在科技蓬勃發(fā)展的前提下，無(wú)感支付會(huì)取代ETC嗎？酷酷龍集團(tuán)
在交通領(lǐng)域，無(wú)感支付是基于車牌號(hào)碼的信用代扣收費(fèi)模式，需要事先將支付寶、微信或者銀聯(lián)賬號(hào)與車牌綁定。車主過(guò)高速時(shí)，收費(fèi)站入口自動(dòng)識(shí)別車牌，出口對(duì)應(yīng)車牌自動(dòng)扣款。在一定程度上，它能為用戶節(jié)省停頓、等候、找零等流程時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高效同行。
這兩年無(wú)感支付發(fā)展勢(shì)頭很快，因此很多打算安裝ETC的用戶也在兩者之間徘徊。我們接下來(lái)分析“無(wú)感支付是否會(huì)取代ETC”？
目前，我國(guó)高速公路無(wú)感支付還停留在“停車扣費(fèi)”階段，所謂“無(wú)感”只是免去了找錢、刷卡、掃碼這樣的交易流程，轉(zhuǎn)而通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi)。現(xiàn)階段的無(wú)感支付還暫時(shí)不等于無(wú)感通行，真正意義上的無(wú)感支付應(yīng)該是“不停車?yán)U費(fèi)”，就像ETC那樣。
作為新生事物，無(wú)感支付在高速公路試點(diǎn)才剛剛開始，目前還是存在一定缺陷。
1、未能全國(guó)互通。
無(wú)感支付高速全國(guó)運(yùn)行，但目前還未全國(guó)統(tǒng)一運(yùn)行。不同地區(qū)支持的無(wú)感支付系統(tǒng)之間也存在差異，需要根據(jù)自己所在地區(qū)和使用的高速公路選擇相應(yīng)的無(wú)感支付系統(tǒng)，并進(jìn)行相應(yīng)的申請(qǐng)和繳費(fèi)。各省市高速公路無(wú)感支付需要下載不同的APP，車主無(wú)法獲得連續(xù)完整的體驗(yàn)。
2、存在安全風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)感支付主要是通過(guò)車牌來(lái)付款的，會(huì)存在因車牌識(shí)別錯(cuò)誤或者人為套牌等原因?qū)е驴劭钍д`。一旦出現(xiàn)套牌的情況，車牌真正的車主可能會(huì)遭受一定的經(jīng)濟(jì)損失。而ETC支付是車牌、OBU識(shí)別芯片、銀行卡，三者統(tǒng)一才能支付，因此安全級(jí)別更高。
3、通行時(shí)間慢。
相比傳統(tǒng)的人工收費(fèi)，無(wú)感支付有點(diǎn)類似于停車場(chǎng)的掃描車牌付款，需要車輛停車之后，才能識(shí)別車牌，而ETC可以低速通過(guò)，在通行效率上無(wú)感支付比人工收費(fèi)快，但是比ETC慢得多。
而ETC近幾年在國(guó)家政策的支持鼓勵(lì)下，已經(jīng)形成了完善的發(fā)展體系，全國(guó)高速通用。另外，它不僅能用于高速公路收費(fèi)，緩解交通擁堵問(wèn)題，還適用于停車、洗車、加油等多種應(yīng)用場(chǎng)景，全方位提升用車體驗(yàn)的同時(shí)，車主還能享受多種政策優(yōu)惠。
所以未來(lái)幾年，無(wú)感支付并不會(huì)取代ETC,只是可以作為ETC的補(bǔ)充。車主們可以放心選擇ETC，不用擔(dān)心過(guò)時(shí)而無(wú)法使用。
