近日，全新思域TYPE R將于年內(nèi)入華的消息，一舉喚醒了眾多“JDM”粉絲的熱情。據(jù)了解，新車將會(huì)在2022年9月正式發(fā)布。雖然在此前2022東京改裝車展上，新車整車貼滿偽裝車衣，但是從碩大的進(jìn)氣格柵及高揚(yáng)的尾翼仍然可以看出全新思域TYPE R不俗的運(yùn)動(dòng)氣息，而牌照板上赤紅色的“R”字標(biāo)識(shí)，也詮釋了“JDM”粉絲心中炙熱的夢(mèng)想。

注入運(yùn)動(dòng)基因 外觀再升級(jí)

外觀方面，新車部分設(shè)計(jì)與兩廂普通版思域相似，但是作為高性能版，運(yùn)動(dòng)套件自然不能少。為了能給更大的中冷器提供足夠的散熱效果，進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步加大，并且采用熏黑色的蜂窩狀設(shè)計(jì)。

全新思域TYPE R采用19寸啞光黑色輪圈，搭配米其林PS4S高性能輪胎，而265的胎寬，能提供更高抓地力的同時(shí)將進(jìn)一步提升彎道性能。剎車分泵上醒目的“brembo”字樣，也展示出全新思域TYPE R強(qiáng)大的制動(dòng)力。

尾部尺寸更大的擾流板以及擴(kuò)散器，配合掀背風(fēng)格的車身結(jié)構(gòu)，以及后包圍上的中置三出排氣布局，讓新車戰(zhàn)斗氣息直接拉滿。

內(nèi)飾改動(dòng)不大 手動(dòng)檔更純粹

在車內(nèi)部分，據(jù)我們此前獲得的諜照來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)新車整體造型雖然與上一代車型基本保持一致，但通過(guò)細(xì)節(jié)的提升仍舊讓車內(nèi)充斥著運(yùn)動(dòng)感。無(wú)論是新車配備的液晶儀表盤以及帶有紅色LOGO的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，均十分貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。而最關(guān)鍵的是，其搭載的仍舊是手動(dòng)機(jī)械式換擋桿，配合鍍鉻的圓頭檔把，不僅增強(qiáng)了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感，也圓了JDM粉的“手擋夢(mèng)”。

久違的“VTEC is best”

馬力即是正義，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，對(duì)于性能車而言自然是不能缺席的一項(xiàng)硬核指標(biāo)。全新思域TYPE R將會(huì)使用經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到320馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的將會(huì)是6速手動(dòng)變速箱。

雖然本田品牌旗下性能車早已步入小排量渦輪化的陣營(yíng)，但是對(duì)于“JDM”粉絲來(lái)說(shuō)，最初的自吸高轉(zhuǎn)引擎，隨著高角度凸輪軸的介入，帶來(lái)的高亢聲浪，才是本田性能車的精髓所在，而那句“VTEC is best”即便已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，但對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，思域TYPE R能夠進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，已經(jīng)讓他們擁有了圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)。甚至這也可能是在電動(dòng)化浪潮來(lái)臨前，最后一次圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)。

寫在最后：

隨著汽車工業(yè)向電動(dòng)化趨勢(shì)的推進(jìn)，昔日“JDM”性能車好像已經(jīng)慢慢地淡出人們的視野。一直以來(lái)代表著本田性能車巔峰的思域TYPE R卻并沒(méi)有因此斷更。這款車預(yù)計(jì)會(huì)年內(nèi)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，目前部分經(jīng)銷商可以收意向訂單，相信依舊價(jià)格不菲，最終會(huì)有多少用戶將會(huì)為情懷買單呢？我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。