這個品牌成立于1895年，有著很強的歷史，并且中國人對這款車可謂相當熟悉。還記得小時候，90年代初期，這個品牌的Favorit活躍在各地的出租車市場，這個品牌就是斯柯達，一個當年來自捷克的汽車品牌。

上汽斯柯達-明銳

你可能并不知道，F(xiàn)avorit這款車則是斯柯達品牌獨立設(shè)計的最后一款車型。上個世紀80年代末期，東歐社會主義國家解體，捷克的經(jīng)濟體制變革，斯柯達不得不重新尋求新的合作伙伴。

在這之后的1996年11月，第一代明銳誕生了，基于大眾PQ34平臺，PQ34這個平臺還包括了第一代奧迪A3、第四代高爾夫及第四代捷達等眾多車型。這代車型是不是有點陌生，但這款車真的以貿(mào)易形式進口到國內(nèi)過，并將其稱之為“歐雅”，搭載了1.6L及2.0L兩種排量發(fā)動機。

2004年第二代車型亮相，這代車型使用了PQ35平臺，外觀保留了上一代明銳的眾多設(shè)計元素，但從這代開始終于有了自己的設(shè)計語言及方向。2007年這代車型正式在國內(nèi)上市，與第一代車型并不相同的是，這次不再是進口，而是由上海大眾（現(xiàn)上汽大眾）合資生產(chǎn)，最初投放市場的僅有2.0L及1.8T發(fā)動機，后期又上市了1.6L自然吸氣發(fā)動機。

上市后憑借著親民的價格及比較實用的后備廂獲得不錯的口碑及銷量，后來在北京奧運會期間，這款車還作為工作用車之一，最后這批車型保留原號牌全部拍賣，如果你在北京街頭見到“京PQ….”號段的車型全是之前的奧運工作車輛。（那時并沒有需要搖號）

2012年12月，在捷克波利斯拉夫的斯柯達博物館首次與公眾見面，第三代明銳的外觀徹底顛覆了人們對這款成功家用車型往日的印象。直到2015年左右，國內(nèi)正式上市了這款使用了大眾家族最新的MQB平臺的車型，并且也改為了小排量渦輪增壓搭配雙離合變速箱，燃油經(jīng)濟性有著非常不錯的保障。

現(xiàn)在銷售的是第三代中期改款后車型，外觀上的調(diào)整使進氣格柵的尺寸更大，整體性更好，并與大燈相連接，大燈呈分體樣式。

車尾樣式進行了一定調(diào)整，它并沒有直接運用海外設(shè)計，而是采用了一個更像速派的車尾，這樣看起來更高級，更符合中國消費者胃口。

內(nèi)飾仍是簡潔及簡約的風(fēng)格，雖說并不太彰顯檔次，但便利及實用性還有著非常不錯的表現(xiàn)，現(xiàn)在銷售的中高配車型裝配了斑馬系統(tǒng)，人機交互的便利性有一定提升。

明銳車型最討喜的掀背帶來的大開口和空間，常規(guī)狀態(tài)下就有很好的裝載能力，將后排座椅放倒后將更上一層樓。

明銳算是一款非常實用的家用車，空間夠用且裝載能力優(yōu)秀，傳動機構(gòu)也非常優(yōu)秀。還有著旅行版車型可選，可以滿足不同需求，重要的是目前這款車的終端售價有著不小的優(yōu)惠，平均優(yōu)惠3-4萬左右，現(xiàn)在是入手的好時機。