M4中型坦克（英文：M4 Medium Tank[1]，綽號(hào)：Sherman，音譯：謝爾曼，又稱：M4謝爾曼坦克）是二戰(zhàn)時(shí)美國陸軍裝備的一種中型坦克。 M4謝爾曼坦克是在M3斯圖亞特坦克的基礎(chǔ)上研制的，其多種改型的車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、炮塔、主炮、懸掛系統(tǒng)、履帶等可選用不同的裝備配置，車身零件有高度的兼容性。M4中型坦克初期型戰(zhàn)斗全重30.3噸，裝備一門75毫米口徑火炮和3挺12.7mm機(jī)槍，配備一臺(tái)350馬力汽油機(jī)，最高時(shí)速38千米，最大行程178千米。 M4中型坦克于1940年8月開始研制，1941年9月定型并被命名為M4“謝爾曼”中型坦克，1942年批量生產(chǎn)裝備美軍，隨后大量投入作戰(zhàn)。該坦克是二戰(zhàn)中產(chǎn)量最大的坦克之一，各型號(hào)總產(chǎn)量達(dá)49234輛。 1920年，美國在《國防法》實(shí)施期間研制定了M2中型坦克，該坦克是美軍在二戰(zhàn)前裝備的唯一一型中型坦克。M2中型坦克的主要特點(diǎn)是采用了焊接結(jié)構(gòu)炮塔和車體。該坦克只少量裝備美軍，原準(zhǔn)備在1940年投入大批量生產(chǎn)但很快被淘汰，由火力和防護(hù)力更強(qiáng)的M3“斯圖亞特”中型坦克所代替。為解決M2坦克火力不足的問題，美國對(duì)M2坦克進(jìn)行了改進(jìn)，加厚了裝甲，并用75毫米炮替換了37毫米炮。經(jīng)改進(jìn)的坦克于1940年7月被定型為M3。1941年4月，美國克萊斯勒公司、機(jī)車車輛公司和費(fèi)城鮑爾溫機(jī)車工廠生產(chǎn)出M3試驗(yàn)樣車，8月正式開始批量生產(chǎn)，同年M3列入美軍現(xiàn)役裝備，到1942年12月共生產(chǎn)了2581輛。 二戰(zhàn)前夕，歐美各國軍隊(duì)都在探索裝甲部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)思想，其中只有蘇聯(lián)和德國的裝甲戰(zhàn)術(shù)得到了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。美軍裝甲戰(zhàn)術(shù)的始作俑者是當(dāng)時(shí)但任地面部隊(duì)總司令的萊斯利·麥克奈爾中將（Lesley McNair）。他倡導(dǎo)的裝甲戰(zhàn)術(shù)，其核心是兩種坦克的分工協(xié)作。美軍計(jì)劃的M4中型坦克的主要任務(wù)是攻擊敵軍的步兵，而不是攻擊坦克，從而導(dǎo)致M4坦克火力不足的問題。 1940年8月29日，根據(jù)作戰(zhàn)需要美國開始了新型坦克的研制工作。針對(duì)M3中型坦克的不足，美國軍方要求將75毫米火炮裝在旋轉(zhuǎn)炮塔上，研制代號(hào)為T6中型坦克。 1941年9月，T6坦克設(shè)計(jì)定型并被正式命名為M4中型坦克，其綽號(hào)“謝爾曼”為美國南北戰(zhàn)爭時(shí)期的著名將領(lǐng)威廉?特庫賽?謝爾曼將軍的名字。M4中型坦克初期型的火力雖略顯不足，但它堅(jiān)固，可靠和耐久性好。在整個(gè)二戰(zhàn)期間，M4中型坦克成為了美軍裝甲力量的骨干。當(dāng)時(shí)由于美軍不像德軍和蘇軍那樣裝備有重型坦克，M4有時(shí)也作為重型坦克使用。 從1942年開始，M4中型坦克批量服役。M4謝爾曼并不是二戰(zhàn)中性能最佳的中型坦克，但其巨大的裝備數(shù)量加上伯納德?勞?蒙哥馬利、喬治?巴頓等名將的指揮運(yùn)用，使其在盟軍的武器裝備序列中占有重要地位。喬治?巴頓將軍指揮下的美軍第三裝甲師主要裝備就是M4坦克，它們?cè)谥Z曼底登陸以后的歷次戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重大的作用。