中國航空航天行業(yè)前景展望及十四五投資規(guī)劃專題研究報告2023-2030年

【出版機構】：中贏信合研究網(wǎng)

【內(nèi)容部分有刪減·詳細可參中贏信合研究網(wǎng)出版完整信息！】

報告目錄

第一章　航空航天產(chǎn)業(yè)基本概述

1.1　航空航天的概念與區(qū)別

1.1.1　航空航天的概念

1.1.2　航天與航空區(qū)別

1.2　相關概念介紹

1.2.1　飛行器

1.2.2　軍事航空

1.2.3　民用航空

1.2.4　通用航空

第二章　2021-2023年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1　政策環(huán)境

2.1.1　外商投資民用航空業(yè)規(guī)定

2.1.2　智慧民航建設路線圖印發(fā)

2.1.3　“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃

2.1.4　“十四五”通用航空發(fā)展規(guī)劃

2.1.5　“十四五”航空物流發(fā)展規(guī)劃

2.1.6　國際航空運輸價格管理規(guī)定

2.1.7　大型飛機航空運輸承運人運行

2.1.8　公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定

2.2　經(jīng)濟環(huán)境

2.2.1　國內(nèi)生產(chǎn)總值

2.2.2　工業(yè)運行情況

2.2.3　固定資產(chǎn)投資

2.2.4　國防軍費支出

2.2.5　宏觀經(jīng)濟走勢

2.3　社會環(huán)境

2.3.1　居民收入與消費水平

2.3.2　新時代國際軍事合作

2.3.3　推進軍事人員現(xiàn)代化

2.4　技術環(huán)境

2.4.1　地理信息技術

2.4.2　導航定位技術

2.4.3　航空制造技術

2.4.4　火箭發(fā)射技術

2.4.5　人工智能技術

2.4.6　3D打印技術

第三章　2021-2023年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.1　航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

3.1.1　航空產(chǎn)業(yè)組成

3.1.2　航空器制造分析

3.1.3　航空產(chǎn)業(yè)鏈分析

3.2　2021-2023年國際航空產(chǎn)業(yè)運行分析

3.2.1　航空行業(yè)概況

3.2.2　行業(yè)發(fā)展特點

3.2.3　行業(yè)規(guī)模分析

3.2.4　區(qū)域發(fā)展情況

3.2.5　企業(yè)競爭情況

3.2.6　公司機隊規(guī)模

3.2.7　主要發(fā)展舉措

3.2.8　發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

3.3　2021-2023年中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

3.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2　航空裝備規(guī)模

3.3.3　航空裝備組成

3.3.4　軍用航空企業(yè)

3.3.5　軍事航空重組

3.3.6　民用航空騰飛

3.3.7　疫情影響分析

3.4　2021-2023年航空維修市場發(fā)展分析

3.4.1　行業(yè)相關定義

3.4.2　行業(yè)發(fā)展歷程

3.4.3　市場規(guī)模分析

3.4.4　行業(yè)供給現(xiàn)狀

3.4.5　市場競爭格局

3.4.6　機遇與挑戰(zhàn)分析

3.4.7　行業(yè)發(fā)展對策

3.5　中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

3.5.1　產(chǎn)業(yè)園相關概述

3.5.2　產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程

3.5.3　產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式

3.5.4　航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量

3.5.5　產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈分析

3.5.6　產(chǎn)業(yè)園區(qū)域分布

3.5.7　產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營狀況

3.5.8　產(chǎn)業(yè)園項目動態(tài)

3.5.9　產(chǎn)業(yè)園發(fā)展瓶頸

3.5.10　航空產(chǎn)業(yè)園典型案例

3.6　中國航空工業(yè)存在的問題及發(fā)展策略

3.6.1　航空安全管理風險

3.6.2　航空產(chǎn)品質(zhì)量問題

3.6.3　安全風險防范策略

3.6.4　產(chǎn)品質(zhì)量管控措施

第四章　2021-2023年航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.1　2021-2023年全球航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況

4.1.1　航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2　航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征

4.1.3　航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模

4.1.4　航天發(fā)射現(xiàn)狀分析

4.1.5　航天產(chǎn)品與服務

4.1.6　主要國家發(fā)展概況

4.1.7　航天技術創(chuàng)新態(tài)勢

4.1.8　航天市場投資融資

4.1.9　航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

4.2　2021-2023年中國航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢

4.2.1　航天產(chǎn)業(yè)類別

4.2.2　航天產(chǎn)業(yè)主體

4.2.3　航天產(chǎn)業(yè)歷程

4.2.4　航天運行現(xiàn)狀

4.2.5　航天發(fā)射活動

4.2.6　區(qū)域布局情況

4.2.7　商業(yè)航天狀況

4.2.8　行業(yè)發(fā)展動態(tài)

