當(dāng)今全球真正還批量擁有轟炸機(jī)部隊(duì)的國(guó)家其實(shí)只有3家，也就是三大國(guó)。別的空軍連成體系的中型轟炸機(jī)部隊(duì)也不再保留。從這一點(diǎn)也可以看出轟炸機(jī)在大國(guó)戰(zhàn)略中的特殊地位。當(dāng)然一定要抬杠的話，那么有另外一家還有數(shù)量不詳?shù)霓Z5轟炸機(jī)可以繼續(xù)飛，這么算全球還保留轟炸機(jī)的空軍，就是4家。但是轟5只能算第一代噴氣式輕型轟炸機(jī)，其實(shí)際載彈量連當(dāng)今的不少戰(zhàn)斗機(jī)都不如，而且性能過(guò)于老舊，能不能繼續(xù)算在現(xiàn)代化水平的轟炸機(jī)群之內(nèi)都是一個(gè)問(wèn)題。因此實(shí)打?qū)嵉闹v，當(dāng)今全球還有戰(zhàn)略或者準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸能力的就是三大空軍。這三大空軍中又以超級(jí)大國(guó)的紙面實(shí)力為最強(qiáng)。因?yàn)槌?jí)大國(guó)空軍現(xiàn)在名義上還有3種類型，一共在役150架以上的轟炸機(jī)，而且全部是洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī)。這就是B52H、B1B和B2。其中20架B2還是至今全球唯一的隱身轟炸機(jī)。

而作為長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象的俄空天軍，現(xiàn)在還有至少2種洲際轟炸機(jī)，也就是圖160和圖95的后期改進(jìn)型；另外還有數(shù)目不詳?shù)臏?zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)圖22M。不過(guò)圖160和圖95的現(xiàn)役數(shù)目是一個(gè)謎題。如果從紙面上看，這兩種戰(zhàn)略轟炸機(jī)合起來(lái)應(yīng)該還保留有40架以上，但是有種說(shuō)法是這兩種戰(zhàn)略轟炸機(jī)目前實(shí)際還可以飛上天的，都只剩下個(gè)位數(shù)。從其實(shí)際出動(dòng)頻率來(lái)看，只有個(gè)位數(shù)的飛機(jī)，還可以執(zhí)行任務(wù)的說(shuō)法也似乎并非空穴來(lái)風(fēng)。至于第三家，目前在現(xiàn)役轟炸機(jī)的總數(shù)上可能已經(jīng)首次領(lǐng)先超級(jí)大國(guó)，而且相當(dāng)一部分經(jīng)過(guò)了現(xiàn)代化升級(jí)，或者干脆就是新生產(chǎn)的新飛機(jī)，可以在防區(qū)外發(fā)射重型空射巡航導(dǎo)彈和大型反艦導(dǎo)彈。不過(guò)由于基本外形并沒有在老型號(hào)上進(jìn)行徹底的改觀，因此實(shí)際作戰(zhàn)能力有一定的隱藏。畢竟大家更希望可以看到類似B2的大型隱身洲際轟炸機(jī)出現(xiàn)，

才會(huì)重新評(píng)估其準(zhǔn)確的實(shí)力水平。以上基本就是對(duì)全球全部轟炸機(jī)服役現(xiàn)狀的大致描述。雖然單純看紙面實(shí)力，超級(jí)大國(guó)的全面優(yōu)勢(shì)不可動(dòng)搖。不過(guò)因?yàn)槊捞K主要的戰(zhàn)略轟炸機(jī)群誕生和服役的時(shí)代相差無(wú)幾，例如B52和圖95基本是同一時(shí)代的產(chǎn)物；而B1B和圖160不論外形還是研發(fā)服役時(shí)間同樣相差無(wú)幾。只有B2非常特殊。B2完成研發(fā)服役的時(shí)代，蘇聯(lián)已經(jīng)成了“前蘇聯(lián)”，所以沒有了對(duì)比對(duì)象。但是正因?yàn)闆]有了比較對(duì)象和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；而且B2的單機(jī)價(jià)格過(guò)于昂貴；其每次出動(dòng)前都至少需要1個(gè)月甚至幾個(gè)月的時(shí)間來(lái)對(duì)其極厚的隱身涂層進(jìn)行重新修整；單次出動(dòng)之后，如果趕上下雨或者潮濕天氣，返航后就必須立即再次給隱身涂層補(bǔ)缺打膩?zhàn)?。這些因素導(dǎo)致B2的數(shù)量有限，而且出動(dòng)效率極低?？梢哉f(shuō)B2機(jī)群很難承擔(dān)常規(guī)轟炸任務(wù)，只能作為一種特殊的戰(zhàn)略暗器實(shí)施威懾。

