說起本田8代思域，很多小伙伴們都會想到"飛仔車"FD2！也正因FD2的存在，國內(nèi)很多玩家都會購入普通的8代思域或思銘來改，改成那輛心目中FD2的模樣。那么，今天就為大家分享一位來自廣東車友鋒仔打造的姿態(tài)風(fēng)FA1。

"這輛車是2009年的本田8代思域，是我在2019年時購入的，買這輛車是因為有比較多改裝案例可以參考，挺適合改裝小白入門的。"

"那時候作為剛接觸改裝的小白，我給這輛8代思域第一樣安排上車的改件是一套18寸輪轂，上車的效果不僅蹭葉子板，而且還很丑！于是就安排了一套二手的基礎(chǔ)版氣動，那時候趴下來的姿態(tài)就已經(jīng)很帥了。"

"氣動、輪轂都有了，就在車群里跟車友們分享，看看有什么能繼續(xù)進(jìn)化的地方，聊著聊著就又換上了一套小拋邊輪轂。"

"換上小拋邊輪轂后，自己也創(chuàng)建了個車友群，拉了很多車友進(jìn)來，然后就開展了我的第一次車友聚會。"

"聚會完后，‘改裝毒’中的越來越深了，甚至還跟車友們開了家車房。"

"那既然都開車房了，自己的車總不能平平無奇吧？又重新?lián)Q上了一套18寸大拋邊輪轂，同時還安排上了一套雷克薩斯LS430的剎車。"

"只折騰避震跟輪轂好像還差點意思，于是就安排了一套臺產(chǎn)RR全套包圍、JS Racing尾翼，還噴上了一身水泥灰全車漆，越來越有模有樣了。"

"隨著‘改裝的毒癮’越來越大，感覺鑄造輪轂已經(jīng)滿足不了自己了，就安排了一套18寸SD 3片鍛造輪轂上車，同時還換上了一套AIE LIFT 3H氣動，這次輪轂的數(shù)據(jù)、款式與姿態(tài)得搭配都挺到位了。"

"改完輪轂、避震后又感覺尾翼還是差點意思，就自己DIY折騰了個比較高的亞克力尾翼支架，搭配上原來的JS Racing尾翼，這下感覺帥了不少，也算是融入了自己的想法，變帥的同時也很有個性。"

"這輛8代思域的最終狀態(tài)就是這樣了，行走部分換上了AIR LIFT 3H氣動、18寸SD 3片鍛造輪轂、LS430剎車，外觀方面是臺產(chǎn)RR全套包圍、水泥灰車漆、DIY亞克力尾翼支架+JS Racing尾翼，前后的改裝費用大概在6萬左右。"

"最后，這輛8代思域的改裝之路已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在換了一輛豐田銳志來圓我的后驅(qū)夢。"

??車主/ 鋒仔

??攝影/ 鋒仔