早就想寫一篇關(guān)于2023賽季的預(yù)測(cè)了 但是本人嚴(yán)重拖延癥 拖到冬測(cè)結(jié)束 巴林一練前的早上才開始動(dòng)筆

我對(duì)各支車隊(duì)的預(yù)測(cè)與去年最大的不同是我今年非?？春冒⑺诡D馬丁?這首先就是來源于馬丁去年后半賽程中的良好表現(xiàn)（最后的歪頭也在阿布扎比成功拿到第十的積分結(jié)束了他的F1生涯 希望他之后會(huì)像Kimi那樣出現(xiàn)在別的賽車比賽中 讓我們這些車迷可以繼續(xù)看到德國天才為我們獻(xiàn)上精彩的表演）言歸正傳 馬丁在賽車研發(fā)方面投入了很多 車隊(duì)上下都想要往前面的名次發(fā)起沖鋒 在今年發(fā)布AMR23之前，車隊(duì)在冬休期接受媒體采訪時(shí) 車隊(duì)上下都表現(xiàn)出對(duì)AMR23 的絕對(duì)自信（相比于梅奔接受媒體采訪時(shí)說的不完全滿意和邁凱倫的問啥啥都不滿意的絕對(duì)擺爛態(tài)度）車隊(duì)上下都對(duì)這臺(tái)新車非常有信心 在冬測(cè)時(shí)頭哥也刷出了很好的圈速 并且證明了這臺(tái)新車的可靠性 頭哥的能力就不用過多去敘述了 少爺?shù)牡梅帜芰σ彩怯械?畢竟也是上過領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車手 兩名車手都不是爛角兒 車隊(duì)上下也都以提升車隊(duì)名次為目標(biāo)士氣高漲 配上全新的AMR23 相信馬丁在新賽季會(huì)給我們帶來不一樣的驚喜 我預(yù)測(cè)2023賽季阿斯頓馬丁是有領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的潛力的（在火星組發(fā)生事故時(shí)）在年度積分上應(yīng)該會(huì)與alpine爭(zhēng)奪地球組第一的位置 賽季的預(yù)測(cè)是第四/第五（比較傾向于第四）

作為窩法的老車迷 對(duì)法拉利的新賽季自然也是得先看好的 但是比老師的出走和瓦塞爾的到來 對(duì)于這只車隊(duì)到底是個(gè)好事還是壞事我們現(xiàn)在很難下定論 從新車來說 新的SF-23 相比于去年的SF-75而言 首先是動(dòng)力單元上找回了去年由于穩(wěn)定性而閹割的30匹 去年窩法的車在前幾站的比賽中可以被稱為火星車 有著頂尖的牽引力 但是尾速方面由于馬力的閹割 與紅牛從賽季初有來有回的纏斗 變成了紅牛的一騎絕塵 到后來變成了與去年一直不順的梅奔的纏斗 比老師給窩法留下的SF-75這個(gè)遺產(chǎn)在某些方面做的確實(shí)是很棒的 是因?yàn)閯?dòng)力單元的不可靠和季中升級(jí)的不給力導(dǎo)致了2022賽季最終的失敗?從窩法的新車可以看出來大部分設(shè)計(jì)都輸源自去年的理念做出了更改 新增加的創(chuàng)新版S-Duct也讓我看到了車隊(duì)對(duì)于創(chuàng)新做出的一些研究 車手方面我認(rèn)為樂扣和塞恩斯都是屬于很有能力的車手 然后我個(gè)人認(rèn)為樂扣的天賦更加出彩一些 今年法拉利得分的大頭我估計(jì)還會(huì)出自他?車隊(duì)在冬休期為了換胎這個(gè)老大難問題 做了1000次換胎練習(xí) 只要車隊(duì)策略和換胎組穩(wěn)住?研發(fā)部門不擺爛 我對(duì)于新賽季的法拉利還是很看好的 對(duì)其預(yù)測(cè)是季中前位置 第一/第二 季中之后如果賽車升級(jí)跟不上梅奔的話可能?我預(yù)測(cè)其會(huì)在第三的位置結(jié)束這個(gè)賽季?（還是不太信窩法不整活）