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，M4中型坦克總計(jì)生產(chǎn)了49234輛。 M4中型坦克初期型戰(zhàn)斗全重為30.4噸，乘員5人（車長、炮長、駕駛員、裝填手和副駕駛員兼機(jī)電員）。由于該坦克是在M3坦克的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的，因而其總體設(shè)計(jì)、底盤布置和行動(dòng)部分都和M3坦克很相似。M4坦克的炮塔為整體鑄造，圓弧過渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。 M4坦克采用了幾項(xiàng)當(dāng)時(shí)的領(lǐng)先技術(shù)：首先，它的炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)速度是二戰(zhàn)時(shí)期最快的，轉(zhuǎn)動(dòng)一周只需15秒，使得M4中型坦克在近戰(zhàn)中能夠快速反應(yīng)，迅速射擊從而擊毀對(duì)手。其次，M4還是二戰(zhàn)時(shí)少數(shù)裝備了火炮垂直穩(wěn)定裝置的坦克，火炮垂直穩(wěn)定裝置可使M4能夠在行進(jìn)中精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)開炮，對(duì)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)有利。 M4中型坦克的主要武器是1門M3式75毫米火炮，彈藥基數(shù)97發(fā)。火炮彈種包括穿甲彈（占35%）、榴彈（占55%）和煙幕彈（占10%）。坦克上的輔助武器為3挺機(jī)槍：1挺7.62毫米并列機(jī)槍、1挺7.62毫米前向機(jī)槍和1挺12.7毫米高射機(jī)槍，彈藥基數(shù)為：12.7毫米500發(fā)，7.62毫米4750發(fā)。 M4中型坦克的火炮有高低向穩(wěn)定器。炮塔的旋轉(zhuǎn)采用電機(jī)帶動(dòng)，轉(zhuǎn)360度只需15秒。在炮塔頂部還有1具短身管51毫米榴彈發(fā)射器，攜彈12發(fā)。 M4中型坦克初期裝備L40型75毫米炮，發(fā)射早期M72型穿甲彈可在914米距離上擊穿60毫米/30°鋼板，穿甲能力比蘇聯(lián)T-34坦克早期型號(hào)的F34型76毫米炮略強(qiáng)。但面對(duì)德軍加厚裝甲的IV號(hào)坦克H型的80毫米正面裝甲，只能在100米處才能有效擊穿。在1944年后，M4大量換裝了M61型穿甲彈，提高了對(duì)傾斜裝甲和表面硬化裝甲的破甲性能，穿深達(dá)到了500米擊穿94毫米30°鋼板。但對(duì)抗德國IV號(hào)坦克J型、“虎”式重型坦克和“豹”式中型坦克，則相差甚遠(yuǎn)。 M4中型坦克的車體為鑄造和焊接混合式結(jié)構(gòu)，炮塔為整體鑄造件炮塔正面的裝甲最厚，達(dá)89毫米，其水套式彈艙對(duì)于防止彈藥殉爆有一定作用。 M4中型坦克及改型M4A1、M4A2的車體正面裝甲厚51毫米，56°傾斜。側(cè)面38毫米垂直。炮塔正面裝甲厚76.2毫米。后期M4中型坦克及改型M4A2、M4A3、M4A3E8型的車體正面裝甲厚63.5毫米，47°傾斜。側(cè)面38毫米垂直。炮塔正面裝甲厚89毫米。 M4坦克初期型的動(dòng)力裝置為“大陸”R975型9缸風(fēng)冷汽油機(jī)，最大功率350馬力。美軍后續(xù)在M4系列的各種改型，共裝有4種不同型號(hào)的包括汽油機(jī)和柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。該坦克的變速箱為機(jī)械式，有5個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)倒檔，2~5檔有同步器。