11月8日-10日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在10日上午的皮卡專題論壇上，中國皮卡網(wǎng)CEO谷國全發(fā)表題為《攜手同行構(gòu)建中國式皮卡文化》的主題演講。

　　他解讀了國內(nèi)皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)，剖析了中國式皮卡文化的構(gòu)建方向。谷國全認(rèn)為，近年來，國內(nèi)皮卡銷量表現(xiàn)明顯好于整體汽車市場(chǎng)，在政策放開、消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，呈現(xiàn)出規(guī)模增長(zhǎng)的潛力。2022年終端市場(chǎng)需求雖被壓抑，但仍然存在，隨著疫情得到有效控制，供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)，中央及地方多舉措促進(jìn)消費(fèi)，皮卡市場(chǎng)仍具備擴(kuò)容潛力。

　　目前，全面放開皮卡進(jìn)城的信號(hào)已經(jīng)釋放，皮卡區(qū)域市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)變，海外出口猛增，全球化成為新風(fēng)潮，國產(chǎn)皮卡配置和功能迅速提升，新品牌和新產(chǎn)品不斷進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在下一階段，乘用休閑和越野玩樂類產(chǎn)品會(huì)有較大增長(zhǎng)空間。

　　政策持續(xù)改善、產(chǎn)品不斷豐富、需求更加多樣，助推國內(nèi)皮卡市場(chǎng)壯大的基礎(chǔ)條件已初步形成。這種情況下，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)亟需文化引領(lǐng)，鏈接用戶、產(chǎn)品及生活，引領(lǐng)消費(fèi)者認(rèn)知，轉(zhuǎn)變低端形象，促進(jìn)行業(yè)提質(zhì)擴(kuò)容、多方協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　谷國全認(rèn)為，國內(nèi)皮卡文化仍然處于起步期，中國式皮卡文化的構(gòu)建和發(fā)展應(yīng)該在皮卡專業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)下，匯聚皮卡從業(yè)者及相關(guān)方的智慧和力量，在終端用戶的深度參與下，團(tuán)結(jié)一致、攜手奮進(jìn)，共同打造出具有中國特色的皮卡新文化。

　　首先，要構(gòu)建、產(chǎn)出中國式皮卡文化。洞察消費(fèi)者需求，推出更多滿足不同場(chǎng)景應(yīng)用的車型、產(chǎn)品與服務(wù)；引領(lǐng)消費(fèi)方向，創(chuàng)造新業(yè)態(tài)、構(gòu)建多方互動(dòng)新生態(tài)。

　　其次，要推廣、應(yīng)用中國式皮卡文化。持續(xù)推動(dòng)皮卡用車環(huán)境改善和保有量的提升；擴(kuò)大圈層范圍，提升大眾認(rèn)知；在人文社會(huì)層面，構(gòu)建良好的皮卡用車氛圍與輿論環(huán)境。

　　最后，要?jiǎng)?chuàng)新、迭代中國式皮卡文化。在場(chǎng)景和實(shí)踐中，與用戶一起共創(chuàng)、共享；學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)理念，輸出中國智慧。

　　他強(qiáng)調(diào)，寬松的政策環(huán)境是皮卡消費(fèi)核心，應(yīng)改善強(qiáng)制報(bào)廢、一年一檢等制約皮卡擴(kuò)容的過時(shí)政策，以統(tǒng)一大市場(chǎng)的角度調(diào)整制度差異。他基于現(xiàn)階段市場(chǎng)發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議，如皮卡分會(huì)成員應(yīng)在分會(huì)的帶領(lǐng)下，緊跟行業(yè)趨勢(shì)、求同存異、攜手共進(jìn)，推動(dòng)中國式皮卡文化茁壯成長(zhǎng)，并在皮卡制造文化、使用文化、創(chuàng)新文化等方面真正付諸行動(dòng)，積極探索。同時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)積極擁抱和體驗(yàn)皮卡生活方式，多參與共創(chuàng)共享，文明用車，合理合規(guī)暢銷皮卡生活。而在媒體層面，應(yīng)營造良好皮卡車輿論氛圍，更多關(guān)注皮卡行業(yè)發(fā)展，呼吁政策環(huán)境改善，正向引導(dǎo)消費(fèi)，逐漸改變對(duì)皮卡認(rèn)知。