10月22日，特斯拉所有4款在售車型在美國(guó)全部漲價(jià)，Model?Y長(zhǎng)續(xù)航版和Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航+版的漲價(jià)幅度為2000美元；Model?S和Model?X長(zhǎng)續(xù)航版的漲價(jià)幅度為5000美元。目前國(guó)內(nèi)在售車型價(jià)格尚未調(diào)整。

目前尚不清楚本次車輛漲價(jià)是否是因?yàn)榇罅坑唵畏e壓，還是由于零部件短缺引起的。與其他汽車制造商相比，特斯拉成功地避免了許多瓶頸，但是該公司在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，在供應(yīng)鏈的不確定性依然存在的情況下，保持運(yùn)營(yíng)還是具有挑戰(zhàn)性。

此前國(guó)產(chǎn)Model Y漲價(jià)

9月13日，特斯拉官方宣布，旗下最新車型Model Y Performance高性能版車型價(jià)格上調(diào)1萬(wàn)元，從原來(lái)的37.79萬(wàn)元調(diào)整至38.79萬(wàn)元，之前已訂車的用戶價(jià)格保持不變。

據(jù)推測(cè)，這一次動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的原因，可能是影響到全球的“芯片”供應(yīng)鏈產(chǎn)能問(wèn)題，特斯拉方面表示“特斯拉秉承著價(jià)格公開(kāi)透明的原則，將持續(xù)為大家?guī)?lái)更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗(yàn)”。也許，當(dāng)芯片供應(yīng)鏈穩(wěn)定后，價(jià)格又會(huì)回落。

（圖/文/攝：皆電 周建強(qiáng)）