最近，美國發(fā)現(xiàn)中國成立飛行員培訓機構，招攬北約和美軍飛行員充當飛行教練。

這是美國媒體彭博社報道的情況。美國空軍參謀長布朗寫信呼吁美軍飛行員，要他們向上級報告他們或他們認識的飛行員，是否已被外國武裝部隊招募，或是外國武裝部隊的招募目標。

布朗在信中說，“許多人接受了這些外國公司的合同，他們其實是在為外國空軍提供訓練，這正在侵蝕我們的國家安全?！彼麖娬{，這些公司的招攬對象是美國和北約的受訓空軍人員，利用他們在中國境外為中國訓練飛行員，“填補中國軍事能力的空白”。

彭博社認為，這是美國軍方迄今為止，最明確承認中國以此招攬美國空軍飛行員的做法。

此前，國外就有報道稱，中國軍方正在招募經驗豐富的西方飛行員，以提高中國空軍飛行員在航空母艦起降的能力，這可以在中美發(fā)生沖突時派上用場。

看完這條消息，我不禁為中國這樣的做法叫絕。

但我覺得還不夠，我們完全可以加大力度，其意義絕不會僅限于培訓中國飛行員，效果將是想不到的大。

這讓我想起了抗戰(zhàn)時期，在云南有一支發(fā)揮了巨大作用的“飛虎隊”。其真實的名稱叫做“中國空軍美國志愿援華航空隊”。

因為美國飛行員們在機身上畫上了鯊魚嘴圖案，其尖利的牙齒，讓云南當?shù)厝讼肫鹆死匣ⅲ谑潜銓⑦@支隊伍稱之為“飛虎隊”。

飛虎隊的來歷是這樣的：因在一次演習中與激烈頂撞上司，被美國空軍除名的美軍飛行員陳納德，1937年7月初，應國民政府邀請，抵達中國考察空軍，擔任顧問。

考察快結束之時，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。陳納德接受宋美齡的建議，在云南省會昆明市郊組建航校，以美軍標準訓練中國空軍飛行員，

此后，飛虎隊不僅成為中國空軍對日作戰(zhàn)的重要力量，還成為駝峰航線能夠開辟的基礎。日軍占領越南和緬甸之后，駝峰航線成為中國獲得外援物質的交通主動脈。

這又讓我想起了俄羅斯的瓦格納雇傭兵集團。成為北約威風喪膽的一支強大作戰(zhàn)力量。

由此，我不由得突發(fā)奇想：現(xiàn)在我們真需要“重組飛虎隊”了，太有必要了，其效果絕不是美國空軍參謀長說的培訓那么簡單。

直接說，我的意思就是，利用他們在美國及北約部隊服役過，充分了解美國及北約各方面情況的優(yōu)勢，組建一支由美西方飛行員為主的雇傭兵性質的空軍隊伍。

其主要使命是兩個：平時就是訓練，戰(zhàn)時執(zhí)行特殊作戰(zhàn)任務，還培訓中國飛行員。此外，通過他們，我們還能深入掌握美國及北約部隊的方方面面情況，相當于他們全都是我們的情報員了。

當然，對于這支部隊需要非常特殊的管理辦法，還需要防止他們竊密、泄密和“造反”。至于確保安全，一條的手段就很要害，那就是在每一架戰(zhàn)機上都安裝有定位和遙控自毀裝置，一旦發(fā)現(xiàn)其存在顯著的不軌行動產生巨大威脅時，引爆就行了。

假設，在戰(zhàn)時，這支隊伍派出特戰(zhàn)小組，秘密潛入美國的海外某軍事基地，搶了美軍F35之類的幾架最先進戰(zhàn)機，情況將會怎樣？

我認為這太值得一做了。從我自己兩次帶隊參加聯(lián)合國維和行動，并經歷了以色列和黎巴嫩2006年的戰(zhàn)爭來看，與外軍密切聯(lián)動，產生的效果是我們通過自己的訓練根本無法達到的。更何況，這是直接招募美國和北約的退役飛行員呢？

重賞之下必有勇夫，只要我們以很高的薪酬并安頓好他們的家人，我相信，招募我們所需數(shù)量的美國及北約退役飛行員，真的不是難事。我們完全可以公開招募這樣的隊伍。