現(xiàn)在的合資車(chē)企也開(kāi)始瘋狂大搞價(jià)格戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)企更是如此，起步小幾萬(wàn)塊錢(qián)就能入手一臺(tái)代步車(chē)，難怪今年公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車(chē)3.28億輛，新能源汽車(chē)1620萬(wàn)輛；肉眼可見(jiàn)的道路上新車(chē)越來(lái)越多，當(dāng)然，很多人是舊車(chē)換新車(chē)，但更多的，是剛考到駕照入手新車(chē)的新手小白們。

對(duì)于新車(chē)主入手過(guò)的那些坑，什么底盤(pán)裝甲、昂貴的車(chē)衣、各種腳墊、坐墊，咋說(shuō)呢，其實(shí)開(kāi)上幾年之后，有幾個(gè)還在乎這些的，就跟手機(jī)一樣，很多人買(mǎi)來(lái)就套殼貼膜，手機(jī)都用壞了或者換新手機(jī)了，結(jié)果自己的手機(jī)一次原裝殼原裝屏幕都沒(méi)摸過(guò)，不覺(jué)得遺憾么。

但有一樣車(chē)上的東西，它絕對(duì)不是“坑”，那就是行車(chē)記錄儀，舉個(gè)最實(shí)際的例子，我沒(méi)買(mǎi)車(chē)庫(kù)，車(chē)平時(shí)就停在樓下，之前有過(guò)兩次被蹭的經(jīng)歷，查監(jiān)控根本查不到（主要是沒(méi)空翻），后來(lái)入手了70邁A800前后雙錄的版本，去年被蹭的時(shí)候找到了車(chē)主，報(bào)案并進(jìn)行了賠償，行車(chē)記錄儀真的很實(shí)用而且挺重要的。

現(xiàn)在入手行車(chē)記錄儀，我一定會(huì)推薦前后雙錄的，因?yàn)槌饲败?chē)碰撞之外，還有很多事后車(chē)追尾，或者是像我遇到的那種經(jīng)歷那樣，前后雙錄，不管肇事車(chē)輛往哪個(gè)方向走，你都能拍到它，我個(gè)人是70邁行車(chē)記錄儀的老用戶，所以今天給大家分享的，是他家的新品流媒體后視鏡行車(chē)記錄儀：70邁S500。

首先說(shuō)價(jià)格，現(xiàn)在新品預(yù)售到手價(jià)是699元，為什么我說(shuō)是“標(biāo)配即高配”呢，如果你買(mǎi)70邁A810（A800已下線），標(biāo)配只有前錄而且還要729元，雙錄則需要829元，但是S500標(biāo)配就是前后雙錄，目前預(yù)訂還送128G的官方TF卡，入門(mén)就是前后雙錄。

其次，這款行車(chē)記錄儀采用的是和A810同款的3K超清索尼IMX675攝像頭，同樣支持STARVIS 2星光夜視，并且是直接綁在后視鏡上的，安裝更方便（不需要貼前擋風(fēng)底座），倒車(chē)還支持自動(dòng)倒車(chē)影像輔助。

要說(shuō)缺點(diǎn)，它采用的是和A800一樣的Micro USB供電口，這點(diǎn)咋說(shuō)呢，我覺(jué)得倒挺適合我這樣的A800老車(chē)主的，直接原來(lái)的停車(chē)監(jiān)控線一連就OK了，省去了重新布線的麻煩，機(jī)身頂部分別是供電口、TF卡槽和后錄視頻口。

為了方便適用于不同寬度的后視鏡，70邁S500左側(cè)攝像頭部分是支持外伸延長(zhǎng)的，這樣可以避免攝像頭被原車(chē)較寬的后視鏡遮擋。在不點(diǎn)亮屏幕的時(shí)候，它的反光程度相當(dāng)通透，和原車(chē)后視鏡鏡面基本是一致的。

S500的安裝非常方便，只需要將兩側(cè)綁帶綁至原車(chē)后視鏡上即可，后面的攝像頭可以上下左右四個(gè)方向調(diào)整，而且138°的大廣角，同向3車(chē)道完全沒(méi)有問(wèn)題。