坦克行動(dòng)部分采用平衡式懸掛裝置，每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪分為3組，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。每條履帶有79塊履帶板，為全鋼或掛膠履帶。M4中型坦克的最大速度為40千米/小時(shí)，最大行程190千米。 M4A2中型坦克曾援助給蘇聯(lián)，獲得了蘇軍的一致好評(píng)，其閉式散熱器具有在較低功率下可有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的特點(diǎn)，獨(dú)特的五葉式散熱風(fēng)扇扇葉角度不一，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可降低噪音，使坦克具有更好的隱蔽性。 M4中型坦克有8種改進(jìn)型：M4A1、M4A2、M4A3、M4A3E2、M4A3E8、M4A4、M4A6和M4E6，幾種型號(hào)之間的主要區(qū)別在于火炮和發(fā)動(dòng)機(jī)類型有所不同。此外，行動(dòng)裝置也有所改進(jìn)。M4中型坦克有11種共32個(gè)型號(hào)的變型車，包括水陸坦克（“謝爾曼”DD）、火箭坦克、噴火坦克、爆破坦克、裝甲掃雷車、裝甲架橋車、裝甲搶救車、自行加農(nóng)炮、自行榴彈炮等。 M4中型坦克的后期型有英國的M4“螢火蟲”坦克，換裝了76.2毫米炮【英軍稱17磅炮】（可以在1000米距離上正面對(duì)抗德國虎式、豹式坦克），曾一次擊毀3輛虎式坦克（有一說法是德國虎式王牌指揮官米歇爾?魏特曼的坐車也是被“螢火蟲”擊毀的）。 M4A3E2 M4A3E2中型坦克，綽號(hào)JUMBO（巨無霸），該型坦克裝甲防護(hù)增強(qiáng)，車體正面裝甲為102毫米（前期型M4中型坦克是50毫米），炮塔152毫米，防盾178毫米，連差速器齒輪箱都有148毫米裝甲。裝甲最厚處比德軍虎式坦克（最厚裝甲110毫米）、美軍M26重型坦克（最厚裝甲114毫米）、英軍彗星坦克（最厚裝甲102毫米）、蘇軍IS-2重型坦克（最厚裝甲120毫米）都要厚，在戰(zhàn)斗中很難被擊毀。由于美軍準(zhǔn)備裝備M26重型坦克，JUMBO在生產(chǎn)了254輛后早早停產(chǎn)。M4A3E2在朝鮮戰(zhàn)爭中還換裝了不少76毫米M1A2火炮。 M4中型坦克及后續(xù)型號(hào)M4A3、M4A3E8等換裝了105毫米榴彈炮以作為步兵支援用途，M4A3E2使用的也是105毫米炮。 M4A3E8 M4中型坦克最后一種改進(jìn)型M4A3E8坦克，各項(xiàng)能力均衡，在火力、裝甲、機(jī)動(dòng)性的全面提升，完全可以與蘇聯(lián)的T-34/85中型坦克和德國的IV號(hào)坦克比較。M4A3E8中型坦克使用了新式的HVSS（這是區(qū)分其與普通M4中型坦克的顯著特征）懸掛系統(tǒng)（水平懸掛系統(tǒng)）。因此M4A3E8又被稱為M4A3（76W）（76炮）HVSS。M4A3E8的重量使原本的VVSS懸掛裝置（垂直懸掛系統(tǒng)）不堪重負(fù)，但新型的HVSS可以讓由于增加裝甲和改進(jìn)火炮而變重的M4A3E8在行進(jìn)間減少晃動(dòng)，而增寬的履帶減輕了對(duì)地壓強(qiáng)。除了懸掛系統(tǒng)的差別外，M4A3E8還強(qiáng)化了防御力以及制造的生產(chǎn)性，而且E8更采用濕式彈藥庫，減少引發(fā)彈藥庫誘爆的危險(xiǎn)。M4A3E8搭載了76.2毫米炮，為了抵擋76毫米炮的后座力，美軍也換裝新型的制退器。M4A3E8的主炮為76毫米54.5倍徑火炮，使用HVAP穿甲彈可以在500米擊穿139毫米的鋼板，穿透力甚至超過了使用普通穿甲彈的德國黑豹坦克。M4A3E8的前方裝甲采一體成型，有著很高防彈性能。它的裝甲達(dá)到64毫米而且折算47°傾角后為90毫米等深，防護(hù)性接近于T-34/85坦克，而47°的大傾角抵御穿甲彈和高速穿甲彈的能力又高于30°傾角。