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鑄鐵平臺灰鐵鑄件怎樣控制收縮缺點提高硬度

2023-09-13 14:49 作者:weiyue110001  | 我要投稿

強度與收縮一直是一對矛盾,生產(chǎn)強度的鑄鐵平臺,地軌,試驗平臺等灰鐵鑄件,收縮傾向大,收縮問題如果不能很好解決,應(yīng)付產(chǎn)生大量的收縮廢品缺點。解決材料的收縮問題,總的原則是要有較高的碳硅當(dāng)量。高碳硅當(dāng)量加合金化的工藝比低碳硅當(dāng)量少加合金的工藝收縮傾向小,因此,應(yīng)當(dāng)在選擇高碳硅量前提下,開發(fā)提高性能的新技術(shù)。

減少鑄鐵平臺,地軌,試驗平臺等灰鐵鑄件收縮具體的措施可以從以下方面考慮:

⑴石墨化的工藝措施是減少鐵液收縮的好措施。

電爐熔煉:增碳技術(shù)的應(yīng)用是解決鐵液收縮的關(guān)鍵技術(shù)。由于鐵液凝固過程中的石墨析出產(chǎn)生石墨化膨脹作用,良好的石墨化會減少鐵液的收縮傾向,因此,增碳技術(shù)是好的工藝。

多用生鐵的缺點是:生鐵中有許多粗大的過共晶石墨,這種粗大的石墨具有遺傳性,如果低溫熔煉,粗大的石墨難以消,粗大的石墨從液態(tài)遺傳到了固態(tài),使凝固過程中本來由于石墨析出應(yīng)該產(chǎn)生的膨脹作用削弱,因此使鐵液凝固過程中的收縮傾向大,粗大的石墨又必然降低了材料的性能。因此,與用廢鋼增碳工藝相比,大量用生鐵的缺點就是:

①強度性能低。

同樣成分做過對比試驗,性能低半個排號。

②收縮傾向大。

同樣條件下,比廢鋼增碳工藝收縮大。

對于電爐熔煉鑄鐵平臺,地軌,試驗平臺等灰鐵鑄件,增碳技術(shù)的核心是使用高品質(zhì)的增碳劑。采用廢鋼增碳工藝,增碳劑就成為增碳工藝中重要的環(huán)節(jié)。增碳劑質(zhì)量的好壞決定了鐵液質(zhì)量的好壞,增碳工藝能否獲得好的石墨化效果,減少鐵液收縮,主要取決于增碳劑:

① 增碳劑一定要選用經(jīng)過高溫石墨化處理的增碳劑。。

只有經(jīng)過高溫石墨化處理,碳原子才能從原來的無序排列變成片狀排列,片狀石墨才能成為石墨形核的好核心,石墨化。

②好的增碳劑含硫都非常低,w(S)小于0.03是一個重要的指標。

對于沖天爐鑄鐵平臺,地軌,試驗平臺等灰鐵鑄件熔煉:高溫熔煉是關(guān)鍵的技術(shù)指標,高溫熔煉可以消生鐵粗大石墨的遺傳性。

⑵提高原鐵液的硅量,控制孕育量。

鑄鐵平臺,地軌,試驗平臺等灰鐵鑄件中的硅一部分是原鐵液中的硅,一部分是孕育帶入的硅。

⑶合金化的方法對鐵液收縮有很大影響。

合金化能提高鑄鐵平臺,地軌,試驗平臺等灰鐵鑄件的性能,我們常用的合金元素是鉻、鉬、銅、錫、鎳。

⑷鐵液澆注溫度對收縮的影響

溫度高鐵液收縮傾向大,這是大家都有的經(jīng)驗。要控制澆注溫度在合理的范圍內(nèi)是非常重要的,澆注溫度如果高于工藝規(guī)定的合理的溫度20~30℃,收縮傾向就會大幅增加。

⑸鐵液氧化傾向不容忽略:氧化大、收縮大。

⒌HT250及高牌號鑄鐵平臺,地軌,試驗平臺13231713280等灰鐵鑄件的生產(chǎn)技術(shù)


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