說起豪華品牌車型，就不得不提及到老牌奔馳，并且奔馳是第一家推出量產(chǎn)SUV的德國豪華品牌，此后寶馬X5、奧迪Q7才陸續(xù)登陸市場(chǎng)，今天就來品味下奔馳旗下GLE（原為M級(jí)）系列。

第一代車型（1997-2005年）

第一代車型代號(hào)為W163，其目的十分明確，為進(jìn)一步拓展美國市場(chǎng)所研發(fā)的全新車型。1997年第一代車型正式亮相，采用非承載式車身，并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)加持，上市后便獲得較為優(yōu)異的市場(chǎng)口碑。

第二代車型（2005-2011年）

M級(jí)推出后，寶馬緊隨其后推出X5，大眾集團(tuán)推出途銳及卡宴，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，奔馳將M級(jí)換代提上了日程。2005年代號(hào)為W164的第二代車型正式上市，這代車型變得更豪華及富有科技感，采用承載式車身結(jié)構(gòu)，并裝配AIRMATIC空氣懸架，整車的舒適性有不小提升，相對(duì)其越野能力有一定的削減。

第三代車型（2011-2018年）

第三代車型的外觀相比之前兩代可謂有翻天覆地的變化，更時(shí)尚及年輕，外觀也首次提供AMG樣式套裝可供選擇。車內(nèi)的設(shè)計(jì)及用料也更加彰顯檔次，無時(shí)無刻的流露出精致感。這代車型中期改款后，奔馳做出一個(gè)重要決定，將旗下SUV統(tǒng)一命名，全部更改為G+L+車輛級(jí)別的規(guī)則，自此M級(jí)更名為GLE，同時(shí)還推出衍生車型GLE Coupe，為了與寶馬X6相抗衡。

第四代車型（2018年-至今）

奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLE

2018年現(xiàn)款GLE在巴黎車展進(jìn)行亮相，轉(zhuǎn)年在國內(nèi)進(jìn)行上市。外觀層面上，這代車型褪去之前陽剛風(fēng)格，而是變得年輕及柔潤(rùn)。正梯形格柵+“星輝”裝飾，使其有著較高的辨識(shí)度。

車側(cè)仍遵循家族以往的設(shè)計(jì)思路，平直的腰線帶來較強(qiáng)的層次感，游艇式的C/D柱仍被保留，充滿特色；車尾的爭(zhēng)議較大，相比車頭而言氣場(chǎng)有些回落，只能說設(shè)計(jì)的輕巧順滑，略顯突兀。

自從現(xiàn)款奔馳E級(jí)上市后，再上市的新車都很難帶來新鮮感，雙12.3英寸屏幕使其風(fēng)格過于家族化，整體彰顯出大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)。用料方面并沒有令人失望，使用軟性或皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，并使用鋁制或木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款GLE提供2.0T及3.0T+48V輕混兩種動(dòng)力可供選擇，并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力，最大扭矩為370N·m；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為367馬力，最大扭矩為500N·m，與之相匹配的均為9擋手自一體變速箱。

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這款車為3.0T的入門版本，外觀帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，其基礎(chǔ)配置并不低，動(dòng)力也較為充沛，正可謂面子里子全都有，車系中有較高性價(jià)比。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，這款車目前終端有7000元左右的優(yōu)惠。就目前而言，進(jìn)口的GLE、X5等3.0T車型價(jià)格均比較堅(jiān)挺，是否有優(yōu)惠并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是目前車源并不多，如果喜歡且有購置新車的打算的話，別猶豫，一定拿下。