經(jīng)過以上改裝后，M4A3E8坦克總重量達(dá)33噸多，不過時(shí)速仍然達(dá)到42千米。 M4DD型坦克 該型為雙驅(qū)動(dòng)坦克，實(shí)際上是一種水陸坦克。水上推進(jìn)裝置為安裝在車體尾部的2個(gè)直徑660毫米的螺旋獎(jiǎng)式水上推進(jìn)器，水上最大航速可達(dá)8~10千米/小時(shí)。該種坦克的特殊之處是其安裝的帆布浮渡圍帳。由于M4坦克本身不具備浮渡性能，必須靠增大排水體積來增大浮力，采用浮渡圍帳，便是其中的方法之一。該種浮渡圍帳用防水帆布制成，起關(guān)鍵作用的是其周圍的36根橡膠管。當(dāng)向管內(nèi)充壓縮空氣時(shí)，能在15分鐘內(nèi)將圍帳撐起來。在諾曼底登陸作戰(zhàn)中，M4DD坦克曾大顯身手。 T31爆破坦克 M4系列的裝甲工程車有許多種，其中比較著名的是T94火箭發(fā)射車，也稱為T31爆破坦克。該種爆破坦克專門用于工程爆破。其鑄造炮塔上裝有2具182型88毫米火箭發(fā)射管，外形奇特。中間的炮管是105毫米榴彈炮的木制模型,應(yīng)該是嚇唬日軍的。另外，在球形機(jī)槍座上安裝2挺7.62毫米機(jī)槍。T31爆破坦克是在M4A3 坦克的基礎(chǔ)上研制成功的，1945年制成樣車，但未能批量生產(chǎn)。 蟹式掃雷坦克 在M4坦克的變型車中，掃雷坦克占有相當(dāng)大的比重，既有滾壓式掃雷坦克，也有犁刀式和鏈枷式掃雷坦克。其中，“蟹”式掃雷坦克比較有名。它那張牙舞爪的樣子，真像一只“鋼鐵巨蟹”不用時(shí)，將滾軸提起來，掃雷時(shí)，通過動(dòng)力使?jié)L軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，帶動(dòng)43根鐵鏈噼哩啪啦一陣擊打，便可以將地雷全部擊爆。該掃雷坦克的缺點(diǎn)是擊打時(shí)會(huì)揚(yáng)起大量塵土，影響坦克乘員觀察戰(zhàn)場(chǎng)情況。在諾曼底登陸作戰(zhàn)中，“蟹”式掃雷坦克發(fā)揮了巨大作用。 第二次世界大戰(zhàn)中及戰(zhàn)后，M4中型坦克及其各種衍生型號(hào)，除在美國陸軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役列裝外，還在如下國家和地區(qū)裝備使用： 太平洋戰(zhàn)場(chǎng)加裝木板的謝爾曼 阿根廷、奧地利、孟加拉國、比利時(shí)、巴西、加拿大、智利、古巴、丹麥、埃及、埃塞俄比亞、法國（自由法國）、納粹德國（繳獲）、希臘、印度、伊朗、伊拉克、以色列、意大利（戰(zhàn)后）、印度尼西亞、日本（戰(zhàn)后）、約旦、老撾、黎巴嫩、馬耳他、墨西哥、緬甸、荷蘭、新西蘭、尼加拉瓜、挪威、阿曼、巴基斯坦、巴拉圭、秘魯、菲律賓、波蘭（流亡政府）、葡萄牙、沙特阿拉伯、敘利亞、南非、韓國、（前）蘇聯(lián)（租借）、斯里蘭卡、中國臺(tái)灣地區(qū)、土耳其、烏干達(dá)、英國、越南、也門、南斯拉夫等。 1942年春天，M4中型坦克第一次出現(xiàn)于北非戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)隆美爾的德意志非洲軍團(tuán)裝備的坦克主要為三號(hào)坦克以及少量四號(hào)坦克長身管型，三號(hào)坦克是非洲軍團(tuán)數(shù)量最多的型號(hào)，但只能在500米以內(nèi)擊穿M4中型坦克的裝甲。于是M4中型坦克擁有無可置疑的戰(zhàn)場(chǎng)統(tǒng)治權(quán)，英軍在阿拉曼戰(zhàn)役中大量使用。戰(zhàn)役以后，德軍指揮官隆美爾寫道：“敵方新式M4中型坦克，比我們所有的型號(hào)都要先進(jìn)?！睂?shí)際上，在北非戰(zhàn)場(chǎng)上德國只有少數(shù)幾種能在1000米以外從正面擊穿M4中型坦克裝甲的武器，如虎式坦克、Pak40反坦克炮和IV號(hào)坦克。 