近日，吉利控股集團(tuán)宣布極氪公司成立，其秉承開(kāi)放、融合、共創(chuàng)的理念，聚焦智能純電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建智能汽車(chē)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)用戶生態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度融合，為用戶創(chuàng)造極致的科技潮流體驗(yàn)。

極氪由吉利汽車(chē)、吉利控股集團(tuán)（含員工跟投平臺(tái)和用戶權(quán)益平臺(tái)）共同投資，其中吉利汽車(chē)持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%。新公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億人民幣，李書(shū)福出任極氪公司董事長(zhǎng)，安聰慧出任極氪公司CEO。

那么，有了極氪的吉利，會(huì)不會(huì)從此放棄領(lǐng)克呢？

先說(shuō)股權(quán)架構(gòu)：

1、極氪

李書(shū)福（持股91%）--浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（持股100%）--吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司（持股100%）--寧波極氪智能科技有限公司。

2、領(lǐng)克

李書(shū)福（持股91%）--浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（持股71%）--浙江吉利汽車(chē)有限公司（持股1%，大股東Centurion industries Limited持股93%，該公司實(shí)際上是“吉利汽車(chē)控股有限公司”的全資附屬公司）--浙江吉潤(rùn)汽車(chē)有限公司（持股50%，沃爾沃中國(guó)持股30%）--領(lǐng)克投資有限公司。

對(duì)比來(lái)看，雖然實(shí)控人都是李書(shū)福，但領(lǐng)克的股權(quán)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，極氪的股權(quán)結(jié)構(gòu)更單一。

復(fù)雜的股權(quán)架構(gòu)意味著背后的利益也比較復(fù)雜，尤其是沃爾沃，還要指望領(lǐng)克的投資收益續(xù)命。

所以個(gè)人認(rèn)為，放棄領(lǐng)克的可能性不大。

再說(shuō)品牌定位：

說(shuō)個(gè)有意思的事，天眼查顯示，極氪成立于2020年9月，當(dāng)時(shí)的名字叫：

浙江領(lǐng)克汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司。

今年3月2日，變更名稱為寧波極氪智能科技有限公司，看起來(lái)定位像是智能電動(dòng)車(chē)以及其他智能設(shè)備。

到了3月23日，公司又做了一次變更，把行業(yè)類(lèi)別從柴油車(chē)汽油車(chē)整車(chē)制造變更為新能源車(chē)整車(chē)制造。

這定位也就很清晰了，極氪定位就是新能源車(chē)，目前是電動(dòng)車(chē)。

而領(lǐng)克依然在燃油車(chē)賽道繼續(xù)飛奔。

結(jié)論：吉利已經(jīng)將極氪剝離出領(lǐng)克架構(gòu)，專(zhuān)門(mén)從事新能源車(chē)的研發(fā)制造，和領(lǐng)克方向不同，自然也就不會(huì)放棄領(lǐng)克。