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65周年,歐米茄超霸就敢賣(mài)65萬(wàn)?聽(tīng)聽(tīng)這三位老師怎么說(shuō)!

2022-01-14 09:36 作者:邱小鋮  | 我要投稿

1957年,歐米茄推出了第一代超霸,到如今正好是65周年。新年伊始,歐米茄就推出了65周年超霸紀(jì)念表款,型號(hào)為311.50.39.30.01.001,公價(jià)高達(dá)65.26萬(wàn)元。你沒(méi)看錯(cuò),在國(guó)內(nèi)的公價(jià)就是65萬(wàn)出頭,堪稱(chēng)是史上最貴的超霸。本期話(huà)題,我們依然邀請(qǐng)到了三位老師,來(lái)談?wù)剬?duì)于這款腕表的看法。

老是不愛(ài)朋友圈發(fā)汽車(chē)海報(bào)的金老師說(shuō):

歐米茄是我很欣賞的品牌,在瑞士銷(xiāo)售額僅次于勞力士,有著很多的看點(diǎn)和故事。其中,超霸是一個(gè)讓我又愛(ài)又恨的系列,歐米茄的計(jì)時(shí)碼表總能搞出很多故事來(lái),比如說(shuō)登月、史努比、奧特曼聯(lián)名、奧運(yùn)會(huì)什么的,也讓歐米茄成為了最會(huì)出限量版腕表的品牌之一。

在我看來(lái),純正的超霸,就是手動(dòng)上鏈,321機(jī)芯是傳說(shuō)最多、故事最多的。無(wú)奈,基礎(chǔ)的鋼款都要10萬(wàn)出頭,還要在專(zhuān)柜等了才有貨。而專(zhuān)柜賣(mài)5萬(wàn)塊左右的基礎(chǔ)月球表,機(jī)芯完全不是一回事,買(mǎi)了以后又覺(jué)得差點(diǎn)意思。要談情懷吧,這真情懷也不是一般消費(fèi)者玩得起的,也不是一般消費(fèi)者能夠欣賞得起來(lái)的。

回到這65萬(wàn)出頭的超霸來(lái)看,我仔細(xì)研究過(guò)參數(shù)和配置,大量的貴金屬堆砌,加上情懷的加持,才有了這樣的天價(jià)。最后,大概率是有價(jià)無(wú)市的情況。到了這個(gè)預(yù)算,可選擇的腕表實(shí)在太多了,這不禁讓我想到了前不久有一個(gè)朋友想買(mǎi)表,問(wèn)我是全金的月球表好,還是余文樂(lè)好,這個(gè)問(wèn)題就很難回答了,兩款各有千秋,最后談到保值問(wèn)題了,朋友還是買(mǎi)了余文樂(lè)。無(wú)奈,情懷經(jīng)不起比較,又有多少人是真的有情懷呢?

老是被安排參加沒(méi)車(chē)馬活動(dòng)的柒老師說(shuō):

上世紀(jì)60年代就隨宇航員登上月球,因此在經(jīng)典設(shè)計(jì)和登月故事的雙重加持下,超霸成了歐米茄的標(biāo)志性表款。如今即將發(fā)售的這款采用Canopus 18K金打造的新作,將創(chuàng)新自研的白色18K材質(zhì)與表盤(pán)中的深黑色瑪瑙搭配,更給人明朗純凈的感受。

再加上諸多復(fù)古元素的點(diǎn)綴,以及著名的登月321機(jī)芯加持,不得不說(shuō),這款超霸321腕表是很有來(lái)頭的。但與此同時(shí),超過(guò)65萬(wàn)元的公價(jià),看起來(lái)也很“上頭”,難道是為了呼應(yīng)超霸65周年紀(jì)念嗎?

老是收到紅包卻沒(méi)發(fā)現(xiàn)鈔票的邱老師說(shuō):

這款腕表毫無(wú)疑問(wèn)是超霸系列的頂配了,這外殼和表帶是歐米茄獨(dú)家研發(fā)的老人星18K金,官方稱(chēng)其可以持久保持色澤,讓顏色更加純凈。不過(guò),我個(gè)人更關(guān)心這種貴金屬材質(zhì)耐不耐刮,也就是硬度如何,這個(gè)官方并沒(méi)有類(lèi)似的說(shuō)明。

第一次看到這款腕表的官圖和價(jià)格,我就想到了一個(gè)詞“扮豬吃老虎”,有點(diǎn)“藍(lán)水鬼”的風(fēng)格。不過(guò)勞力士的藍(lán)水鬼即便很低調(diào),但起碼會(huì)讓人覺(jué)得值10萬(wàn)。換成如今的65周年超霸,如果只看正面,很多外行人可能認(rèn)為就值5萬(wàn)吧!這說(shuō)明了,這款腕表是非常低調(diào)的,不是一般人能夠欣賞得了的。

這款腕表的參數(shù)和配置,上面老師都聊得差不多了,我就不贅述了。要說(shuō)為什么歐米茄要推出那么貴的超霸?這有點(diǎn)像很多年豐田在國(guó)內(nèi)推出了4.3L V8的皇冠,當(dāng)年那車(chē)賣(mài)90萬(wàn)左右,可以說(shuō)是最貴的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)了。這頂配皇冠銷(xiāo)量不是很大,但整體拉高了皇冠的車(chē)型形象。當(dāng)年,皇冠要叫板奔馳S級(jí),就像如今歐米茄超霸叫板勞力士綠金迪一樣。不過(guò),結(jié)果已經(jīng)顯而易見(jiàn)了。



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