4.2.9　未來發(fā)展展望

4.3　空間飛船發(fā)展概況

4.3.1　行業(yè)基本定義

4.3.2　宇宙飛船組成——載人飛船

4.3.3　宇宙飛船組成——空間站

4.3.4　空間飛船技術發(fā)展趨勢

4.4　火箭發(fā)展綜況

4.4.1　行業(yè)基本定義

4.4.2　俄羅斯發(fā)展概況

4.4.3　美國發(fā)展概況

4.4.4　日本發(fā)展情況

4.4.5　中國發(fā)展狀況

4.4.6　火箭回收進展

4.5　導彈發(fā)展介紹

4.5.1　行業(yè)基本定義

4.5.2　導彈分類情況

4.5.3　導彈裝備規(guī)模

4.5.4　未來發(fā)展前景

4.5.5　裝備技術趨勢

第五章　2021-2023年民用航空發(fā)展分析

5.1　2021-2023年全球民航業(yè)整體分析

5.1.1　行業(yè)發(fā)展特點

5.1.2　客運市場現(xiàn)狀

5.1.3　客運細分市場

5.1.4　貨運需求分析

5.1.5　貨運競爭格局

5.1.6　行業(yè)發(fā)展機遇

5.1.7　市場空間預測

5.2　2021-2023年中國民用航空業(yè)經(jīng)濟運行分析

5.2.1　行業(yè)運行狀況

5.2.2　運輸總周轉(zhuǎn)量

5.2.3　運輸機場狀況

5.2.4　運輸效率分析

5.2.5　集團經(jīng)營狀況

5.2.6　經(jīng)濟效益分析

5.2.7　固定資產(chǎn)投資

5.2.8　服務質(zhì)量狀況

5.3　中國民用航空業(yè)市場化改革分析

5.3.1　民用航空業(yè)的改革歷程

5.3.2　民用航空改革推進現(xiàn)狀

5.3.3　民用航空改革推進成果

5.3.4　供給側(cè)結(jié)構性改革問題

5.3.5　供給側(cè)結(jié)構性改革對策

5.3.6　市場化改革路徑依賴性

5.4　2021-2023年中國民航貨運業(yè)發(fā)展分析

5.4.1　行業(yè)發(fā)展環(huán)境

5.4.2　貨郵運輸規(guī)模

5.4.3　區(qū)域發(fā)展狀況

5.4.4　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

5.4.5　行業(yè)發(fā)展機遇

5.5　2021-2023年中國民航客運規(guī)模分析

5.5.1　旅客運輸規(guī)模

5.5.2　區(qū)域發(fā)展狀況

5.5.3　市場競爭格局

5.5.4　未來規(guī)模展望

5.6　中國民航業(yè)發(fā)展思考

5.6.1　面臨的機遇與挑戰(zhàn)

5.6.2　發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略思考

5.6.3　可持續(xù)的發(fā)展策略

5.6.4　行業(yè)強國發(fā)展路線

5.6.5　民航企業(yè)發(fā)展建議

第六章　2021-2023年通用航空發(fā)展分析

6.1　2021-2023年國際通航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

6.1.1　通航飛機的交付量

6.1.2　通用飛機細分市場

6.1.3　通用飛機機場規(guī)模

6.1.4　航空業(yè)務結(jié)構分析

6.1.5　通航企業(yè)生產(chǎn)分析

6.1.6　通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

6.2　2021-2023年中國通用航空業(yè)發(fā)展綜述

6.2.1　航空器的規(guī)模

6.2.2　通航飛行時間

6.2.3　通航企業(yè)數(shù)量

6.2.4　通航業(yè)務結(jié)構

6.2.5　通航飛機分布

6.2.6　地方通航動態(tài)

6.2.7　通航產(chǎn)業(yè)成效

6.3　中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇

6.3.1　政府主導

6.3.2　市場運作

6.3.3　服務先行

6.3.4　制造跟隨

6.4　2021-2023年中國通航機場發(fā)展分析

6.4.1　通用機場概念

6.4.2　通用機場分類

6.4.3　通用機場規(guī)模

6.4.4　機場類型規(guī)模

6.4.5　機場區(qū)域分布

6.4.6　通航航線分布

6.4.7　機場增量分析

6.4.8　運營模式分析

6.4.9　運行管理狀況

6.4.10　市場發(fā)展形勢

6.5　2021-2023年低空空域開放分析

6.5.1　中國空域結(jié)構簡介

6.5.2　低空空域管理改革

6.5.3　低空空域管理成效

6.5.4　低空空域管理建議

6.5.5　低空空域改革策略

6.6　“新時代”下中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

6.6.1　區(qū)域差異較大

6.6.2　企業(yè)內(nèi)控管理

6.6.3　市場機制落后

6.6.4　創(chuàng)新能力不強

6.6.5　安全形式嚴峻

6.6.6　機場建設滯后

6.7　“新時代”下中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

6.7.1　市場化改革

6.7.2　推動自主創(chuàng)新

6.7.3　產(chǎn)業(yè)跨界融合

6.7.4　建設產(chǎn)業(yè)體系

第七章　2021-2023年飛機制造業(yè)發(fā)展分析

7.1　全球飛機制造業(yè)發(fā)展分析

7.1.1　民用飛機競爭狀況

7.1.2　商用飛機市場動態(tài)

7.1.3　客機市場需求預測

7.2　中國軍用飛機發(fā)展綜況

7.2.1　軍用飛機類型

7.2.2　行業(yè)發(fā)展歷史

7.2.3　市場規(guī)模分析

7.2.4　細分市場分析

7.2.5　中美發(fā)展對比

7.2.6　軍機發(fā)展趨勢

7.3　中國民用飛機發(fā)展態(tài)勢

7.3.1　民用飛機類型

7.3.2　民航客機特點

7.3.3　民航飛機規(guī)模

7.3.4　民航運輸情況

7.3.5　行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

7.3.6　行業(yè)空間預測

7.4　中國大飛機發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

7.4.1　大飛機的分類及用途

7.4.2　大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

7.4.3　大飛機制造上游材料

7.4.4　大飛機交付中心建設

7.4.5　大飛機制造產(chǎn)業(yè)集群

7.4.6　大飛機發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

7.4.7　大飛機制造投資機會

7.4.8　大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

7.5　飛機租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢

7.5.1　行業(yè)發(fā)展概述

7.5.2　行業(yè)政策環(huán)境

7.5.3　租賃企業(yè)布局

7.5.4　租賃區(qū)域發(fā)展

7.5.5　市場發(fā)展前景

第八章　2021-2023年無人機行業(yè)發(fā)展分析

8.1　2021-2023年全球無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.1.1　市場發(fā)展規(guī)模

