邁凱倫領(lǐng)隊(duì)斯特拉解釋了車隊(duì)的全新風(fēng)洞所帶來(lái)的好處，他表示這將使得邁凱倫在“財(cái)務(wù)狀況”和“實(shí)用性”兩個(gè)方面獲得優(yōu)勢(shì)，而這也將助力于他們縮小與紅牛之間的差距。

本賽季邁凱倫的開局非常艱難，在賽季前八場(chǎng)比賽中他們只拿到了17分，從未登上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，僅排名車隊(duì)積分榜第六位。但自從他們?cè)趭W地利大獎(jiǎng)賽帶來(lái)了第一個(gè)重大升級(jí)包起，邁凱倫的狀態(tài)也就此得到了改善。

此后的九場(chǎng)比賽中邁凱倫狂砍202分，并且七次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，如今邁凱倫僅落后排名車隊(duì)積分榜第四的阿斯頓馬丁11分，落后第三名法拉利79分。

對(duì)于邁凱倫而言另一個(gè)具有積極意義的消息是，車隊(duì)的新風(fēng)洞最近破土動(dòng)工，斯特拉在卡塔爾大獎(jiǎng)賽接受采訪時(shí)表示，這將對(duì)他們繼續(xù)前進(jìn)“非常有利”。

“最主要的好處是，這個(gè)風(fēng)洞就在我們的家門口，”斯特拉說(shuō)，“此前我們還需要去到德國(guó)來(lái)進(jìn)行測(cè)試，從后勤的角度來(lái)看，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。你需要把已經(jīng)準(zhǔn)備完畢的零件運(yùn)輸?shù)降聡?guó)，所以在時(shí)間上會(huì)有明顯的延遲。

“而F1是一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)速度極快的體育項(xiàng)目，在賽車的設(shè)計(jì)方面同樣也是如此。因此，現(xiàn)在我們終于有條件縮短這一切的流程循環(huán)，這對(duì)于我們?cè)O(shè)計(jì)更快的賽車具有重要的意義。

“此外，從財(cái)務(wù)角度來(lái)看，我們也省下了一筆錢。此前我們一直是在德國(guó)租用的風(fēng)洞，現(xiàn)在我們有了屬于自己的風(fēng)洞，租金也就因此被節(jié)省了下來(lái)。

“而這筆節(jié)省下來(lái)的錢，我們就可以將其重新投資到人力上，例如工程師、機(jī)械師、技術(shù)團(tuán)隊(duì)等，或者是投資到賽車零部件的研發(fā)上。

“當(dāng)然，必須說(shuō)明的是，我們?cè)趭W地利與新加坡帶來(lái)的升級(jí)包都是從德國(guó)的風(fēng)洞中開發(fā)出來(lái)的。擁有自己的風(fēng)洞無(wú)疑是一種改進(jìn)，但這主要還是從實(shí)用性和財(cái)務(wù)的角度來(lái)看?！?/p>

在最近的比賽中，邁凱倫已經(jīng)證明是最有可能撼動(dòng)維斯塔潘統(tǒng)治地位的最強(qiáng)力挑戰(zhàn)者，他們?cè)谌毡竞涂ㄋ柧巧项I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，除此之外，皮亞斯特里更是在卡塔爾大獎(jiǎng)賽的沖刺賽中摘得冠軍。

邁凱倫車手諾里斯在日本大獎(jiǎng)賽的車隊(duì)無(wú)線電中稱他們“就是為了紅牛而來(lái)”，斯特拉在卡塔爾大獎(jiǎng)賽上也表達(dá)了自己對(duì)于諾里斯這番言論的看法。

“這是車隊(duì)的信念。我們?cè)贔1就是為了取得成功，顯然我們也期待著在某個(gè)階段能夠贏得比賽的勝利，甚至是贏得冠軍?！彼固乩f(shuō)。

“顯然，面對(duì)如此出色的成績(jī)（雙車登臺(tái)），蘭多的聲明相當(dāng)大膽，但我們喜歡這樣的表態(tài)。我們希望能夠從車手口中聽到這樣子的激勵(lì)。對(duì)于蘭多而言，這同樣也是一個(gè)非常能夠鼓舞士氣的消息，邁凱倫車隊(duì)的每個(gè)人都有著堅(jiān)定的決心，希望賽車能夠不斷進(jìn)步。

“我們真正所能做的就是讓賽車變得越來(lái)越快，我們可以設(shè)定目標(biāo)，但我們不是單靠設(shè)定目標(biāo)來(lái)進(jìn)步的，而是通過(guò)每天的工作，一點(diǎn)一滴的累積，將愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這才是最重要的?！?/p>

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