極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Porsche 911 Carrera S(992)



19年的新車 首發(fā)于廢渣的992 Carrera S 可以看得出巨硬和破鞋的合作真的是可以


992 Carrera S配備一臺(tái)3.0L TT F6引擎 很有破鞋標(biāo)準(zhǔn)的F6系列 這一代也少不了當(dāng)下不可缺的TwinTurbo 輸出444hp 作為Carrera這種911入門車還是可以的 雖然并不太高就是了 滿改以后778hp S2 949的總評(píng)來(lái)說(shuō)一個(gè)780hp的動(dòng)力很低 沒(méi)到1000hp在S2還是混的比較吃力的

直線每個(gè)檔都比較舒服 起步不算特別拖沓

環(huán)島手感很好 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 速度也夠用 但是如果按S2標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)沒(méi)進(jìn)9分內(nèi)還是比較可惜的 成績(jī)總體夠看

小圖出彎稍微有丶滑 但是很快可以修正 完全OK了
992作為全游戲首發(fā)來(lái)說(shuō)是一輛手感 動(dòng)力都很舒服的車 而且可以換本家的4.0L F6 3.8TT F6和4.6 V8 Hybrid 也就是說(shuō)你可以把這臺(tái)Carrera S改成918 雖說(shuō)并沒(méi)什么意義 Carrera還是Carrera就好了
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