線路：

略

其它：

臨時總部：旅游集散中心（大巴）、火車站（出租）

調(diào)度：恒達(dá)總部內(nèi)

配車：

大巴：

2501-2502金龍9M公路車（2輛）

2503－2510金龍12M公路車（5輛）

出租：

景逸1（紅黃涂裝） ≈20輛

北京現(xiàn)代（圓潤）≈30輛

北京現(xiàn)代（普通）≈50輛

S50EV（銀色）≈50~60輛

民族團(tuán)結(jié)車隊：

S50EV（石榴紅）≈13~20輛

歷史沿革：

大約70~80年代，恒達(dá)的前身——柳州公共交通有限公司成立了C公司，步入新世紀(jì)，柳州的公共交通的需求漸漸加大，于是購入了大量的北京現(xiàn)代（CNG），后因為新能源化的、純電動化需求，購入了S50EV，隨后響應(yīng)民族團(tuán)結(jié)號召建立了民族團(tuán)結(jié)車隊

事故：

景逸上墻