在法國被當成寶，在中國被忽視如草，DS9“歌劇院”又進化

作為老牌工業(yè)強國，法系汽車品牌的技術實力自然毋庸置疑，然而在中國市場上，法系高端品牌幾乎已經(jīng)沒有立足之地，和德系bba三強相比，法系領域碩果僅存的DS汽車經(jīng)歷連年虧損之后已經(jīng)和長安散伙，其中花了大功夫打造現(xiàn)代化生產(chǎn)線，專門生產(chǎn)的DS9車型也是被國內(nèi)消費者像對待小草一樣忽略。如今DS9在寶能集團旗下繼續(xù)生產(chǎn)，但存在感依然很弱。不過在歐洲市場， DS9這款車可是相當高調(diào)的，尤其在法國本土一直都被當成寶。

最近全新DS9歌劇院高定版本在法國本土發(fā)布上市，定價達到了7.62萬歐元，當前匯率計算已經(jīng)達到52.7萬人民幣左右。對比之下就會發(fā)現(xiàn)DS品牌對待中國市場已經(jīng)很厚道了，2021款燃油版DS9歌劇院車型國內(nèi)指導價34.49萬，即便是插電混動版本也不過40.49萬，這反而比歐洲本土定價便宜不少。

本次DS9歌劇院版本又在細節(jié)方面有所進化，外觀整體造型沒有大改，不過帶來了更具藝術感的漸變色涂裝，比如官方預告圖展示的是非常浪漫的紫色車漆方案。車頭前臉依然提供晶鉆矩陣大燈，搭配了大尺寸鍍鉻網(wǎng)狀進氣格柵，同時也少不了類似標致汽車的小獠牙燈帶裝飾。

從產(chǎn)品定位看，法系高端豪華轎車DS9只是中型B級，但是車身總長達到4.9米以上，軸距2895mm也不小，側(cè)面雖然是三廂轎車風格，但整個車頂造型很飄逸，已經(jīng)帶來了不錯的溜背效果。不少國內(nèi)車迷覺得德系豪華品牌玩燈光有一套，其實在DS9面前，奧迪的燈光造型只能算很普通，這款DS9尾燈如同魚鱗一樣，內(nèi)部細節(jié)還有盧浮宮靈感，點亮之后就像藝術品。

由于并不是大換代，全新DS9歌劇院版本內(nèi)飾變化很有限，屏幕尺寸確實不如一些造車新勢力那么夸張，不過已經(jīng)提供了主流的數(shù)字液晶儀表盤和導航娛樂屏幕。臺面正中間的翻轉(zhuǎn)小鐘表很精致，車門內(nèi)側(cè)和座椅面料大多使用了頭層小牛皮，精致感和舒適度其實強于德系豪車。

動力系統(tǒng)相比老款有所升級，傳統(tǒng)內(nèi)燃機雖然還是搭載200馬力1.6T渦輪增壓小排量發(fā)動機，但是入門就已經(jīng)提供了單電機系統(tǒng)，更強的版本搭載前后雙電機組成四驅(qū)。擁有雙電機和1.6T加持的情況下，新版DS9歌劇院車型能夠帶來5.6秒零百加速成績，電池組容量提升到15.6度，日常短途市區(qū)內(nèi)上下班通勤幾乎可以全用電。

總體來看法系豪車DS9自身產(chǎn)品力沒什么問題，之所以在中國市場上遲遲火不起來，原因應該是出在了品牌認知度上，相比奔馳寶馬奧迪人盡皆知的車標logo，法系品牌DS沒那么高辨識度。

問題來了，你覺得DS9這款車為何國內(nèi)火不起來？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。