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油電同價9.98萬起步,秦PLUS DM-i 2023冠軍版殺入合資轎車腹地

2023-02-13 12:47 作者:車市裴聊  | 我要投稿

比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市,合資燃油轎車的日子可能更不好過了。

2月10日,比亞迪緊湊型純電轎車秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市,新車共5款車型,價格區(qū)間9.98-14.58萬元。新車依然搭載由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率81kw,峰值扭矩135N.m,零百加速7.3s,百公里虧電油耗4.6L,綜合續(xù)航1245km。


同時,在多個方面,秦PLUS DM-i 2023冠軍版進行了煥新,競爭力進一步增強。

新車增加了墨玉藍車身顏色,大氣沉穩(wěn)。外觀設計則延續(xù)了現(xiàn)款車型設計,龍顏外觀持續(xù)受到消費者肯定。車身尺寸保持不變,為4765*1837*1495mm,軸距2718mm。內飾方面,秦PLUS DM-i 2023冠軍版則增加了暖陽棕配色,溫馨自然。


新車還在舒適性、影音娛樂與智能化方面進行了升級。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版增加了副駕座椅電動調節(jié)和前排座椅加熱功能,一體化運動奢享座椅增加打孔工藝,提升散熱性,舒壓云朵座墊大大提高了乘坐舒適性,久坐不累。秦PLUS DM-i 2023冠軍版還升級8揚聲器高保真音響系統(tǒng),采用全音域至臻音效調校,在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、聲場高度和臨場感六大維度全面進階。

緊跟智能化趨勢,秦PLUS DM-i 2023冠軍版升級8.8英寸懸浮式儀表,功能豐富、“視界”更大。全新搭載DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),UI界面更美觀、語音識別更迅捷。


相比2021款車型,秦PLUS DM-i 2023冠軍版在多處細節(jié)上進行了革新升級,價格上則進一步降低,市場競爭力增強。以兩款車型為例,同為55公里續(xù)航版本高配車型,2021款 DM-i 55KM 旗艦型廠商指導價12.78萬元,2023款 冠軍版DM-i 55KM超越型僅為11.58萬元,減少1.2萬元;同為120公里續(xù)航版本低配車型,2021款DM-i 120KM 尊貴型廠商指導價13.78萬元,2023款 冠軍版 DM-i 55KM超越型僅為12.58萬元,同樣也少了1.2萬元。

橫向來看,與2022年轎車銷量排行榜上排在秦PLUS前的合資緊湊型燃油車朗逸(官方指導價12.09-15.09萬)、軒逸(官方指導價9.98-17.49萬)相比,秦PLUS DM-i 2023冠軍版9.98-14.58萬元的價格區(qū)間更是有著十足吸引力,其起步價已經與合資競品相當,油電同價。

2022年,秦PLUS取得了341913輛銷量,名列緊湊型新能源轎車銷量冠軍,在轎車市場上排名第四。為2022年比亞迪奪冠做出重要貢獻。


2022年,比亞迪以186萬輛的成績首次拿下乘用車市場銷量冠軍,實現(xiàn)了中國品牌的突破,讓市場更深刻地感受到了新能源變革的力量,其意義不必多言。秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市,將強化秦PLUS這一走量車型在緊湊型轎車市場競爭力,重奪中國品牌在這一細分市場話語權。同時 助力今年比亞迪400萬輛銷量目標的實現(xiàn)。


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