70邁新品S500的后錄是一款車(chē)外的產(chǎn)品，具體型號(hào)是RC13，支持后錄HDR，具備防雨防水，所以不管是下雨天還是洗車(chē)，不用擔(dān)心進(jìn)水的問(wèn)題。

車(chē)輛點(diǎn)火后，S500自動(dòng)開(kāi)機(jī)，長(zhǎng)按電源鍵開(kāi)關(guān)機(jī)，短按是亮屏熄屏（也可以通過(guò)語(yǔ)音命令 關(guān)閉屏幕/打開(kāi)屏幕 實(shí)現(xiàn)），系統(tǒng)設(shè)置可以通過(guò)手機(jī)App端完成，也可以直接在流媒體后視鏡上觸控操作，影像設(shè)置、停車(chē)安防、智能出行、聲音設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置等等。

它的顯示方式也有好幾種，可以單畫(huà)面顯示前錄，也可以單畫(huà)面顯示后錄，還可以一比一分屏顯示，可以畫(huà)中畫(huà)顯示，上面幾種顯示方式大家喜歡哪種呢，我個(gè)人是一比一分屏，而且把后錄放置在左側(cè)，方便日常行車(chē)的時(shí)候觀察后方。當(dāng)然，如果你并不喜歡流媒體后視的話也可以語(yǔ)音命令，喊關(guān)閉屏幕，讓行車(chē)記錄儀以傳統(tǒng)鏡面的方式觀察后方來(lái)車(chē)。

以上是白天前錄的實(shí)測(cè)效果，由于上傳網(wǎng)站圖片壓縮，原圖不但同車(chē)道前車(chē)牌非常清晰，第一張圖里左側(cè)白車(chē)，和左側(cè)白車(chē)前方的白車(chē)的車(chē)牌都一清二楚，第二張圖，左前右側(cè)同向三車(chē)道也都很清楚。

后錄車(chē)牌照樣很清楚，不止是同車(chē)道，相鄰車(chē)道的車(chē)牌也顯示的非常清楚。在安裝車(chē)外后視攝像頭的時(shí)候，還可以將連接線連接倒車(chē)燈作為信號(hào)線，實(shí)現(xiàn)倒車(chē)自動(dòng)后視鏡顯示倒車(chē)影像的功能。

70邁S500的視野是非常寬闊的，兩側(cè)有的畸變控制的還算不錯(cuò)，F(xiàn)1.8的大光圈，在下午背陰處也能顯示的很清晰，后錄還支持防雨透霧、強(qiáng)光抑制的功能。

70邁S500夜間的清晰度表現(xiàn)依然出彩，索尼IMX675這顆攝像頭相比傳統(tǒng)廠商采用的IMX335低照度成像能力要增強(qiáng)2.5倍以上，不管是晴天還是雨天，搭載STARVIS 2第二代星光夜視技術(shù)，同向三車(chē)道依然可以保持很高的清晰度，行車(chē)過(guò)程中識(shí)別車(chē)牌都沒(méi)問(wèn)題。

70邁S500，清晰度向A810看齊非常清晰，而且前后雙錄是標(biāo)配，標(biāo)配即是高配，前后雙錄還支持HDR，逆光環(huán)境下依然可以保持暗部的細(xì)節(jié)清晰，流媒體后視鏡根本不用考慮夜間后方車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈照射，電子顯示的亮度當(dāng)然要比鏡面顯示強(qiáng)很多。

在實(shí)際使用當(dāng)中，提示大家一個(gè)小細(xì)節(jié)，那就是屏幕顯示的內(nèi)容其實(shí)并沒(méi)有完全顯示，當(dāng)你用手指向上或者向下拖動(dòng)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還有“隱藏”的視野，當(dāng)然，這本身就是攝像頭的廣角視野，這個(gè)可以方便你調(diào)節(jié)好合適的角度。70邁S500流媒體后視鏡行車(chē)記錄儀，作為一款新品，它依然是70邁產(chǎn)品線里清晰度的旗艦級(jí)產(chǎn)品，最主要是安裝方便，標(biāo)配即高配，新手車(chē)主如果還沒(méi)買(mǎi)行車(chē)記錄儀的話，這款是非常值得考慮的，推薦。