8.1.2　市場結(jié)構分析

8.1.3　市場競爭分局

8.1.4　專利申請情況

8.1.5　行業(yè)融資現(xiàn)狀

8.1.6　市場發(fā)展空間

8.2　2021-2023年中國無人機行業(yè)發(fā)展綜述

8.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

8.2.2　產(chǎn)業(yè)鏈條分析

8.2.3　行業(yè)發(fā)展動因

8.2.4　行業(yè)運作系統(tǒng)

8.3　2021-2023年中國無人機市場運行分析

8.3.1　飛行小時數(shù)

8.3.2　市場發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.3　市場競爭格局

8.3.4　企業(yè)規(guī)模分析

8.3.5　專利申請情況

8.3.6　行業(yè)應用情況

8.3.7　行業(yè)投資分析

8.3.8　市場發(fā)展趨勢

8.4　2021-2023年民用無人機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

8.4.1　行業(yè)政策環(huán)境

8.4.2　保有數(shù)量規(guī)模

8.4.3　市場規(guī)模分析

8.4.4　市場競爭格局

8.4.5　行業(yè)應用領域

8.4.6　市場主要參與者

8.4.7　市場發(fā)展前景

8.5　2021-2023年軍用無人機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

8.5.1　行業(yè)發(fā)展形勢

8.5.2　市場發(fā)展規(guī)模

8.5.3　市場出口規(guī)模

8.5.4　市場競爭格局

8.5.5　產(chǎn)品發(fā)展特點

8.5.6　產(chǎn)品應用領域

8.5.7　產(chǎn)品研發(fā)動態(tài)

8.5.8　行業(yè)關鍵技術

8.5.9　未來發(fā)展趨勢

8.6　中國無人機行業(yè)發(fā)展問題及應對措施

8.6.1　行業(yè)發(fā)展難題

8.6.2　市場面臨挑戰(zhàn)

8.6.3　行業(yè)監(jiān)管問題

8.6.4　行業(yè)監(jiān)管措施

8.6.5　續(xù)航問題對策

第九章　2021-2023年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

9.1　2021-2023年全球衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展規(guī)模

9.1.1　全球衛(wèi)星的產(chǎn)業(yè)規(guī)模

9.1.2　全球運營的衛(wèi)星數(shù)量

9.1.3　衛(wèi)星制造業(yè)發(fā)展狀況

9.1.4　衛(wèi)星發(fā)射的市場規(guī)模

9.1.5　衛(wèi)星服務的市場規(guī)模

9.1.6　地面設備的市場規(guī)模

9.2　2021-2023年中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

9.2.1　衛(wèi)星行業(yè)政策

9.2.2　遙感衛(wèi)星市場

9.2.3　通信衛(wèi)星市場

9.2.4　衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量

9.2.5　衛(wèi)星導航服務

9.3　中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

9.3.1　導航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈分析

9.3.2　導航衛(wèi)星發(fā)展歷程

9.3.3　導航衛(wèi)星技術創(chuàng)新

9.3.4　在軌導航衛(wèi)星情況

9.3.5　導航衛(wèi)星區(qū)域發(fā)展

9.3.6　導航衛(wèi)星需求測算

9.4　衛(wèi)星工業(yè)國際化合作分析

9.4.1　國產(chǎn)衛(wèi)星全球化現(xiàn)狀

9.4.2　國產(chǎn)衛(wèi)星全球化問題

9.4.3　衛(wèi)星全球化發(fā)展策略

9.4.4　中國-東盟衛(wèi)星合作

9.4.5　中巴衛(wèi)星發(fā)展合作

9.4.6　中俄衛(wèi)星導航合作

9.4.7　中阿衛(wèi)星導航合作

9.4.8　中非衛(wèi)星導航合作

9.5　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望

9.5.1　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇

9.5.2　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)前景趨勢

9.5.3　海洋衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃

9.5.4　產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展前景

9.5.5　位置服務前景展望

第十章　2021-2023年航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析

10.1　航空發(fā)動機發(fā)展概況

10.1.1　航空發(fā)動機基本概述

10.1.2　航空發(fā)動機行業(yè)特點

10.1.3　航空發(fā)動機發(fā)展歷程

10.1.4　航空發(fā)動機的產(chǎn)業(yè)鏈

10.2　2021-2023年全球航空發(fā)動機發(fā)展態(tài)勢

10.2.1　航空發(fā)動機基本概況

10.2.2　航空發(fā)動機市場格局

10.2.3　航空發(fā)動機企業(yè)布局

10.2.4　航空發(fā)動機產(chǎn)品研發(fā)

