喵哥剛才停車(chē)的時(shí)候雖然方向盤(pán)回正了，但是下來(lái)之后發(fā)現(xiàn)輪胎沒(méi)有回正。那么停車(chē)輪胎沒(méi)有回正，到底對(duì)車(chē)子有多大傷害呢？很多朋友在這個(gè)事情上很糾結(jié)，甚至有些朋友說(shuō)為什么美國(guó)人停車(chē)的時(shí)候，輪胎還故意不回正，他們都沒(méi)有輪胎不回正會(huì)對(duì)車(chē)子有傷害這個(gè)說(shuō)法。?

雖然我們買(mǎi)臺(tái)車(chē)不容易，難不成就非得買(mǎi)張大桌子一天三炷香把車(chē)給供起來(lái)，或者拿個(gè)棉被包起來(lái)嗎？今天喵哥給大家分析一下，為什么美國(guó)人停車(chē)輪胎可以不回正，而我們就非得要求停車(chē)把輪胎回正呢？

停車(chē)輪胎不回正，尤其是長(zhǎng)時(shí)間不回正的話(huà)，對(duì)于整個(gè)轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)是有影響的，只不過(guò)影響沒(méi)有我們擔(dān)心的大。比如說(shuō)不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)著開(kāi)著車(chē)的方向失靈了或者轉(zhuǎn)向球頭掉了，它不會(huì)這個(gè)樣子的，偶爾沒(méi)有回正沒(méi)有關(guān)系，影響是微乎其微的。那么為什么美國(guó)人可以不回正，而我們就要回正？?

喵哥去查詢(xún)了相關(guān)的資料，因?yàn)樵诿绹?guó)汽車(chē)已經(jīng)普及了很多年了，大家對(duì)于汽車(chē)工具化的概念已經(jīng)是根深蒂固了，所以對(duì)汽車(chē)使用沒(méi)有那么矯情，覺(jué)得它就是個(gè)工具，怎么順心怎么用。再加上美國(guó)有些城市是現(xiàn)在山區(qū)的，他們停車(chē)的時(shí)候經(jīng)常要停在坡道上面。

為了防止車(chē)子溜車(chē)對(duì)其他的車(chē)子和行人造成傷害，在停車(chē)的時(shí)候，他們就會(huì)故意把方向把它打一把，讓方向這么偏起！萬(wàn)一溜車(chē)了，車(chē)就不會(huì)直接溜下去撞了別人，它會(huì)溜著轉(zhuǎn)一個(gè)彎，撞到后面的路牙子或者路邊墻壁就不會(huì)再溜了。傻逼，我tmd，

由于他們的汽車(chē)文化已經(jīng)很成熟了，加上有一些州有相關(guān)的法律法規(guī)，規(guī)定在坡道上停車(chē)的時(shí)候必須把方向打打偏，所以在美國(guó)確實(shí)有很多人開(kāi)車(chē)的時(shí)候不習(xí)慣于去看輪胎有沒(méi)有回正。但是停車(chē)把輪胎回正其實(shí)是一個(gè)很好的習(xí)慣，只要我們停車(chē)的不是停在比較陡的坡道上，其實(shí)喵哥個(gè)人建議大家還是要把輪胎回正！?

第一個(gè)好處，輪胎回正在后車(chē)到的受力，會(huì)相對(duì)比較均勻，指的懸架系統(tǒng)有一定的好處。下次用車(chē)可以避免一些沒(méi)必要的事故，有時(shí)候停車(chē)雖然輪胎沒(méi)有回正，但是方向盤(pán)是正的，這個(gè)時(shí)候要啟動(dòng)車(chē)輛接掛擋走人，假如兩邊都停著有車(chē)，而且停車(chē)距離比較窄，一疏忽就撞到別人了。要是輪胎回正了，車(chē)子就直著走了，就不會(huì)撞到別人。

所以停車(chē)輪胎回正是一個(gè)非常好的習(xí)慣，鞋合腳不合腳只有自己才知道，適合自己的才是最好的。在很多習(xí)慣上，不能一味的迷信美國(guó)人的做法，只有適合自己的才是最好的！雖然說(shuō)車(chē)子現(xiàn)在已經(jīng)不是很珍貴的東西，它就是一個(gè)交通工具，但是養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，其實(shí)還是非常有必要的，不要去迷信美國(guó)人和歐洲人的做法，而是要堅(jiān)持自己的良好用車(chē)習(xí)慣。