飛翔，一直都是人類的夢(mèng)想，受限于自身的條件，沒(méi)有辦法像鳥一樣去實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。好在科技日益發(fā)達(dá)，飛機(jī)的誕生，讓我們有機(jī)會(huì)借助工具來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的偉大的夢(mèng)想。其實(shí)航天工業(yè)與汽車制造一直都有著緊密的聯(lián)系，很多著名汽車制造廠商都致力于關(guān)注甚至參與到航空工業(yè)之中。

早在1986年，Honda就開始了對(duì)小型飛機(jī)和噴氣機(jī)的研究工作，通過(guò)30多年的不懈努力，精益求精，儲(chǔ)備了大量的技術(shù)。秉承其長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)“個(gè)人空中移動(dòng)力”的夢(mèng)想，融合五項(xiàng)領(lǐng)先世界革新技術(shù)的超輕型公務(wù)機(jī)HondaJet誕生了，并且實(shí)現(xiàn)了交付量位居同等級(jí)小型商務(wù)噴氣機(jī)的全球首位。

HondaJet 的核心設(shè)計(jì)“翼上發(fā)動(dòng)機(jī)支架構(gòu)型”是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，也是飛機(jī)降低噪音和震動(dòng)、擴(kuò)大客艙容量的關(guān)鍵;自然層流技術(shù)在學(xué)術(shù)著作中被屢次提及，是 HondaJet 提高燃油經(jīng)濟(jì)性、飛行速度、增強(qiáng)飛行穩(wěn)定性的重要法門;一體成型的碳復(fù)合材料機(jī)身，運(yùn)用新材料技術(shù)，極大降低了飛機(jī)的自重，且機(jī)身流暢，表面光滑，不運(yùn)用一根鉚釘，極具高級(jí)感和美感。

此外，以緊湊輕巧的構(gòu)造，提供寬大的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)；同時(shí)更快的速度、更經(jīng)濟(jì)的燃油，降低移動(dòng)成本，減少環(huán)境負(fù)荷。毫不夸張地說(shuō)，憑借著創(chuàng)新科技打造的HondaJet，將小型噴氣機(jī)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。

無(wú)論是個(gè)人使用還是公務(wù)用途，越來(lái)越多的人將超輕型公務(wù)機(jī)HondaJet視作高端出行的“空中超跑”，助力高效出行方式的普及，實(shí)現(xiàn)了快捷與豪華的“兼顧之道”。?

聊完了“空中超跑”，就不得不提到，作為Honda的高端品牌——Acura旗下那款享譽(yù)海內(nèi)外的“傳奇超跑”——NSX。它代表著“本田粉”的終極夢(mèng)想，其精神內(nèi)核與象征著空中“移動(dòng)出行夢(mèng)”的HondaJet在本質(zhì)上一脈相承，都代表著一種超越速度追求、悅享純粹駕駛樂(lè)趣的生活態(tài)度，和充滿運(yùn)動(dòng)激情、釋放個(gè)性的精神選擇。

不過(guò)，對(duì)大部分普通人而言，“超跑夢(mèng)”或許比較遙遠(yuǎn)，但以NSX為性能圖騰，廣汽Acura推出的A-Spec運(yùn)動(dòng)家族——包括RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款還與CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款、CDX Sport Hybrid A-Spec運(yùn)動(dòng)款三款車型，則讓更多普通消費(fèi)者所追求的極致駕馭與豪華出行的夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)。

作為近期廣汽Acura大熱的明星產(chǎn)品，RDX A-spec運(yùn)動(dòng)款，在保留了RDX原有性能內(nèi)核的基礎(chǔ)上，擁有了更具運(yùn)動(dòng)個(gè)性的性能美學(xué)。其搭載了極具視覺(jué)沖擊力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀、內(nèi)飾套件，不僅提升了整車的高級(jí)感及感性吸引力，又充分展現(xiàn)出RDX的激情和活力，讓已然存在的極致性能彰顯出來(lái)。