1944年6月的諾曼底戰(zhàn)役，M4中型坦克在德軍虎式重型坦克和豹式中型坦克面前處于劣勢(shì)。其第一次作戰(zhàn)在北非戰(zhàn)場(chǎng)，經(jīng)過12天激戰(zhàn)，英軍擊敗德軍非洲軍團(tuán)。是役，德軍當(dāng)時(shí)與英軍坦克傷亡比例為1比4，即英軍擊毀1輛德軍坦克需要付出4輛坦克為代價(jià)。而在突尼斯登陸行動(dòng)中，美國陸軍的M4坦克也緊隨登場(chǎng)，為將德意法西斯趕出北非作出了貢獻(xiàn)。此后，不論在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)還是在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，隨處可見M4中型坦克的身影。在D-DAY最先登陸諾曼底的坦克就是數(shù)百輛M4DD水陸坦克，成為盟軍邁向勝利的先鋒。 在太平洋戰(zhàn)區(qū)，M4A2坦克同樣是日軍的惡夢(mèng)，在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上的塞班島、硫磺島和沖繩島等地的戰(zhàn)役里日軍基本上沒有正面火力可直接和M4中型坦克系列對(duì)抗，要擊毀M4系列坦克通常得依靠隱蔽良好的反坦克炮近距離擊殺甚至是人肉特攻才能有效，另一種日軍采用的反坦克武器是磁鐵炸藥，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)為此要在M4A2的車身加裝木板。 蘇聯(lián)偏好使用裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的M4中型坦克，因?yàn)樗圃斓奶箍巳鏣-34也是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，它是繼英國協(xié)后大量使用裝備有75毫米短管火炮和76毫米長管火炮的M4A2的國家。與英國不同的是，M4A2占了蘇聯(lián)所擁有的M4中型坦克的大半。使用HVSS懸掛系統(tǒng)的M4中型坦克直到戰(zhàn)爭末期才被接收并使用。 1945年，二戰(zhàn)結(jié)束后，美國基本上淘汰除了裝有76毫米長管炮或105毫米榴彈炮的M4A3E8以外的M4坦克，剩余的坦克除了棄置于各國戰(zhàn)場(chǎng)便是以軍事物資出售。 在1950至1953年的朝鮮戰(zhàn)爭中，M4中型坦克仍是美軍普遍使用的坦克。美國1954年的調(diào)查表明朝鮮戰(zhàn)爭期間有119起坦克間的戰(zhàn)斗，104起是陸軍坦克部隊(duì)參加，15起是陸戰(zhàn)隊(duì)坦克參加。其中M4A3E8參戰(zhàn)的59起（50%），M2638起（32%），M46是12起（10%），M2410起（8%）。其中只有24起有三輛以上的朝鮮T-34或SU-76M參戰(zhàn)，在這些戰(zhàn)斗中美方有34輛坦克被擊毀，只有15輛是不可恢復(fù)損失。而確認(rèn)被坦克擊毀的T-34/85有97輛，而且美軍有18個(gè)不確認(rèn)戰(zhàn)果。擊毀T-34/85的有39%屬于M26“”潘興重型坦克，12%屬于M46“巴頓”中型坦克，剩下的大部分是由M4擊毀的。美方統(tǒng)計(jì)T-34的人員損失發(fā)現(xiàn)有75%在坦克被擊毀后陣亡，而美方的坦克乘員被擊毀死亡率在18%，這里面當(dāng)然有美國人習(xí)慣反復(fù)轟擊被擊毀坦克的原因。 南斯拉夫人民軍從美國總共獲得了630輛M4中型坦克，該批坦克一直用到了20世紀(jì)60年代，一直持續(xù)到T-54/55中型坦克進(jìn)入南斯拉夫人民軍陣營。而到了上世紀(jì)90年代爆發(fā)的南斯拉夫內(nèi)戰(zhàn)中依然有少量的M4中型坦克參加了戰(zhàn)。 戰(zhàn)后的M4中型坦克也在世界上的許多國家服役并參與了20世紀(jì)末的幾場(chǎng)地區(qū)性沖突。