Mirat ul Memalik(國(guó)家之鏡)

1557 年，Sidi?Ali?Reis

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土耳其海軍上將西迪·阿里·雷斯的這本書(shū)，名為《Mirat? ul Memalik》(國(guó)家之鏡)，在很多方面都很有趣。首先，由于作者的個(gè)性，在他身上我們看到了一個(gè)多才多藝的人;他是他那個(gè)時(shí)代伊斯蘭文化的真正代表，是官員和軍事達(dá)官顯貴階層的代表，他清晰的表明橫跨三大洲的奧斯曼帝國(guó)在蘇萊曼大帝統(tǒng)治時(shí)期達(dá)到了文化的卓越高度。西迪·阿里出身自一個(gè)管理加拉塔軍火庫(kù)顯赫家族，對(duì)海洋的熱愛(ài)似乎是遺傳，西迪·阿里對(duì)他那個(gè)時(shí)代的航海科學(xué)了如指掌，是海事主題的優(yōu)秀作者。

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作為一個(gè)具有相當(dāng)文化修養(yǎng)的人，他與當(dāng)時(shí)流行的觀念是一致的，他是數(shù)學(xué)家、天文學(xué)家和地理學(xué)家;同時(shí)，作為詩(shī)人、神學(xué)家，也了解當(dāng)時(shí)文學(xué)的所有分支;有時(shí)，他會(huì)揮舞著筆，寫抒情的或創(chuàng)意的詩(shī)句；有時(shí)，他也會(huì)進(jìn)行激烈的辯論，發(fā)表他對(duì)《古 蘭經(jīng)》經(jīng)文的觀點(diǎn)。

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除此之外，他還是一名戰(zhàn)士，證明自己在與自然因素的戰(zhàn)斗中毫不畏懼，就像在與葡萄牙人的近距離戰(zhàn)斗中一樣，在裝備方面，葡萄牙人遠(yuǎn)比他占優(yōu)勢(shì)。但在所有這些成就中，最突出的是他熾熱的愛(ài)國(guó)主義和他對(duì)奧斯曼帝國(guó)的力量和偉大堅(jiān)定不移的信念。他夸口說(shuō)，他一直期待古吉拉特和霍爾木茲加入奧斯曼帝國(guó)的版圖;他唯一的愿望就是看到他的帕迪沙成為世界的統(tǒng)治者，無(wú)論他走到哪里，無(wú)論他看到什么，魯姆(土耳其)在他眼里永遠(yuǎn)是全世界最美麗、最富有、最文明的土地。此外，這位土耳其海軍上將有一種特別快樂(lè)的方式來(lái)表達(dá)自己對(duì)自己的帕迪沙和祖國(guó)的偏愛(ài)。這需要不小的勇氣和機(jī)智，當(dāng)他不得不面對(duì)驕傲的胡馬雍或著塔赫馬斯普，依然充滿自豪。

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正文

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當(dāng)蘇萊曼蘇丹在阿勒頗過(guò)冬時(shí)，我，本書(shū)的作者，被任命為埃及艦隊(duì)的海軍司令，并接到命令，將前被派往巴士拉的船只(15 艘大帆船)帶回埃及。但是，一場(chǎng)意外，導(dǎo)致我竟然無(wú)法完成使命，當(dāng)意識(shí)到從水路返回是不可能的時(shí)候，我決定由陸路返回土耳其，盡管只有幾個(gè)經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的忠誠(chéng)的埃及士兵陪同。我走過(guò)了古吉拉特邦、印度斯坦、信德、巴里黑、喀布爾、巴達(dá)赫尚、于田、圖蘭和伊朗，也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)了河 中、呼羅珊、花剌子模和欽察，當(dāng)我不能再往那個(gè)方向走的時(shí)候，我就經(jīng)過(guò)馬什哈德、加茲溫、哈馬丹，到達(dá)巴格達(dá)。

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在旅行結(jié)束時(shí)，我的同伴們都勸我寫下這一路的經(jīng)歷，以及我們遇到的危險(xiǎn)，當(dāng)然，精確的描述如此漫長(zhǎng)的過(guò)程，幾乎是不可能的；我還要講講看到的城市和美妙的風(fēng)景，以及參觀過(guò)的神圣的寺廟。所以，在這本小書(shū)里，可以看到光明；我試圖用簡(jiǎn)單明了的語(yǔ)言，講述困擾我們的困境和艱辛，痛苦和災(zāi)難，直到我們到達(dá)伊斯坦布爾為止?？紤]到它所包含的內(nèi)容，這本書(shū)應(yīng)該被命名為《悲傷故事》，但鑒于一路上的見(jiàn)聞，我更想把它稱為《國(guó)家之鏡》，因此，我把它推薦給對(duì)此有熱切關(guān)注的讀者。

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故事的開(kāi)始

?回歷 960 年（公歷1552年）的齋月，當(dāng)顯赫的帕迪沙駐蹕阿勒頗時(shí)，我也奉命前往。我先是有幸和陛下一起慶祝了開(kāi)齋節(jié)，之后，又去了西迪-加齊，朝拜了許多圣人墓。當(dāng)回到阿勒頗后，我參觀了達(dá)烏德、扎卡里亞和巴爾基亞的墳?zāi)梗€有先知的同伴薩阿德和賽義德的墳?zāi)埂?