10.2.5　航空發(fā)動機技術突破

10.2.6　航空發(fā)動機組件市場

10.3　2021-2023年中國航空發(fā)動機發(fā)展綜況

10.3.1　行業(yè)發(fā)展歷程

10.3.2　營收規(guī)模分析

10.3.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

10.3.4　細分市場發(fā)展

10.3.5　市場研制分析

10.4　中國航空發(fā)動機面臨的挑戰(zhàn)和機遇

10.4.1　行業(yè)制約因素

10.4.2　行業(yè)發(fā)展趨勢

10.4.3　行業(yè)發(fā)展動力

10.4.4　市場空間預測

第十一章　2021-2023年航空材料行業(yè)發(fā)展分析

11.1　航空材料介紹及特性分析

11.1.1　航空材料定義及分類

11.1.2　航空材料地位和作用

11.1.3　航空材料的性能特點

11.2　中國航空材料業(yè)發(fā)展綜述

11.2.1　航空材料發(fā)展歷程

11.2.2　航空材料政策環(huán)境

11.2.3　航空材料市場現(xiàn)狀

11.2.4　航空材料細分市場

11.2.5　航空材料競爭格局

11.2.6　航空材料發(fā)展方向

11.3　航空復合材料行業(yè)發(fā)展分析

11.3.1　市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

11.3.2　全球市場發(fā)展規(guī)模

11.3.3　中國市場發(fā)展規(guī)模

11.3.4　復合材料關鍵技術

11.3.5　行業(yè)發(fā)展趨勢分析

11.3.6　行業(yè)應用前景分析

11.4　熱點航空材料產(chǎn)品分析

11.4.1　高溫合金材料

11.4.2　超高強度鋼

11.4.3　金屬間化合物

11.4.4　碳/碳復合材料

11.4.5　陶瓷基復合材料

11.4.6　樹脂基復合材料

11.4.7　金屬基復合材料

11.5　航空材料行業(yè)存在的問題及發(fā)展對策

11.5.1　航空材料行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

11.5.2　航空材料行業(yè)投資風險

11.5.3　航空材料行業(yè)政策建議

第十二章　2021-2023年國際航空航天產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析

12.1　波音公司（Boeing）

12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.1.2　在華業(yè)務布局

12.1.3　供應鏈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變

12.1.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.1.5　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.1.6　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.2　空中客車集團（Airbus Group N.V.）

12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.2.2　在華業(yè)務布局

12.2.3　寬體機發(fā)展戰(zhàn)略

12.2.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.2.5　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.2.6　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.3　達索航空（Dassault Aviation）

12.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.3.2　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

12.3.3　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.3.4　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.3.5　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.4　易捷航空（EasyJet）

12.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.4.2　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

12.4.3　2021財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.4.4　2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.4.5　2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.5　巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.）

12.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.5.2　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

12.5.3　在華業(yè)務發(fā)展

12.5.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.5.5　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.5.6　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第十三章　2020-2023年中國航空航天產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析

13.1　中國航空工業(yè)集團有限公司

13.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.1.2　產(chǎn)品業(yè)務分析

13.1.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢

13.1.4　未來前景展望

13.2　航天科技控股集團股份有限公司

13.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.2.2　經(jīng)營效益分析

13.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析

13.2.4　財務狀況分析

13.2.5　核心競爭力分析

13.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.2.7　未來前景展望

13.3　中國航發(fā)動力股份有限公司

13.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.3.2　經(jīng)營效益分析

13.3.3　業(yè)務經(jīng)營分析

13.3.4　財務狀況分析

13.3.5　核心競爭力分析

13.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.3.7　未來前景展望

13.4　中國國際航空股份有限公司

13.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.4.2　經(jīng)營效益分析

13.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析

13.4.4　財務狀況分析

13.4.5　核心競爭力分析

13.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.4.7　未來前景展望

13.5　中國商用飛機有限責任公司

13.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.5.2　主要產(chǎn)品分析

13.5.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

13.5.4　企業(yè)發(fā)展目標

13.6　深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司

13.6.1　企業(yè)基本信息簡介

13.6.2　企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務分析

13.6.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

13.6.4　企業(yè)技術專利突破

第十四章　2021-2023年中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市公司資本布局分析

14.1　中贏信合對中國航天航空設備行業(yè)投資指數(shù)分析

14.1.1　投資項目數(shù)

