? 11月11日消息，近日，中保研汽車技術(shù)研究院（簡稱“中保研”）發(fā)布了中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）2022 年測評車型第一次結(jié)果。

? 據(jù)悉，此次測評共有 14 款車型參與，包括理想 L9、本田思域、領(lǐng)克 09、華晨寶馬 X5、AITO 問界 M7 等熱門車型。

??在中保研?25% 偏置碰撞中，AITO 問界 M7 測試車輛的“A 柱疑似發(fā)生了變形”，在駕駛員 25% 偏置碰撞測試的項(xiàng)目評測中，乘員艙上部入侵量取得了“A”評價(jià)，車身結(jié)構(gòu)取得了“A”評價(jià)。在其它廠商中，理想 L9、領(lǐng)克 09 等車型在這兩項(xiàng)子項(xiàng)測評中則取得 G 的評分。

? 對此，華為智能汽車解決方案工程師@碰個(gè)石頭 在微博上表示，正面25%偏置碰撞A柱變形不等于安全性差，A柱變形不等于A柱斷裂，并表示斷裂與變形完全是兩個(gè)概念。

? 從評測標(biāo)準(zhǔn)上來看，駕駛員傷害評價(jià)為關(guān)鍵評價(jià)項(xiàng)，占比最大，對總體評級影響也最大。而在實(shí)際用車中，駕乘人員的保護(hù)安全性也是最為關(guān)鍵的。問界M7在該項(xiàng)評價(jià)測試中，能夠獲得G（優(yōu)秀）的評級也是因?yàn)閷︸{駛室的保護(hù)足夠到位。在真實(shí)場景碰撞后駕駛室沒有受到外力的入侵，空間完好的保證了駕駛員的安全，加上及時(shí)正確的打開安全氣囊和側(cè)氣簾使得安全度再次提升。

A柱變形是因?yàn)閱柦鏜7在整車的外形結(jié)構(gòu)上做了一定的安全性優(yōu)化，作為整車最堅(jiān)固的地方，A柱要承擔(dān)并分解大分部沖擊力才能對駕駛室形成保護(hù)。另外中保研曾經(jīng)也做出了關(guān)于A柱變形不是作為判斷車輛好壞的標(biāo)準(zhǔn)回應(yīng)，其中很明確的指出，A柱與車頂?shù)慕唤狱c(diǎn)并不在考核指標(biāo)范圍內(nèi)，其次考核的指標(biāo)是集中在車輛和乘員艙，以及防火墻后面的一些部位。給大家舉3個(gè)例子：奧迪Q5L（2020款 40TFSI 榮享進(jìn)取型）、理想one（2020款 增程6座版）、小鵬P5（2022款），這三輛車同樣在25%偏置碰撞中A柱發(fā)生變形，但全部獲得G（優(yōu)秀）的安全評級，原因也是乘員保護(hù)達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)了駕駛員的安全。