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2.0T+8AT+后驅(qū),寶馬3系軸距近3米!中型車選它就對了

2021-02-03 22:49 作者:汽車之家App  | 我要投稿

寶馬3系采用全新寶馬家族化語言設計,全黑的雙腎中網(wǎng)標配了主動進氣格柵,增加了整車的運動氛圍。車型推出標準軸距版和長軸距版車型,根據(jù)配置不同依然提供運動套裝、M運動套裝和M運動曜夜套裝三種不同的外觀風格,來滿足不同的消費者的需求。


華晨寶馬-寶馬3系


寶馬3系的前LED大燈采用了淚眼式設計,并帶有LED日間行車燈,使整個燈組看上去更兇狠。全系標配自動頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關閉功能。


車身側面的比例很均衡,長軸距版車型側面線條更加舒展,而標準軸距版車型更顯緊致。車尾造型飽滿,采用高爾夫球桿樣式的尾燈,搭配上雙邊共雙出的排氣設計,使運動、優(yōu)雅結合在一起,將豪華運動概念再次展現(xiàn)在世人面前,對于寶馬的粉絲們,恐怕這樣的顏值一定無法抗拒吧。車身尺寸方面,標準軸距版車型長寬高分別為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm;長軸距版車型長寬高則為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm。


內(nèi)飾秉承了寶馬品牌家族式的設計風格,采用大面積的軟性搪塑材質(zhì)和皮革包裹,提升了它的整體質(zhì)感。提供黑色/摩卡色、黑色/火山紅及黑色三種內(nèi)飾顏色可供選擇。全系車型均搭載了一塊10.25英寸的中央觸控屏,支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)。最新的iDrive系統(tǒng)可以實現(xiàn)觸屏、語音、iDrive控制旋鈕、手勢控制(選裝)四種操作方式,便利性提升的同時又有一定的操作樂趣。在內(nèi)置功能上,BMW 3系配備最常用的實時導航、車聯(lián)網(wǎng)、有聲讀物、在線音樂等豐富信息功能。


寶馬3系全系車型均采用真皮包裹的三輻式多功能方向盤,握感十分飽滿,按鍵的回饋質(zhì)感也不錯,但方向盤尺寸有點大。儀表盤為12.3英寸的全液晶儀表盤,支持多種顯示模式,表盤內(nèi)部信息也可以自由設置,方便直觀。


座椅采用仿皮材質(zhì)包覆,包裹性和舒適性都還是非常不錯的,腿托的設置也讓前排駕乘人員坐姿更加舒適。全系標配前排座椅電動調(diào)節(jié)和主駕駛位記憶功能,另外還可以選裝腰部支撐及前排座椅加熱功能。后排座椅填充物柔軟,舒適度在同級別領先。長軸距版車型后排座椅表現(xiàn)更好,兩側椅墊更長,頭枕也有軟包。


動力方面,寶馬3系全系搭載了一臺2.0T發(fā)動機,根據(jù)調(diào)校的不同分為320/325/330三種動力。其中320車型發(fā)動機最大功率為156馬力,最大扭矩為250N·m;325車型發(fā)動機最大功率為184馬力,最大扭矩為300N·m;330車型發(fā)動機最大功率為258馬力,最大扭矩為400N·m;與之相匹配的均為一臺8擋手自一體變速箱。


推薦車型:2021款 325Li M運動套裝


寶馬3系歷經(jīng)七代磨礪,依舊穩(wěn)居豪華中型車的標桿地位,是因為擁有產(chǎn)品內(nèi)涵的強大支撐。在繼承BMW家族運動精神的基礎上,該車在智能科技、駕駛輔助、舒適性等方面也更上一層,配置變得更加全面,也更能適應主流消費者需求。寶馬一如既往地堅持為中國消費者提供標軸和長軸兩個版本,不同需求的用戶都能選到心儀的車款。


在車系中比較推薦325Li M運動套裝,相較低配,325Li M運動套裝動力有所提升,最大功率提高了28馬力,同時還增加了若干配置,例如主動剎車、無鑰匙進入、自動泊車輔助、11色氛圍燈等。用2.8萬元的差價,換來動感設計、動力提升和更多配置,不失為一筆劃算的買賣。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示,目前終端還有2.7萬元左右的優(yōu)惠力度,如果您對這款車感興趣的話,不妨關注一下!

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