14.1.2　投資金額分析

14.1.3　項目均價分析

14.2　中贏信合對中國航空航天產(chǎn)業(yè)資本流向統(tǒng)計分

14.2.1　投資流向統(tǒng)計

14.2.2　投資來源統(tǒng)計

14.2.3　投資進出平衡

14.3　上市公司在航空航天設備行業(yè)投資動態(tài)分析

14.3.1　投資項目綜述

14.3.2　投資區(qū)域分布

14.3.3　投資模式分析

14.3.4　典型投資案例

14.4　航空航天設備行業(yè)上市公司投資動態(tài)分析

14.4.1　投資規(guī)模統(tǒng)計

14.4.2　投資區(qū)域分布

14.4.3　投資模式分析

14.4.4　典型投資案例

14.5　中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市公司投資排行及分布狀況

14.5.1　企業(yè)投資排名

14.5.2　企業(yè)區(qū)域分布

第十五章　2023-2030年航空航天產(chǎn)業(yè)投資潛力分析

15.1　航空航天產(chǎn)業(yè)投資要素分析

15.1.1　投資周期分析

15.1.2　投資時機分析

15.2　航空航天產(chǎn)業(yè)投資機遇分析

15.2.1　軍民融合機遇

15.2.2　一帶一路機遇

15.2.3　中國制造2025

15.2.4　科技創(chuàng)新機遇

15.2.5　航天+發(fā)展機遇

15.2.6　自貿(mào)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)機遇

15.3　航空制造業(yè)投資機會分析

15.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資機會

15.3.2　C919帶來產(chǎn)業(yè)鏈機遇

15.3.3　重點企業(yè)投資機會

15.4　航天技術應用投資機會分析

15.4.1　衛(wèi)星應用機遇

15.4.2　衛(wèi)星遙感機遇

15.4.3　衛(wèi)星導航機遇

15.4.4　衛(wèi)星通信廣播機遇

15.5　航空航天產(chǎn)業(yè)投資風險預警

15.5.1　政策風險

15.5.2　經(jīng)濟風險

15.5.3　技術風險

15.5.4　運營風險

15.6　航空航天產(chǎn)業(yè)投資建議及對策

15.6.1　投資邏輯分析

15.6.2　投資方向建議

15.6.3　企業(yè)投資建議

第十六章　航天航空產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)項目投資建設案例深度解析

16.1　導彈武器系統(tǒng)相關產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目

16.1.1　項目基本概況

16.1.2　項目投資必要性

16.1.3　項目投資可行性

16.1.4　項目進度安排

16.1.5　項目經(jīng)濟效益

16.2　航空零部件生產(chǎn)及研發(fā)中心建設項目

16.2.1　項目基本概況

16.2.2　項目投資必要性

16.2.3　項目建設內(nèi)容

16.2.4　項目投資概算

16.2.5　項目實施進度

16.2.6　公司經(jīng)營影響

16.3　航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項目

16.3.1　項目基本概況

16.3.2　項目實施必要性

16.3.3　項目實施可行性

16.3.4　項目投資概況

16.3.5　項目進度安排

16.3.6　項目環(huán)保情況

16.4　高端航空裝備智能制造項目

16.4.1　項目基本概況

16.4.2　項目投資必要性

16.4.3　項目投資可行性

16.4.4　項目投資概算

16.4.5　項目經(jīng)濟效益

16.5　航空航天裝備智能生產(chǎn)線項目

16.5.1　項目基本概述

16.5.2　投資實施內(nèi)容

16.5.3　投資的目分析

16.5.4　投資風險分析

第十七章　2023-2030年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測

17.1　航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析

17.1.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇

17.1.2　未來發(fā)展方向

17.1.3　綠色航天趨勢

17.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間

17.2　中贏信合對2023-2030年中國航空航天業(yè)預測分析

17.2.1　2023-2030年中國航空航天業(yè)影響因素分析

17.2.2　2023-2030年全球航天產(chǎn)業(yè)收入預測

17.2.3　2023-2030年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模預測

17.2.4　2023-2030年中國民航業(yè)營業(yè)收入預測

圖表目錄

圖表　航空與航天區(qū)別示意圖

圖表　飛行器活動范圍分類圖

圖表　2018-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表　2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表　2018-2022年貨物進出口總額

圖表　2022年貨物進出口總額及其增長速度

圖表　2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表　2022年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表　2022年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重

圖表　2022年外商直接投資及其增長速度

圖表　2022年對外非金融類直接投資額及其增長速度

圖表　2018-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度

圖表　2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

圖表　2023年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度

圖表　2023年全國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)

圖表　2021年全國三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重

圖表　2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度

圖表　2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力

圖表　2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重

圖表　2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度

圖表　2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力

圖表　2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重

圖表　2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度

圖表　2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力

圖表　2020年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表　2021年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表　2018-2022年全國居民人均可支配收入及其增長速度

圖表　2021年居民人均消費支出及構成

圖表　2022年全國居民人均消費支出及其構成

圖表　2023年居民人均消費支出及構成

圖表　航天“大腦”技術體系

圖表　航空產(chǎn)業(yè)組成

圖表　飛機總體構成

圖表　航空器制造環(huán)節(jié)

圖表　航空產(chǎn)業(yè)鏈構成

圖表　2020-2022年全球各區(qū)域航空運力投入變化

圖表　2021年全球主要區(qū)域航空貨運發(fā)展情況

圖表　波羅的海航空貨運指數(shù)及預測

圖表　全球跨境貿(mào)易與航空貨運增速變化及預測

圖表　2021年全球主要航空市場國內(nèi)RPK情況對比統(tǒng)計

圖表　2021年全球各區(qū)域航空市場恢復情況

圖表　2021年全球航空公司市值統(tǒng)計

圖表　2017-2021年航空裝備市場規(guī)模及增長率

圖表　2018-2021年中國航空裝備領域出口產(chǎn)品分析

圖表　2018-2021年中國航空裝備領域進口產(chǎn)品分析

圖表　航空裝備組成情況

圖表　重點省市的主要航空企業(yè)及業(yè)務

圖表　航空工業(yè)總裝廠所在城市

圖表　航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈相關環(huán)節(jié)

圖表　航空產(chǎn)業(yè)鏈疫情影響傳遞機制

圖表　2016-2021年中國航空維修市場規(guī)模變化情況

圖表　2014-2021年中國經(jīng)過CAAC批準維修單位數(shù)量

圖表　航空器維修企業(yè)分類

圖表　航空維修企業(yè)類型

圖表　產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的異同

圖表　航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式對比

圖表　2012-2021年我國航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量統(tǒng)計

圖表　航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈

圖表　航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要企業(yè)

圖表　2021年我國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)域分布

圖表　2020年中國部分航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營情況

圖表　航天產(chǎn)品質(zhì)量問題的引入和傳導

圖表　航天產(chǎn)品質(zhì)量分級處理

圖表　航天產(chǎn)業(yè)鏈

圖表　2020年全球航天產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入概況

圖表　2020年世界航天發(fā)射情況

圖表　航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品與服務

圖表　2012-2021年全球航天科技投資狀況

圖表　全球航天科技創(chuàng)業(yè)公司投資區(qū)域分布

圖表　傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天區(qū)別分析

圖表　各類航天產(chǎn)業(yè)市場參與主體概況及特點

圖表　“國家隊”航天產(chǎn)業(yè)主體名單

圖表　中國代表性航天工程總結(jié)

