近年來，法系車在國內(nèi)的熱度下降了不少，但是去年凡爾賽C5X的到來讓消費(fèi)者對對法系車又進(jìn)行了重新的審視。近日，隨著全新標(biāo)致308在海外的上市以及國內(nèi)專利圖的曝光，我們獲取了一組標(biāo)致全新308的實(shí)車圖。作為第三代車型，新車是第一個(gè)采用了全新LOGO的車型，而整車的運(yùn)動感也營造的相當(dāng)出色。

外觀上來看，新車的前臉采用的是倒梯形進(jìn)氣格柵，同時(shí)內(nèi)部使用鍍鉻元素來進(jìn)行裝點(diǎn)，加上兩側(cè)造型犀利的前大燈還有兇悍的“獠牙”式日間行車燈，讓整車頗顯銳利，卻又幾分獅子的兇猛范。另外，新車引擎蓋前方的“308”數(shù)字，更加直接地彰顯出此車的特殊身份。

車身側(cè)面，新車采用間斷式腰線從而很好地增加了漸進(jìn)感，而熏黑的外后視鏡又增強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。

車身尾部，新車的尾燈采用的是時(shí)下最為流行的貫穿式燈組，另外各個(gè)區(qū)域之間區(qū)分十分明晰，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識度。

內(nèi)飾方面，新車的車內(nèi)配備了內(nèi)嵌的中控大屏，雙輻式方向盤，觸摸按鍵，從而讓操作更加順暢，從而讓車內(nèi)極簡風(fēng)的設(shè)計(jì)兼顧科技感與實(shí)用性。

動力方面，全新標(biāo)致308基于EMP2平臺打造而來，可支持汽油、柴油、插電混合動力等版本。其中海外汽油版車型搭載的是1.2T三缸機(jī)，在當(dāng)下看來有些不合時(shí)宜。從國內(nèi)的實(shí)車圖片中可以看到左右兩側(cè)各有一個(gè)加油口（充電接口），再加上加上尾部的藍(lán)色標(biāo)識，由此可猜測這是一款1.6T插電混動車型。

寫在最后：目前國內(nèi)市場上三廂轎車的受歡迎程度遠(yuǎn)超兩廂車，不過如今的市場消費(fèi)主體日益年輕化，因此接受新鮮事物的意愿度更高。而全新標(biāo)致308外觀內(nèi)飾也可謂比較出眾，如果動力上符合國內(nèi)消費(fèi)者的意愿，想必銷量還是不會太差的。