我必須在這里提到，已故的埃及艦隊(duì)海軍上將皮里·貝伊，在此之前的一段時(shí)間，率領(lǐng)大約 30 艘船從蘇伊士出發(fā)，穿越紅海，經(jīng)過(guò)吉達(dá)和也門，通過(guò)巴布-曼德海峽，到達(dá)亞丁和沙哈爾海岸。由于大霧和惡劣的天氣，艦隊(duì)迷航，一些船只不知所蹤，他只好帶著剩余的船只從阿曼前往馬斯喀特，并占領(lǐng)了要塞，把所有居民俘虜;他還攻占了霍爾木茲島和巴爾哈特島，之后他回到了馬斯喀特。在那里，他從被俘的異教徒船長(zhǎng)那里得知，葡萄牙艦隊(duì)正在前來(lái)的路上，所以，任何拖延都是愚蠢的，因?yàn)橐坏橙说竭_(dá)，他將無(wú)法離開(kāi)港口。但是，要帶所有的船只撤退已經(jīng)來(lái)不及，因此，他只帶了三艘船，在葡萄牙人到來(lái)之前，設(shè)法逃脫。他的一艘大帆船在巴林島附近失事，最后回到埃及時(shí)，只有兩艘船。至于在巴士拉的其余艦隊(duì)，庫(kù)巴德帕夏曾提出讓大副指揮，但他拒絕了，還從陸路返回埃及。

當(dāng)這一消息在伊斯坦布爾傳開(kāi)后，艦隊(duì)的指揮權(quán)已經(jīng)交給穆拉德·貝伊，就是原來(lái)卡提夫的桑賈克貝伊，他當(dāng)時(shí)就在巴士拉。穆拉德·貝伊受命將兩艘戰(zhàn)艦、五艘槳帆和一艘大帆船留在巴士拉，帶著其余的15 艘大帆船(一艘大帆船在巴士拉被燒毀)和兩艘小船返回埃及。穆拉德·貝依確實(shí)按照安排出發(fā)了，但在霍爾木茲島，他遇到了葡萄牙艦隊(duì)，隨后發(fā)生了一場(chǎng)可怕的戰(zhàn)斗，蘇萊曼雷斯、雷杰布·雷斯，還有幾個(gè)人都以身殉國(guó)，受傷的人就更多，船只被炮彈嚴(yán)重?fù)魵?。直到夜幕降臨，戰(zhàn)斗才停止。一艘船在波斯海岸失事，部分船員逃脫，其余被葡萄牙人俘虜，船也被敵人俘獲。

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當(dāng)所有這些不幸的消息傳到首都時(shí)，在 960 年(1552?年)都爾黑哲月，我被任命為埃及艦隊(duì)的海軍上將。

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我，謙卑的西迪·阿里·本·侯賽因(Sidi Ali bin Husein)，非常高興地接受了這個(gè)職位。我一直很喜歡大海，參加過(guò)蘇萊曼蘇丹對(duì)羅德島的遠(yuǎn)征，從那以后，無(wú)論是陸上還是海上的交戰(zhàn)，我?guī)缀醵加袇⑴c。我曾在海雷丁·帕夏、希南·帕夏和其他船長(zhǎng)手下作戰(zhàn)，也曾在西地中海上巡游，因此我對(duì)那里的每一個(gè)角落都了如指掌。我寫過(guò)幾本關(guān)于天文學(xué)、航?？茖W(xué)和其他與航海有關(guān)的書(shū)籍。我的父親和祖父，自從征服伊斯坦布爾以來(lái)，一直負(fù)責(zé)加拉塔的軍火庫(kù);他們?cè)诟髯缘穆殬I(yè)生涯中都是杰出的，他們的技術(shù)就像傳家寶一樣傳給了我。

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現(xiàn)在我的新職位很合我的口味，我在 961 年莫哈蘭月的第一天(1553 年 12 月 7 日)從阿勒頗出發(fā)前往巴士拉。我在比勒季克渡過(guò)幼發(fā)拉底河，之后我經(jīng)過(guò)了阿希克和馬舒克鎮(zhèn)，哈比、塞姆克城堡，來(lái)到巴格達(dá)。我們?cè)诩紶柛浇┻^(guò)底格里斯河，在參觀了那里的圣徒墳?zāi)怪?，我繼續(xù)我的旅程，經(jīng)過(guò)提爾要塞，到拜爾，在瓦西布小鎮(zhèn)附近穿過(guò)幼發(fā)拉底河，我到達(dá)了克爾貝拉(阿茲維)，最后到達(dá)巴士拉，我是在當(dāng)年的色法爾月末(1554 年2 月初)到達(dá)巴士拉的。

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