圖表　2021年中國航天行業(yè)大事記

圖表　三大類型衛(wèi)星功能融合優(yōu)勢分析

圖表　2022年中國火箭產(chǎn)品類型參數(shù)分析（一）

圖表　2022年中國火箭產(chǎn)品類型參數(shù)分析（二）

圖表　中國火星探測計劃進程情況

圖表　2020年中國運載火箭發(fā)射情況

圖表　2022年中國航天行業(yè)注冊企業(yè)省市分布

圖表　2022年中國航天行業(yè)31省市平均注冊資本對比

圖表　2022年中國航天產(chǎn)業(yè)上市公司區(qū)域熱力圖（按所屬地）

圖表　中國航天行業(yè)-中國衛(wèi)星火箭制造上市公司業(yè)務布局情況分析

圖表　中國航天行業(yè)-中國衛(wèi)星火箭制造上市公司業(yè)務布局情況分析（續(xù)）

圖表　2017-2021年中國商業(yè)航天市場規(guī)模

圖表　2022年各類型商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量占比

圖表　航天行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

圖表　中國神舟飛船與其他載人飛船對照表

圖表　2021-2022年我國計劃通過11次航天發(fā)射完成空間站建設

圖表　全球下一代載人飛船研發(fā)進展及未來計劃

圖表　導彈按平臺分類

圖表　導彈按用途分類

圖表　導彈按方式分類

圖表　導彈按制導分類（一）

圖表　導彈按制導分類（二）

圖表　2010-2020年導彈貿(mào)易量占國際軍火貿(mào)易比重

圖表　2019-2027年全球?qū)検袌霎a(chǎn)值預測

圖表　2022年航空客運市場

圖表　2021年全球航空貨運市場

圖表　2022年航空貨運市場

圖表　2021年全球航空貨運公司TOP25

圖表　2017-2021年民航運輸總周轉(zhuǎn)量

圖表　2017-2021年民航旅客周轉(zhuǎn)量

圖表　2021年各地區(qū)頒證運輸機場數(shù)量

圖表　2021年正班客座率和正班載運率

圖表　2021年各航空集團公司運輸總周轉(zhuǎn)量比重

圖表　2017-2021年民航基本建設和技術改造投資額

圖表　2017-2021年民航貨郵周轉(zhuǎn)量

圖表　2017-2021年民航貨郵運輸量

圖表　2017-2021年民航運輸機場貨郵吞吐量

圖表　2021年民航運輸機場貨郵吞吐量按地區(qū)分布

圖表　2017-2021年民航旅客運輸量

圖表　2017-2021年民航運輸機場旅客吞吐量

圖表　2021年民航運輸機場旅客吞吐量按地區(qū)分布

圖表　2000-2021年世界通用航空飛機交付量

圖表　2021年全球各地區(qū)接收各類通用飛機占比

圖表　2020年全球通用航空機場規(guī)模對比分析

圖表　全球通航空業(yè)務結(jié)構分析圖

圖表　2016-2021年全球噴氣公務機交付情況

圖表　2021年渦槳通用飛機交付情況

圖表　2021年民用直升機交付情況

圖表　2021年活塞通用飛機交付情況

圖表　2021年全球噴氣公務機年度新簽訂單情況

圖表　全球渦槳通用飛機2021年度新簽訂單情況

圖表　各制造商民用渦軸直升機年度新簽訂單

圖表　2014-2021年中國通用航空飛行作業(yè)時間總量及增速

圖表　2020年通用航空器飛行小時作業(yè)類型占比

圖表　2014-2021年中國通用航空運營企業(yè)數(shù)量及增速

圖表　2020年中國通航飛機各省份分布

圖表　2018-2022年全國通用機場趨勢分布統(tǒng)計

圖表　2022年通用機場分類統(tǒng)計

圖表　2021-2022通用機場各地區(qū)分布對比圖

圖表　2022年通用機場各省市分布統(tǒng)計表

圖表　2021年國內(nèi)通航短途航線分布

圖表　2018-2020年短途運輸企業(yè)航線數(shù)量統(tǒng)計

圖表　2018-2020年短途運輸機型及數(shù)量

圖表　2022年通用機場類型分布圖

圖表　2019-2038年全球150座級以下級別按地區(qū)交付量預測

圖表　戰(zhàn)斗機技術發(fā)展標志

圖表　2014-2021年中國軍用飛機統(tǒng)計

圖表　2014-2021年中國軍用飛機分機型統(tǒng)計

圖表　2021年軍機分軍種情況

圖表　2021年中國各軍種軍機保有情況

圖表　2021年中美軍機保有量對比

圖表　2021年中美軍機保有量對比

圖表　民用飛機按機翼分類

圖表　2016-2020年中國民航行業(yè)運輸飛機在冊架數(shù)及增速

圖表　2016-2021年中國民用運輸機場旅客吞吐量及貨郵吞吐量

圖表　大飛機分類及其用途

圖表　國產(chǎn)民用大飛機的歷程階段

圖表　中國大飛機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

圖表　中國飛機部件價值量構成

圖表　中國飛機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群分布格局

圖表　C919干線客機競品數(shù)據(jù)對比

圖表　C919干線客機核心系統(tǒng)的美國供應商

圖表　大飛機行業(yè)的受益先后分三個階段

圖表　飛機租賃與航空產(chǎn)業(yè)鏈

圖表　飛機租賃相關的部分政策盤點

圖表　2020年全球前50機隊價值榜單——中國租賃公司

圖表　2020年飛機租賃公司總資產(chǎn)情況

圖表　2016-2020年飛機租賃公司總資產(chǎn)對比圖

圖表　2020年飛機租賃公司凈利潤情況

圖表　2016-2020年飛機租賃公司凈利潤情況對比圖

圖表　飛機租賃公司主流業(yè)務模式

圖表　2019-2020年國銀租賃各租賃業(yè)務收入比例

圖表　2020年國銀租賃和中國飛機租賃的飛機對比

圖表　2020年中國飛機租賃與國銀租賃自有飛機數(shù)量對比

圖表　2018-2020年全球無人機市場規(guī)模

圖表　2020年全球無人機應用結(jié)構

圖表　全球無人機市場競爭格局

圖表　2010-2021年全球無人機行業(yè)專利申請量及授權量情況

圖表　2008-2020年全球無人機行業(yè)投資規(guī)模

圖表　無人機行業(yè)發(fā)展歷程

圖表　無人機產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構圖

圖表　無人機行業(yè)主要政策

圖表　無人機各系統(tǒng)主要構成及作用

圖表　無人機系統(tǒng)的基本構成

圖表　2014-2020年中國無人機駕駛員新增執(zhí)照數(shù)量增長趨勢

圖表　2018-2020年無人機飛行活動小時數(shù)