說到了窩法 不得不將其與紅牛與其進(jìn)行對(duì)比 紅牛這只車隊(duì)我在冬測(cè)前對(duì)其的想法是新賽季由于前年的預(yù)算超支問題 由于被罰了風(fēng)洞和CFD的使用時(shí)間的原因?新車會(huì)出現(xiàn)一些空氣動(dòng)力方面的小問題 但是大問題我覺得是不會(huì)出現(xiàn)的 畢竟有紐維這個(gè)人型風(fēng)洞在 在上半賽季我認(rèn)為會(huì)因?yàn)檫@些問題導(dǎo)致賽車在賽季初并不是最快的 這些小問題我預(yù)測(cè)會(huì)在季中的升級(jí)中改良 在后半賽季還會(huì)是頂尖的車 但是我認(rèn)為相比于去年 今年的紅牛與其它火星組車隊(duì)的間的差距會(huì)縮小甚至被趕上 直到我看了冬測(cè)的時(shí)候佩雷茲拿C4跑的圈速拿到了一個(gè)很夸張的成績 我估計(jì)他們還是對(duì)圍場(chǎng)的統(tǒng)治力在上半賽季還是會(huì)是很強(qiáng)的 現(xiàn)在就看窩法能不能成為這個(gè)屠龍勇者 在上半賽季與紅牛進(jìn)行精彩的纏斗 我認(rèn)為影響2023年紅牛成績的因素大部分會(huì)來自于車隊(duì)內(nèi)部?車手方面 我對(duì)這個(gè)車隊(duì)的兩個(gè)車手的態(tài)度屬于兩個(gè)極端 塔炮一直以來的狂妄自大導(dǎo)致他是我一直不喜歡的一個(gè)車手（在去年的巴西和阿布扎比之后我對(duì)他從不喜歡演變?yōu)榱藚拹?）但是不得不承認(rèn)這個(gè)年輕人確實(shí)有狂的資本 是有著圍場(chǎng)內(nèi)年輕車手中數(shù)一數(shù)二的天賦的 然而佩大師 又是我一直很喜歡的一個(gè)車手 當(dāng)年巴林的超車秀 實(shí)在是驚艷到我了 雖然沒有看過那站的直播 但是在看錄播和他的紀(jì)錄片時(shí) 不得不說 是真的燃啊啊啊啊啊 天賦方面他肯定與維斯塔潘有差距 一直也是作為車隊(duì)的二號(hào)車手為維斯塔潘的勝利做著貢獻(xiàn) 由于去年的背刺事件 佩雷茲今年應(yīng)該不會(huì)跟往年一樣心甘情愿的為塔炮做綠葉 車隊(duì)?wèi)?yīng)該會(huì)發(fā)生一些內(nèi)斗（其實(shí)我很糾結(jié)到底希不希望他們發(fā)生內(nèi)斗 首先是塔炮的這種行為確實(shí)讓我對(duì)于佩大師很是心疼 我是支持佩大師出來跟塔炮爭(zhēng)一下 但是他如果真的這么做了 對(duì)于維斯塔潘的威脅我覺得不會(huì)特別大 先不論天賦 就單論維斯塔潘的年齡上的優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致的反應(yīng)力和未來潛力上的優(yōu)勢(shì) 紅牛是一支很現(xiàn)實(shí)的車隊(duì) 車手的競(jìng)爭(zhēng)力和團(tuán)隊(duì)的合作是其很看重的點(diǎn) 如果佩雷茲在某些時(shí)候不顧車隊(duì)利益 跟塔炮去爭(zhēng) 我真的有點(diǎn)怕霍納會(huì)將佩雷茲掃地出門 ）我給紅牛的預(yù)測(cè)季中之前的預(yù)測(cè)會(huì)將其放在在第一/第二的位置 整個(gè)賽季會(huì)維持在第一?（但是梅奔會(huì)有爭(zhēng)冠希望）