有的國家（特別是以色列）使用新型武器對(duì)M4坦克加以改造，使它繼續(xù)在戰(zhàn)場(chǎng)上作戰(zhàn)，而各種衍生型有的各國使用至1970年代后才被更新的支援車輛取代。日本陸上自衛(wèi)隊(duì)所使用的M4A3E8型美國根據(jù)MSA協(xié)定提供給日本陸自的，直到上世紀(jì)70年代中期被日本自制的61式坦克取代。以色列國防軍廣泛裝備了包含使用法制75毫米火炮的M-50“超級(jí)謝爾曼”和擁有105毫米火炮的M51坦克，及其他多種的改裝及衍生車型。M4中型坦克也被用于第二次喀什米爾戰(zhàn)役和印巴戰(zhàn)爭（1971年）的雙方軍隊(duì)。南美洲在戰(zhàn)后很長一段時(shí)間仍繼續(xù)使用M4中型坦克。智利陸軍把M4中型坦克列為現(xiàn)役裝備直到1989年，而巴拉圭是世界上唯一一個(gè)仍繼續(xù)裝備M4坦克的國家。 M4中型坦克具備許多優(yōu)點(diǎn)和采用先進(jìn)的技術(shù)。首先，M4中型坦克是二戰(zhàn)性能最可靠的坦克，其動(dòng)力系統(tǒng)的堅(jiān)固耐用連蘇聯(lián)坦克都遜色幾分，德國坦克更是望塵莫及。德國虎豹坦克每隔1000千米里程就需要大修一次，坦克必須運(yùn)回工廠大修。M4中型坦克只需要最基本的野戰(zhàn)維護(hù)就足夠了。性能可靠，故障極少，使美軍坦克的出勤率比德軍坦克更高。M4中型坦克能夠大批量生產(chǎn)，并且大幅度降低成本。 第二次世界大戰(zhàn)中的機(jī)械化決戰(zhàn)，因?yàn)閾碛蠱4中型坦克是進(jìn)行“鋼鐵較量”的入場(chǎng)券。M4中型坦克的總產(chǎn)量達(dá)到49234輛，M4系列中型坦克創(chuàng)造了西方戰(zhàn)車生產(chǎn)史上的奇跡，在歐洲大陸進(jìn)行的坦克戰(zhàn)中，M4坦克發(fā)揮了重大的作用。但在1945年開始的“軍隊(duì)復(fù)員潮”沖擊下，成千上萬的M4中型坦克“兔死狗烹”，要么拆解成廢鐵出售，要么充作重新恢復(fù)的歐洲邊界的哨兵碉堡。 由于美軍具有強(qiáng)大的空中力量，令德軍吃盡苦頭。制空權(quán)可以極大的抵消德軍坦克在質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)并給對(duì)方帶來巨大的傷亡。再加上M4中型坦克擁有出色機(jī)動(dòng)性經(jīng)常繞到敵軍側(cè)后實(shí)施攻擊，基本可以勝任工作，對(duì)替換M4中型坦克的需求也就不那么迫切了。許多部隊(duì)使用中期型甚至初期型M4中型坦克直到戰(zhàn)爭結(jié)束，巨大的損失自然不可避免。但后期型的M4中型坦克和蘇軍坦克一樣可以給敵人帶來巨大的麻煩，并不比其他中型坦克要差。而且在二戰(zhàn)后的朝鮮戰(zhàn)爭和中東戰(zhàn)爭中，M4中型坦克面對(duì)其他中型坦克戰(zhàn)斗從不居于下風(fēng)，甚至略有優(yōu)勢(shì)。 M4中型坦克初期型由于設(shè)計(jì)思想的局限，火炮威力較小，與同時(shí)期德國的“豹”式、“虎”式坦克相比能力存在不足。但該坦克以可靠、實(shí)用和數(shù)量眾多而聞名于世，在世界坦克發(fā)展史上占有重要地位。美國當(dāng)時(shí)的觀點(diǎn)認(rèn)為，坦克部隊(duì)的主要任務(wù)是擴(kuò)大戰(zhàn)果，不著重要求它與敵坦克作戰(zhàn)。另外，美國還認(rèn)為只有易于保養(yǎng)和使用可靠的坦克才是成功的坦克。M4中型坦克的作戰(zhàn)性能可能無法與同時(shí)代蘇聯(lián)和德國的坦克相比擬，但它結(jié)構(gòu)簡單，便于大量生產(chǎn)和維護(hù)保養(yǎng)，而且訓(xùn)練也不復(fù)雜，而坦克數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)也為同盟國贏得二戰(zhàn)勝利奠定了重要基礎(chǔ)。