圖表　2020年中國無人機市場結(jié)構

圖表　2012-2022年我國無人機行業(yè)相關企業(yè)注冊量

圖表　2022年我國無人機行業(yè)相關企業(yè)注冊量省份TOP5

圖表　2022年我國無人機行業(yè)相關企業(yè)注冊金額分布

圖表　2022年我國無人機行業(yè)上市企業(yè)分布情況

圖表　2021年中國申請省（市、自治區(qū)）無人機專利數(shù)量TOP10

圖表　2021年部分國內(nèi)無人機行業(yè)投融資情況

圖表　中國民用無人機行業(yè)相關重點政策匯總及解讀

圖表　2018-2021年中國民用無人機注冊數(shù)量變化情況

圖表　2015-2024年中國民用無人機市場規(guī)模統(tǒng)計及預測

圖表　2020年全球民用無人機TOP10企業(yè)

圖表　中國民用無人機行業(yè)應用領域

圖表　中國民用無人機行業(yè)主要參與者

圖表　中國主要軍用新型無人機技術參數(shù)表

圖表　2019-2020年中國軍用無人機市場規(guī)模

圖表　中國部分軍用無人機出口國別情況

圖表　中國部分無人機出口企業(yè)情況

圖表　全球主要有軍用無人機制造商市場份額

圖表　中國主要軍用無人機制造商

圖表　2013-2020年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模走勢

圖表　2013-2020年全球衛(wèi)星制造業(yè)收入統(tǒng)計

圖表　2013-2020年全球衛(wèi)星發(fā)射收入統(tǒng)計

圖表　2016-2021年全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量

圖表　2013-2020年全球衛(wèi)星服務業(yè)收入統(tǒng)計

圖表　2013-2020年全球衛(wèi)星地面設備制造收入統(tǒng)計

圖表　2021年我國發(fā)射商業(yè)遙感衛(wèi)星表

圖表　截至2021年底我國主要商業(yè)遙感衛(wèi)星星座建設情況表

圖表　國內(nèi)未來遙感衛(wèi)星部署計劃

圖表　2021年我國主要商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射情況表

圖表　截至2021年底我國同步軌道商業(yè)通信衛(wèi)星情況表

圖表　國內(nèi)未來通信衛(wèi)星部署計劃

圖表　2000-2020年北斗衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量

圖表　2006-2021年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值

圖表　中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈

圖表　北斗衛(wèi)星三個階段的衛(wèi)星空間分布

圖表　2021年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域產(chǎn)值分布

圖表　國內(nèi)星基導航增強系統(tǒng)空間段（衛(wèi)星）需求測算

圖表　航空發(fā)動機分類及用途

圖表　航空發(fā)動機性能特點及應用

圖表　活塞發(fā)動機工作原理

圖表　渦噴發(fā)動機工作原理

圖表　渦扇發(fā)動機工作原理

圖表　渦槳發(fā)動機工作原理

圖表　渦軸發(fā)動機工作原理

圖表　航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈

圖表　全球主要航空發(fā)動機制造企業(yè)及地域分布

圖表　重要航空發(fā)動機制造企業(yè)基本情況

圖表　民航航發(fā)制造商

圖表　1955-2020年世界主要商用航空發(fā)動機廠商及產(chǎn)品發(fā)展

圖表　2020年空客和波音的發(fā)動機配套商

圖表　2020年世界主要航空發(fā)動機廠商排名

圖表　2020年世界主要發(fā)動機公司專利地域（國家）布局示意圖

圖表　2020年世界主要發(fā)動機公司專利地域分布表

圖表　2020年五大發(fā)動機公司專利申請數(shù)量示意圖

圖表　2020年世界主要發(fā)動機公司專利數(shù)量對照表

圖表　2020年五大發(fā)動機公司在中國公開專利申請人分布圖

圖表　中國航空發(fā)動機發(fā)展歷程

圖表　國內(nèi)主要軍用航發(fā)情況

圖表　軍用航空發(fā)動機國產(chǎn)化情況

圖表　1940-2020年中美俄戰(zhàn)斗機航發(fā)對比

圖表　2015-2021年中國航空發(fā)動機營業(yè)收入

圖表　我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈上市公司一覽

圖表　中國軍用發(fā)動機參數(shù)及裝備軍機一覽

圖表　我國“長江1000A”商用航空發(fā)動機研發(fā)歷程

圖表　2016-2021年中國航空材料發(fā)展政策

圖表　中國航空材料優(yōu)質(zhì)企業(yè)介紹

圖表　中國航空材料的發(fā)展趨勢

圖表　2021年各大機型復合材料用量

圖表　2021年C919和CR929機型復合材料用量對比

圖表　2017-2025年全球復合材料市場規(guī)模及預測

圖表　2017-2025年全球航空航天內(nèi)飾復合材料需求規(guī)模及預測

圖表　2017-2025年全球真空材料市場規(guī)模及預測

圖表　2017-2025年中國航空航天復合材料市場規(guī)模及預測

圖表　國內(nèi)領先高溫合金企業(yè)對比

圖表　國內(nèi)民用航空領域高溫合金需求預測

圖表　國內(nèi)主要鈦材加工企業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量及產(chǎn)品特點情況