接下來講一下最后一個(gè)火星組梅奔 我個(gè)人其實(shí)是梅奔的粉絲?前幾年梅奔對(duì)于f1的統(tǒng)治力是毋庸置疑的 但是在去年的地效規(guī)則的改革之后 梅奔的車經(jīng)歷了大半個(gè)賽季的掙扎 前半賽季可以說是完全失去了競(jìng)爭(zhēng)力 只能眼睜睜看著紅牛和法拉利爭(zhēng)奪冠軍 老漢的老腰也被海豚跳折磨的痛不欲生 我的心去年都算是涼了半截?去年下半年的賽車經(jīng)過了改進(jìn) 海豚跳的問題得到了一定的解決 在長距離上的速度也提升了很多 在巴西拿下的一二帶回也證明了這個(gè)車隊(duì)在賽季中對(duì)零部件進(jìn)行的更新是積極正面的 這賽季的新車W14 首先是受到FIA底板提高15mm的技術(shù)規(guī)則的變更 海豚跳的現(xiàn)象應(yīng)該是不會(huì)出現(xiàn)了 在巴林冬測(cè)時(shí)也證明了這點(diǎn) W14堅(jiān)持使用黑科技來為動(dòng)力單元散熱 無側(cè)箱設(shè)計(jì)如果能夠被合理的運(yùn)用 應(yīng)該優(yōu)勢(shì)還是存在的 而且新車的動(dòng)力單元增加了18匹馬力 在冬測(cè)期間 W14表現(xiàn)出的速度還是很棒的 雖然拉塞爾的那次失去動(dòng)力引發(fā)了紅旗 但是我覺得應(yīng)該不是什么大問題 梅奔的賽車可靠性還是一直都很好的 我對(duì)新賽季的梅奔還是挺看好的 現(xiàn)在我對(duì)于梅奔的車存在的疑問就只有馬桶狼的一些不確定的說辭（但愿它很快）當(dāng)然我們不排除這是一些煙霧彈 但我作為一個(gè)梅奔的車迷還是會(huì)有一些擔(dān)心 車手方面 老漢和拉塞爾的組合應(yīng)該屬于現(xiàn)在圍場(chǎng)里最完美的組合之一 在梅奔的計(jì)劃中拉塞爾之后是會(huì)接替老漢的席位 不會(huì)有很大的車手之間的競(jìng)爭(zhēng) 拉塞爾和老漢也都是非常有能力和天賦的車手 我預(yù)測(cè) 可能老漢這賽季會(huì)對(duì)高名次發(fā)起沖擊 最后的積分會(huì)比拉塞爾要高 車隊(duì)名次預(yù)測(cè)的話 季中之前我給到它第二/第三的一個(gè)預(yù)測(cè) 在季中之后我會(huì)給它預(yù)測(cè)第二（可能有爭(zhēng)冠的希望）

對(duì)于新賽季Alpine的新車A523 我本人確實(shí)沒有做太多的了解 但是說是基于去年的A522的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善而來的 從去年的表現(xiàn) 我們可以發(fā)現(xiàn)A522是一臺(tái)在地球組非常有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車 今年的賽車給我影響最深的一點(diǎn)就是在別的車隊(duì)都在從噴漆上減重的時(shí)候 它用著最重的噴漆 而且還說要加配重來進(jìn)行協(xié)調(diào) 對(duì)于這只車隊(duì) 我確實(shí)沒有非常的了解 不過我覺得馬丁今年可能會(huì)與其斗的比較兇 但是我還是看好馬丁能取得最后的勝利 在車手陣容方面 奧康搭配加斯利的全法國車手陣容 很符合雷諾的調(diào)性 奧康今年如果還是跟去年一樣像獅子一樣防守頭哥那股勁?那我估計(jì)Alpine可能跟馬丁就沒有一戰(zhàn)之力了?對(duì)其預(yù)測(cè)的話 我覺得應(yīng)該是全年保持在第五的位置 與馬丁會(huì)去爭(zhēng)奪一下第四的位置

