后視覺效果并不美觀，遠(yuǎn)不如全黑車漆順眼。

馬自達(dá)3 昂克賽拉的尾部設(shè)計(jì)未作出調(diào)整，車頂線條滑落至尾部后，在后備廂蓋上有著明顯地翹起，增強(qiáng)了尾部設(shè)計(jì)的立體感，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，燈殼進(jìn)行熏黑處理。具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息。不過該車后包圍結(jié)構(gòu)較為扁平，同時(shí)外露式的排氣只有小小兩個(gè)圓孔，看上去氣場不足。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾部分變動(dòng)不大，整體依舊維持現(xiàn)款車型的布局，這套設(shè)計(jì)在剛推出之時(shí)還是比較驚艷，不過放在大屏滿地走的當(dāng)下，確實(shí)有點(diǎn)不夠看。該車配備8.8英寸的懸浮式顯示屏幕和7英寸的液晶顯示屏，車機(jī)系統(tǒng)更新為馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的i-DM人馬一體駕駛評價(jià)系統(tǒng)，用戶可以更加直觀地看到自身操作以及車輛反饋，并且會(huì)有后續(xù)的軟件評分以及駕駛等級劃分。此外該車在車內(nèi)的材質(zhì)運(yùn)用和做工方面比較一般，中控臺(tái)上方和門板內(nèi)側(cè)雖然是由軟性材質(zhì)包裹，但是只有表面薄薄一層，實(shí)際的觸感依舊偏硬，同時(shí)中間部位缺少裝飾性元素，看上去有些空曠。

馬自達(dá)3 昂克賽拉黑曜版車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用真皮面料包裹，功能方面提供主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶。新車配備勃艮第紅座椅，細(xì)節(jié)處搭配紅色縫線裝飾，具有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，座椅內(nèi)部填充物柔軟，不過坐墊長度一般，對于腿部的支撐比較有限。

新車后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排處于相同水準(zhǔn)，兩側(cè)部位有著一定程度內(nèi)陷，包裹性良好，不過坐墊同樣存在偏短的問題。同時(shí)該車地臺(tái)中央有著比較明顯地凸起，對于中間乘客會(huì)有一定影響。

動(dòng)力系統(tǒng)?

馬自達(dá)3 昂克賽拉黑曜版統(tǒng)一匹配2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率158馬力，峰值扭矩202牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議?

2022款馬自達(dá)3 昂克賽拉本次重點(diǎn)針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行更新，整車售價(jià)不變，同時(shí)推出這款黑曜版車型。黑曜版共具有4款配置，在普通版本的基礎(chǔ)上增加0.1萬元，售價(jià)區(qū)間為14.39~16.99萬元，價(jià)格跨度2.6萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一配置性價(jià)比更高一些。

2022款2.0L自動(dòng)質(zhì)雅黑曜版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：基礎(chǔ)功能較完善?

指導(dǎo)價(jià)格14.39萬元，功能方面具備車身穩(wěn)定控制，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，自動(dòng)駐車，電動(dòng)天窗，無鑰匙啟動(dòng)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，方向盤手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，方向盤換擋，真皮座椅，8.8英寸中控顯示屏幕，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，車窗防夾手，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等，基礎(chǔ)功能配置表現(xiàn)較為完善。

2022款2.0L自動(dòng)質(zhì)耀黑曜版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：提升有限?

指導(dǎo)價(jià)格14.89萬元，價(jià)格提升0.5萬元，功能方面僅增加并線輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，LED日間行車燈等，整體的提升幅度比較有限。

2022款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿黑曜版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：具備L2級智能駕駛輔助，性價(jià)比高?

指導(dǎo)價(jià)格同樣為14.89萬元，該配置在自動(dòng)質(zhì)雅黑曜版的基礎(chǔ)上增加了車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，車道居中保持，主動(dòng)剎車，前方碰撞預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，外后視鏡倒車自動(dòng)下翻等，具備L2級智能駕駛輔助，提升幅度十分可觀，性價(jià)比較高。

2022款2.0L自動(dòng)質(zhì)尊黑曜版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：價(jià)格偏高?

指導(dǎo)價(jià)格16.99萬元，該配置擁有全系獨(dú)一無二的抬頭數(shù)字顯示，語音識別控制，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能，智能化水平較高，不過價(jià)格提升幅度過大，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

總的來說，2022款馬自達(dá)3 昂克賽拉在價(jià)格不變的前提下針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行升級，產(chǎn)品力有所提升，同時(shí)新車推出4款黑曜版車型，該版本在普通車型的基礎(chǔ)上增價(jià)0.1萬元，整車多出黑化外觀套件和勃艮第紅座椅，運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃郁。通過以上的車型對比我們可以看出，屬于高配的2022款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿黑曜版擁有較為完善的功能配置，且具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以更好地滿足消費(fèi)者日常用車需求，整體性價(jià)比較高。

不過熟悉馬自達(dá)品牌的消費(fèi)者應(yīng)該清楚，該品牌的產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在投訴榜單的前幾名，車輛異響和車機(jī)系統(tǒng)卡頓等問題也是我們老生常談的，很多車友們對于該品牌的印象極差。與此同時(shí)國產(chǎn)品牌在最近一段時(shí)間推出了眾多緊湊型家用轎車，很大程度上豐富了消費(fèi)者的選項(xiàng)，這也導(dǎo)致馬自達(dá)3 昂克賽拉的銷量數(shù)據(jù)相比去年有了明顯下滑，如果該款車型不能進(jìn)行大幅度改動(dòng)，恐怕很難扼住頹勢。