近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新款日產(chǎn)聆風(fēng)的官圖。新車針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，比現(xiàn)款看起來更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，并且還提供了更加豐富的車身顏色供用戶選擇，電池提供40千瓦時(shí)和60千瓦時(shí)兩種電池容量的車型。

從外觀上看，新車依舊采用日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉車標(biāo)下方的V型鍍鉻裝飾變成了黑色，與車身更為融合，日產(chǎn)車標(biāo)也換成了最新的樣式，并且可以進(jìn)行點(diǎn)亮，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與中網(wǎng)融為一體，整個(gè)前臉頗具科技感。

側(cè)面部分，車身側(cè)面流暢的線條飽滿的輪廓，使車身更具運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)黑色的門飾板營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，新車提供16英寸和17英寸兩種尺寸的輪圈可選，并且還有更加豐富的車身顏色。

車尾部分，新車尾部的造型十分飽滿，黑色的飾板連接兩側(cè)的尾燈，并且車尾窗還有些溜背造型元素，進(jìn)一步提升整體的運(yùn)動(dòng)氣息。

來到車內(nèi)，新款日產(chǎn)聆風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有大的調(diào)整，在細(xì)節(jié)方面，方向盤換裝了日產(chǎn)最新標(biāo)志。同時(shí)液晶儀表盤和內(nèi)嵌式中控屏等設(shè)計(jì)均得以保留，此外中控臺(tái)還保留了大量物理按鍵，這在當(dāng)下的新能源車型中較為罕見。

在續(xù)航方面，據(jù)日產(chǎn)官方表示，新款聆風(fēng)將會(huì)提供兩種電池版本，分別是40千瓦時(shí)和60千瓦時(shí)電池，其中容量最大的Leaf e+車型最大續(xù)航里程為385公里。

結(jié)語：

日產(chǎn)的新能源車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎并不多見，或許其主要原因還是在技術(shù)上還不夠完善，尤其是國(guó)人最看重的續(xù)航，該車最大續(xù)航僅僅只有385公里，這與主流新能源車型相差甚遠(yuǎn)，預(yù)計(jì)未來來到國(guó)內(nèi)也不會(huì)有什么傲人的成績(jī)。