然后我們來講講我們的小周所在的阿爾法羅密歐車隊(duì) 車隊(duì)去年的C42在賽季初表現(xiàn)出的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的?但是就差在了之后的升級(jí)做的太爛了?競(jìng)爭(zhēng)力一站不如一站 當(dāng)然法拉利的動(dòng)力單元的問題也算是去年失利的原因之一 但是這只車隊(duì)我覺得不是很肯去在賽季中做出一些升級(jí)（可能也是因?yàn)橐呀?jīng)賣給奧迪了的原因）索博這只車隊(duì)近幾年對(duì)升級(jí)和花錢的態(tài)度有點(diǎn)擺爛 在發(fā)布新車時(shí) 祖?zhèn)鱾?cè)裙的煙霧彈又出來了?當(dāng)時(shí)我還以為是他們的設(shè)計(jì)師研究出了規(guī)則上的漏洞 但是后來被證實(shí)后我并沒有很看好C43的?對(duì)他們的新車印象就是很帥（小法拉利） 但是他們冬測(cè)表現(xiàn)出的速度又讓我對(duì)他們新賽季的表現(xiàn)了有期待 阿羅新賽季的動(dòng)力單元（法拉利的）在找回的30匹馬力后 一定會(huì)比去年更快 從車手陣容來說 博塔斯的速度是毋庸置疑的?小周在去年的比賽中由于各種問題導(dǎo)致的退賽 使得他最后得分并沒有很高 但是今年我覺得 新車還是有戲的?只要阿羅不擺爛研發(fā)升級(jí)部件 趕上大家的進(jìn)度 新的一年我還挺看好阿爾法羅密歐的 今年屬于各中游車隊(duì)都發(fā)力的一年 由于邁凱倫表現(xiàn)出來的情緒和對(duì)新賽季的信心不是特別好 我覺得今年阿羅可能會(huì)跟邁凱輪爭(zhēng)奪第六的位置 但我個(gè)人可能會(huì)更看好一些阿羅 還是那個(gè)問題 賽季當(dāng)中的升級(jí)能不能跟得上 我可以把它放到上半賽季的第六 總賽季我可以把它放到第六/第七（可能更加偏向于第七?今年的季中升級(jí)方面還是不好說）

再來就是今年?duì)顩r非常不好的邁凱倫了 對(duì)于這支車隊(duì)我真的是又愛又恨 邁凱倫的民用車的系列 我是真的都蠻喜歡的 我覺得他們還是愿意去做出一些創(chuàng)新的（雖然可靠性方面有待提高）他們今年在冬休期 發(fā)布新車的時(shí)候 車隊(duì)上下都對(duì)他們的新車不太滿意 包括冬測(cè)時(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)也不大樂觀 我個(gè)人還蠻喜歡這支車隊(duì)的 但是 我覺得今年他們的消極態(tài)度是會(huì)對(duì)這個(gè)車隊(duì)的士氣造成很嚴(yán)重的影響 全圍場(chǎng)對(duì)自己的新賽季最不自信的就是邁凱輪 我不知道這種情緒是因?yàn)樽约旱男萝囉卸嗖钸€是什么 但是我對(duì)新賽季初期的邁凱倫是不看好的 車手陣容方面 我不覺得新賽季的首秀皮亞斯特李會(huì)比里卡多在這只車隊(duì)拿分要多 我不覺得這個(gè)車手的變動(dòng)是一個(gè)正確的決定 車隊(duì)的穩(wěn)定得分點(diǎn)還是在諾里斯 希望諾里斯能夠在近年拿到自己想要的奪冠戰(zhàn)車?今年邁凱倫的車估計(jì)是沒戲了?所以我今年給邁凱倫的預(yù)估是上半賽季第七 下半賽季有機(jī)會(huì)跟阿羅爭(zhēng)一下年度第六

再來就是三支圍場(chǎng)長期墊底的車隊(duì)了 哈斯 威隊(duì) 小紅牛 這三支車隊(duì)的新車我確實(shí)沒有非常多的研究 但是從小紅牛在冬休期傳出賣車隊(duì)的傳聞和哈斯老板之前就說過跑不出成績就賣車隊(duì)的話?還有哈斯的新版迷你策略站真是讓我非常無語 我覺得這兩只車隊(duì)上下對(duì)于造好車 跑出好成績的熱情變得不是很高 然后威隊(duì)這幾年來的表現(xiàn)一直不太好 可能新賽季還是會(huì)墊底 車手方面 三支車隊(duì)中哈斯一枝獨(dú)秀 霍肯博格回歸F1 與馬格努森組成了老年組?小紅牛的角田和德弗里斯的陣容我比較看好 畢竟德弗里斯已經(jīng)在FE證明了自己 威廉姆斯的二本加薩金特的陣容我覺得在尾部三只車隊(duì)里屬于是比較差的 二本的天賦在圍場(chǎng)里最多就是中上游的水準(zhǔn)?薩金特的天賦還有待驗(yàn)證?所以我對(duì)這三支車隊(duì)的排名是 小紅牛第八 哈斯第九 威廉姆斯第十

本文屬于個(gè)人對(duì)于2023F1格局的一些見解 帶有濃烈的個(gè)人感情色彩 不喜輕噴?