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大家好，我是大船，今天和大家聊聊汽車(chē)燒機(jī)油的話題。

想必大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)某某品牌的某車(chē)型燒機(jī)油，大家都知道汽車(chē)是燒汽油的，但是可能對(duì)什么是燒機(jī)油不太清楚，今天大船就給大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

一、什么是燒機(jī)油？

我們知道機(jī)油的作用是潤(rùn)滑的，但是當(dāng)機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，就會(huì)與汽油混合氣體一起燃燒，這就是燒機(jī)油。

二、為什么會(huì)燒機(jī)油？

機(jī)油是潤(rùn)滑機(jī)械元件的，怎么會(huì)進(jìn)入到燃燒室呢？有兩種途徑進(jìn)入，從上邊的氣門(mén)和從下邊的活塞。

氣門(mén)和活塞都是經(jīng)常做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的。

氣門(mén)與氣門(mén)油封長(zhǎng)時(shí)間磨損，當(dāng)氣門(mén)油封老化時(shí)，導(dǎo)致間隙變大，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室。

當(dāng)活塞油環(huán)密封效果下降時(shí)，機(jī)油也會(huì)進(jìn)入燃燒室。

發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是金屬，還有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，想完全不讓機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室是不可能的，只能說(shuō)所有發(fā)動(dòng)機(jī)都存在燒機(jī)油的情況，但有一個(gè)度。

這個(gè)度就是國(guó)標(biāo)，根據(jù)「GB3743-84」的規(guī)定，機(jī)油和燃油的消耗比例要小于 1%；也就是說(shuō)，一輛百公里油耗 10L 的汽車(chē)，跑了 1000KM 時(shí)，消耗的機(jī)油不能超過(guò) 1L（此時(shí)累計(jì)消耗汽油 100L）。

上邊這個(gè)國(guó)標(biāo)是強(qiáng)制的，它是 1984 年推出的，后來(lái)在 2003 年的時(shí)候，又推出了一個(gè)推薦標(biāo)準(zhǔn)「GB/T19055-2003」，機(jī)油和燃油消耗比例為 0.3%，不過(guò)這不是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

三、怎么看汽車(chē)有沒(méi)有燒機(jī)油？

1、看機(jī)油油標(biāo)尺

養(yǎng)成定期檢查機(jī)油油標(biāo)的習(xí)慣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剩余機(jī)油量明顯減少時(shí)，要注意了，很有可能燒機(jī)油了。

2、排氣管冒藍(lán)煙

當(dāng)原地轟油門(mén)時(shí)，旁邊人發(fā)現(xiàn)排氣管排出藍(lán)色煙霧時(shí)，就證明燒機(jī)油了。

四、怎么盡可能避免燒機(jī)油？

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)合理的前提下，我們做好汽車(chē)保養(yǎng)。

1、定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯，避免雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，造成各部件之間磨損。

2、點(diǎn)火后，不要立馬急踩油門(mén)，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部充分潤(rùn)滑；??

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