實(shí)際上到目前，B52H和B1B機(jī)群的狀況，對(duì)比圖95和圖160的狀況也好不到哪里去，畢竟初次上崗時(shí)間都差不多，總服役年限都擺在哪里。B52H已經(jīng)宣布要服役到首飛100年。但是真正能服役到100年的飛機(jī)個(gè)體遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象的那么多。有航空專家估算，B52H機(jī)群中還適合作戰(zhàn)部署的其實(shí)只有6到8架；B1B的真實(shí)情況可能還不如B52H。盡管B1B機(jī)群研發(fā)和服役的時(shí)代比B52晚得多，到目前大部分B1B的機(jī)體只服役了40來(lái)年。但是這種戰(zhàn)略轟炸機(jī)采用了可變后掠翼的設(shè)計(jì)，主要?dú)鈩?dòng)部件是活動(dòng)的，因此其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和耐久性就不像B52H這類全部結(jié)構(gòu)固化的機(jī)體結(jié)構(gòu)那么強(qiáng)。況且B1A和B1B的原始作戰(zhàn)設(shè)定，就是低空高速突防臨空丟炸彈，低空高速突防帶來(lái)的空氣沖擊比高空巡航強(qiáng)烈的多。因此B1轟炸機(jī)群的原本設(shè)計(jì)壽命明顯要比B52短得多。B1原本生產(chǎn)和服役了100架整，

但是到新世紀(jì)初，只剩下60來(lái)架。此后21年又過(guò)去了。B1B又被退役了17架。原本的計(jì)劃是最近5年內(nèi)全部退役。因?yàn)榉?0年后的B1機(jī)群?jiǎn)栴}越來(lái)越多，甚至出現(xiàn)彈射座椅完全無(wú)法啟動(dòng)等致命問(wèn)題，導(dǎo)致目前紙面上還有45架B1B在服役，但是真正能執(zhí)行實(shí)戰(zhàn)任務(wù)的可能也很難超過(guò)10架。不過(guò)超級(jí)大國(guó)空軍已經(jīng)宣布不再退役45架B1B中任何一架，除非實(shí)現(xiàn)B21新轟炸機(jī)對(duì)B1B一對(duì)一的替換。為何說(shuō)好退役現(xiàn)在就反悔？瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為其中的關(guān)鍵在于，超級(jí)大國(guó)海空軍對(duì)自家的戰(zhàn)略實(shí)力越來(lái)越?jīng)]有信心。B2數(shù)量太少，其他大國(guó)已經(jīng)越來(lái)越有能力破解其隱身絕技；而B52H又過(guò)于老舊，雷達(dá)反射面積巨大；以現(xiàn)在的技術(shù)，在2000到3000公里外就可以用超地平線雷達(dá)發(fā)現(xiàn)和預(yù)警，更容易用隱身戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行高速攔截。

雖然B1B轟炸機(jī)的出動(dòng)率和故障率等情況未必比前兩者好，但是B1B有一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)就是可以遠(yuǎn)程低空突防，然后再發(fā)射反艦導(dǎo)彈。在超級(jí)大國(guó)對(duì)自家水面艦隊(duì)的反艦?zāi)芰头磁炐试絹?lái)越失去信心的情況下，B1B的這種特殊的傳統(tǒng)戰(zhàn)力，就成了臨時(shí)救命稻草。不過(guò)按照超級(jí)大國(guó)最近20年來(lái)，在海陸空天所有新型武器的研發(fā)制造方面，成績(jī)?yōu)轼喌暗膶?shí)際狀況看，用B21代替日益老舊的B1B？最終落空的概率極大！