越野輪轂真的是越輕越好嗎？首先我們要先弄明白，什么是輕量化。

輕量化不是單純的把輪轂的重量做的輕，而是在不降低輪轂的性能指標(biāo)前提下，盡可能的減輕輪轂的重量。比如原本輪轂的設(shè)計(jì)承載重量是2500磅，輕量化降低到2200磅，單只輪轂的重量從15公斤減少到了13公斤。這不是輕量化，而是偷工減料。輪轂的重量減輕了，性能指標(biāo)也降低了，在越野惡劣的路況下，容易發(fā)生意外，危及我們的生命安全。

輕量化的關(guān)鍵在于生產(chǎn)工藝的提升，而不是工藝不變，人為降低重量，比如同款輪轂，同尺寸，同參數(shù)的情況下，鍛造相比于鑄造，強(qiáng)度更強(qiáng)，重量也更輕。

那么輕量化真的是越野輪轂的一種趨勢(shì)嗎？其實(shí)并不是，越野不是競(jìng)速，更多需要考慮的是通過(guò)性，考研的是輪轂在惡劣路況下的抗沖擊能力。而鍛造輪轂的價(jià)格較高，鑄造輪轂?zāi)壳斑€是很多人的選擇。同等工藝、同等尺寸的輪轂，重量重一點(diǎn)的，質(zhì)量才能可靠。

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我們?cè)撛趺催x擇越野輪轂?zāi)兀?/p>

想要改裝輪轂的車友們一定要根據(jù)不同改裝方案，來(lái)確定產(chǎn)品的主要參數(shù)，根據(jù)參數(shù)選擇適合的產(chǎn)品，最后比較產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及性能指標(biāo)、價(jià)格等，選擇最適合自己的越野輪轂。