圖表　國內(nèi)民用航空領域鈦材需求預測

圖表　中國航空材料的發(fā)展難點

圖表　中國航天材料發(fā)展的投資風險

圖表　2020-2021年波音公司綜合收益表

圖表　2020-2021年波音公司分部資料

圖表　2020-2021年波音公司收入分地區(qū)資料

圖表　2021-2022年波音公司綜合收益表

圖表　2021-2022年波音公司分部資料

圖表　2021-2022年波音公司收入分地區(qū)資料

圖表　2022-2023年波音公司綜合收益表

圖表　2022-2023年波音公司分部資料

圖表　2020-2021年空中客車集團綜合收益表

圖表　2020-2021年空中客車集團分部資料

圖表　2020-2021年空中客車集團收入分地區(qū)資料

圖表　2021-2022年空中客車集團綜合收益表

圖表　2021-2022年空中客車集團分部資料

圖表　2021-2022年空中客車集團收入分地區(qū)資料

圖表　2022-2023年空中客車集團綜合收益表

圖表　2022-2023年空中客車集團分部資料

圖表　2022-2023年空中客車集團收入分地區(qū)資料

圖表　2020-2021年達索航空公司綜合收益表

圖表　2020-2021年達索航空公司分部資料

圖表　2020-2021年達索航空公司收入分地區(qū)資料

圖表　2021-2022年達索航空綜合收益表

圖表　2021-2022年達索航空公司收入分地區(qū)資料

圖表　2022-2023年達索航空公司綜合收益表

圖表　2022-2023年達索航空公司收入分地區(qū)資料

圖表　2020-2021財年英國易捷航空公司綜合收益表

圖表　2020-2021財年英國易捷航空公司收入分地區(qū)資料

圖表　2021-2022財年英國易捷航空公司綜合收益表

圖表　2021-2022財年英國易捷航空公司收入分地區(qū)資料

圖表　2022-2023財年英國易捷航空公司綜合收益表

圖表　2020-2021年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表

圖表　2020-2021年巴西航空工業(yè)公司分部資料

圖表　2020-2021年巴西航空工業(yè)公司收入分地區(qū)資料

圖表　2021-2022年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表

圖表　2021-2022年巴西航空工業(yè)公司分部資料

圖表　2021-2022年巴西航空工業(yè)公司收入分地區(qū)資料

圖表　2022-2023年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表

圖表　2022-2023年巴西航空工業(yè)公司分部資料

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司凈利潤及增速

圖表　2021-2022年航天科技控股集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式

圖表　2021-2023年航天科技控股集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司短期償債能力指標

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司資產(chǎn)負債率水平

圖表　2020-2023年航天科技控股集團股份有限公司運營能力指標

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司凈利潤及增速

圖表　2022年中國航發(fā)動力股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表　2021-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司營業(yè)收入情況

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司短期償債能力指標

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司資產(chǎn)負債率水平

圖表　2020-2023年中國航發(fā)動力股份有限公司運營能力指標

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司凈利潤及增速

圖表　2022年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表　2023年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司短期償債能力指標

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司資產(chǎn)負債率水平

圖表　2020-2023年中國國際航空股份有限公司運營能力指標

圖表　2021-2022年航空航天設備領域投資項目數(shù)月度統(tǒng)計

圖表　2021-2022年航空航天設備領域投資金額月度統(tǒng)計

圖表　2022年航空航天設備領域項目均價月度統(tǒng)計

圖表　2021-2022年中國航天航空設備行業(yè)總投資金額

圖表　2021-2022年中國航天航空設備行業(yè)投資來源統(tǒng)計

圖表　2021-2022年中國航天航空設備行業(yè)投資平衡表

圖表　2022年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資規(guī)模

圖表　2023年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資規(guī)模

圖表　2022年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資項目區(qū)域分布（按項目數(shù)量分）

圖表　2022年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資項目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表　2023年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資項目區(qū)域分布（按項目數(shù)量分）

圖表　2023年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資項目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表　2022年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資模式

圖表　2023年A股及新三板上市公司航空航天設備行業(yè)投資模式

圖表　2022年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資規(guī)模

圖表　2023年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資規(guī)模

圖表　2022年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資項目區(qū)域分布（按投資項目數(shù)量分）

圖表　2022年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資項目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表　2023年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資項目區(qū)域分布（按投資項目數(shù)量分）

圖表　2023年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資項目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表　2022年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資模式

圖表　2023年A股及新三板航空航天設備行業(yè)上市公司投資模式

圖表　2021-2022年中國航空航天企業(yè)投資金額排名

圖表　2020-2022年中國航空航天設備企業(yè)投資區(qū)域排名

圖表　導彈武器系統(tǒng)相關產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目投資概算

圖表　導彈武器系統(tǒng)相關產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目進度安排

圖表　全數(shù)字化航空零部件生產(chǎn)基地子項目投資概算

圖表　研發(fā)中心建設子項目投資概算

圖表　全數(shù)字化航空零部件生產(chǎn)基地子項目實施進度計劃

圖表　研發(fā)中心建設子項目實施進度計劃

圖表　航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項目投資概算

圖表　航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項目規(guī)劃進度

圖表　高端航空裝備智能制造項目投資概算

圖表　航空航天裝備智能生產(chǎn)線項目總投資概算

圖表　中贏信合對2023-2030年全球航天產(chǎn)業(yè)收入預測

圖表　中贏信合對2023-2030年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模預測

圖表　中贏信合對2023-2030年中國民航業(yè)營業(yè)收入預測