樂視2.0有望再次上演？

　　11月15日，因被做空機(jī)構(gòu)J Capital(美奇金投資)指責(zé)涉嫌欺詐，F(xiàn)araday Future(法拉第未來，以下簡稱“FF公司”)的三季報(bào)延期。

　　早前，做空機(jī)構(gòu)美奇金投資日前指責(zé)FF公司涉嫌欺詐，包括謊報(bào)FF91的預(yù)訂量、創(chuàng)始人賈躍亭不當(dāng)獲利等。

　　根據(jù)FF公司11月15日向美國證券交易委員會(huì)提交的報(bào)告顯示，因?yàn)檎{(diào)查尚未完成，所以無法完整披露三季度財(cái)報(bào)。但分享了其第三季度虧損2.8億美元(約17.88億元)的消息，并強(qiáng)調(diào)其在2022年7月交付首批FF91的目標(biāo)。

　　賈躍亭再遇爭議

　　根據(jù)公開資料顯示，F(xiàn)F是一家以用戶為中心的高端汽車公司，總部位于硅谷和南加州，為全球用戶帶來高端、直觀易用、無縫互聯(lián)的電動(dòng)汽車。賈躍亭為FF公司創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官。

　　今年年初，F(xiàn)F公司宣布通過與一家SPAC(即反向并購上市)公司PSAC(全稱為Property Solutions Acquisition Corp。)進(jìn)行業(yè)務(wù)合并最終完成借殼上市。7月22日，F(xiàn)F在納斯達(dá)克正式掛牌上市，并獲得10億美元融資。

　　而值得一提的是，在FF公司上市前一年，證監(jiān)會(huì)正式揭露了樂視網(wǎng)“欺詐發(fā)行”的真相。

　　據(jù)監(jiān)管部門調(diào)查結(jié)果，樂視網(wǎng)早在2007年就開始財(cái)務(wù)造假，其中2007年虛增收入939.95萬元，虛增利潤870.23萬元，虛增利潤占當(dāng)期披露利潤總額的59.27%；2008年虛增收入4615.52萬元，虛增利潤4308.25萬元(占當(dāng)期披露利潤總額136.00%)；2009年虛增收入9375.76萬元，虛增利潤8883.18萬元。

　　今年4月，已經(jīng)從創(chuàng)業(yè)板終止掛牌退至三板市場(chǎng)的樂視網(wǎng)3(400084)，披露了行政處罰決定書，對(duì)于2016年樂視網(wǎng)非公開發(fā)行欺詐發(fā)行行為，樂視網(wǎng)及賈躍亭分別被處以2.4億元的罰款。

　　面對(duì)賈躍亭已被坐實(shí)的“種種劣跡”，市場(chǎng)很難不對(duì)FF公司的發(fā)展情況產(chǎn)生擔(dān)憂。

　　從今年2月宣布進(jìn)行業(yè)務(wù)整合至今，F(xiàn)F公司的股價(jià)已近腰斬。今年10月，美奇金投資更是發(fā)布了一則長達(dá)28頁的沽空?qǐng)?bào)告，稱FF公司是“新興的電動(dòng)汽車騙局”，并稱“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。

　　據(jù)悉，該機(jī)構(gòu)從FF公司投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國內(nèi)受到的處罰等多個(gè)角度表達(dá)了其對(duì)FF公司的質(zhì)疑，消息來源包括實(shí)地調(diào)研走訪、公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)及公開資料等。

　　表示“經(jīng)過8年的經(jīng)營，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并再次表示‘明年交付’，此外公司違背了在美國及中國五個(gè)地方建廠的承諾，對(duì)于第六個(gè)工廠建設(shè)也一再推遲?！?/p>

　　該機(jī)構(gòu)還指出，今年9月20日，F(xiàn)F公司曾發(fā)布一份報(bào)告稱其在制造方面取得進(jìn)展，但其走訪的FF公司前工程主管并不認(rèn)為公司的電動(dòng)汽車已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)。此外FF公司曾承諾在7個(gè)月內(nèi)重新啟動(dòng)其位于美國加州的漢福德工廠并大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但美奇金投資在報(bào)告中表示，其在8-9月三次參觀工廠，發(fā)現(xiàn)其幾乎沒有什么動(dòng)作，公司的負(fù)責(zé)人也表示仍然有工程問題需要解決。

　　在報(bào)告中，還詳細(xì)梳理了賈躍亭及其相關(guān)公司在中國境內(nèi)受到的處罰以及相應(yīng)的訴訟情況。據(jù)梳理，此前在7月，F(xiàn)F公司旗下樂視汽車(北京)有限公司便遭法院強(qiáng)制執(zhí)行，標(biāo)的總額達(dá)3000萬元。

　　FF公司成立特別委員會(huì)調(diào)查

　　在遭遇做空后，F(xiàn)F公司的董事會(huì)成立了“獨(dú)立董事特別委員會(huì)”，聘請(qǐng)了一家律師事務(wù)所進(jìn)行調(diào)查。

　　美奇金投資曾指責(zé)法拉第未來對(duì)其電動(dòng) SUV FF 91 的預(yù)訂數(shù)量撒謊。它還指責(zé)法拉第未來的創(chuàng)始人賈躍亭從該公司最近的公開上市中不公平地受益，上市是在與一家特殊目的收購公司合并后完成的。

　　但FF公司卻表示，“法拉第未來 FF 尋求以最合乎道德和透明的方式開展業(yè)務(wù)，”“作為一家新的上市公司，董事會(huì)作為其審查的一部分，正在尋求確保公司遵守最高的行為標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　據(jù)了解，F(xiàn)F公司已經(jīng)向美國證券交易委員會(huì)提交的文件中披露了這項(xiàng)調(diào)查。同時(shí)FF公司警告投資者，由于調(diào)查，它無法按時(shí)提交 2021年第三季度的全部財(cái)務(wù)業(yè)績。不過，法拉第未來確實(shí)在第三季度虧損了2.8億美元，并重申了在 2022 年 7 月交付首批 FF 91 的目標(biāo)。

　　FF公司在文件中寫道：“調(diào)查正在進(jìn)行中，特別委員會(huì)將繼續(xù)與外部律師和顧問一起努力工作，以盡快完成調(diào)查。公司無法預(yù)測(cè)調(diào)查的持續(xù)時(shí)間、最終范圍、結(jié)果或?qū)矩?cái)務(wù)業(yè)績的影響?！?/p>

　　值得一提的是，根據(jù)FF招股書，自2014年成立以來，F(xiàn)F始終蒙受經(jīng)營虧損，2019年凈虧損1.42億美元，2020年擴(kuò)大到1.47億美元，截至2020年12月31日，F(xiàn)F累計(jì)虧損23.9億美元。

　　此外，F(xiàn)F經(jīng)營活動(dòng)中產(chǎn)生的現(xiàn)金流同樣為負(fù)，截至2019年12月31日和2020年12月31日，F(xiàn)F的營運(yùn)資金赤字分別為6.88億美元和8.35億美元，PSAC披露的文件顯示2020年底，F(xiàn)F的現(xiàn)金只有112.4萬美元。

　　盡管今年7月，F(xiàn)F公司通過上市融資10億美元，但在不少市場(chǎng)人士看來，其能否完成FF91的交付還存在一個(gè)巨大的問號(hào)。