追求極致，怎能停留在視覺(jué)觀感上？廣汽 Acura一向以技術(shù)作為安身立命之本，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤整合而來(lái)的極致駕駛感，是 RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款最值得關(guān)注的地方。其所搭載的VTEC TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力儲(chǔ)備方面做到了碾壓同級(jí)的表現(xiàn)，橫置10AT變速箱更是同級(jí)唯一。

千萬(wàn)別單純的驚嘆一款中型 SUV 為何能擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，它還有另一個(gè)“特殊技能”，那就是Acura獨(dú)有的超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱：SH-AWD）。有了它，駕駛員在感到安心之余，還能享受到由精準(zhǔn)操控帶來(lái)的樂(lè)趣，這才是更高級(jí)的運(yùn)動(dòng)感。

廣汽Acura RDX A-Spec以卓越的性能、極致的駕乘體驗(yàn)和與眾不同的美學(xué)設(shè)計(jì)，塑造出有別于傳統(tǒng)豪華品牌所帶來(lái)的專屬感。這種做法不但能進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品屬性，銳化品牌形象，還能讓消費(fèi)者更深刻地意識(shí)到：豪華品牌的真正價(jià)值，在于技術(shù)和性能，而不僅僅是車頭的 LOGO。

如今，汽車已然成為了身份的象征，大家在選擇一款車時(shí)，更多的是在考慮品牌理念或是車型展現(xiàn)出來(lái)的“性格”是否與自己相符。有著品質(zhì)不凡、性能不凡、技術(shù)不凡特質(zhì)的廣汽Acura，并沒(méi)有隨波逐流，而是展現(xiàn)出突破現(xiàn)有豪華SUV市場(chǎng)格局的態(tài)勢(shì)，通過(guò)令人振奮的性能、卓越的舒適性、以及對(duì)細(xì)節(jié)的考究，收獲了消費(fèi)者的信任與青睞。

對(duì)于廣汽Acura這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，性能永遠(yuǎn)都是不變的核心追求，以性能彰顯豪華,更是Acura有別傳統(tǒng)豪華定義的精髓所在。就像HondaJet一樣，不僅有著先進(jìn)的設(shè)計(jì)、卓越的可靠性，還體現(xiàn)了Honda不斷向上的匠人精神。?

日前，在廣汽Acura開展的不凡品鑒之旅活動(dòng)中，作為品鑒官的廣汽Acura車主家庭，在為期五天的旅程中，深入汽車智造生產(chǎn)線，探訪RDX豪華本源；暢享HondaJet專機(jī)提供的定制飛行服務(wù)，駕駛RDX挑戰(zhàn)天門山極限彎道，探尋廣汽Acura品牌“以性能論豪華”的深層次魅力。對(duì)于這樣既能充分了解汽車品牌的品牌理念，又能深刻感受車輛精湛技術(shù)的體驗(yàn)活動(dòng)，相信一定是用戶更愿意關(guān)注并樂(lè)于參與其中的。

“改變生活”這個(gè)理想，始于生活，成于技術(shù)，不僅在技術(shù)要有所突破，還要容納生活中事，HondaJet和廣汽Acura都做到了。并且，二者成功的經(jīng)驗(yàn)，也共同啟迪了更多業(yè)內(nèi)同行在其品牌發(fā)展的道路上不忘初心，敢于打破常規(guī)，穩(wěn)扎穩(wěn)打走好每一步，才能收獲屬于自己的別樣風(fēng)景。?

相信未來(lái)，追求“以性能論豪華”的廣汽Acura，必將為消費(fèi)者提供更多樣且豐富的極致豪華性能座駕；同時(shí)，堅(jiān)持以用戶需求為中心，廣汽Acura也將為消費(fèi)者打造更深入人心且極具魅力的獨(dú)特品牌體驗(yàn)。