9月26日，上汽奧迪一輛星河藍(lán)色全新奧迪A7L駛下上汽大眾安亭生產(chǎn)線，標(biāo)志著這家德系豪華品牌歷時(shí)5年終于完成從無到正式投產(chǎn)的第一步，也使其成為上汽大眾累計(jì)生產(chǎn)的第2,400萬輛汽車——后者就此成為國(guó)內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)量突破2,400萬的乘用車企業(yè)。

作為上汽奧迪旗下首款產(chǎn)品，奧迪A7L自今年4月首次在上海國(guó)際車展亮相后，時(shí)至今日仍被眾多人議論及探討。隨著新車下線，上汽奧迪同時(shí)公布全新奧迪A7L先行版和全新奧迪A7L 55TFSI官方零售價(jià)并開啟預(yù)售。全新奧迪A7L共推出7款車型，預(yù)售價(jià)59.97萬-77.77萬元，按計(jì)劃將于今年底正式量產(chǎn)，并于2022年上市。值得一提的是，新車將提供“青山黛”專屬配色。該配色靈感來源于中國(guó)傳統(tǒng)色彩，全球限量發(fā)售1000輛。此外，先行版車型還將配有專屬車主身份識(shí)別號(hào)碼。

外觀來看，作為奧迪A7衍生版，上汽奧迪A7L摒棄了A7 Sportback的溜背式風(fēng)格，采用三廂車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度及軸距分別較后者加長(zhǎng)了100mm和98mm，使新車新車長(zhǎng)寬高達(dá)到5076/1908/1429mm，軸距達(dá)到3，026mm，與同級(jí)別競(jìng)品奔馳CLS（長(zhǎng)寬高分別為4988/1890/1424，軸距為2939）相比在空間上有明顯優(yōu)勢(shì)。

12.7英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控大屏以及8.6英寸空調(diào)控制面板三塊屏幕以及B&O音響、電吸門等配置，讓這輛基于MLB EVO平臺(tái)打造而來的中大型轎車在豪華感及科技感方面展現(xiàn)十足。值得注意的是，此次剛下線的A7L先行版搭載的是3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，A7L 55TFSI車型底盤則搭載主動(dòng)式空氣懸架，2.0T版本車型將在限量版車型后發(fā)售。

“上汽奧迪將以強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品力、強(qiáng)盛的創(chuàng)新力以及強(qiáng)勁的科技力，全面煥新中國(guó)消費(fèi)者的豪華之選，助力奧迪品牌跑贏豪華車市場(chǎng)?！痹贏7L下線儀式上，上汽集團(tuán)總裁王曉秋對(duì)此向市場(chǎng)標(biāo)示，未來三年上汽奧迪將陸續(xù)推出四款旗艦車型，覆蓋高端燃油及電動(dòng)車領(lǐng)域。

自2016年首次傳出上汽集團(tuán)與奧迪汽車聯(lián)手合作新聞后，雙方突破重重難題重遇在2020年12月達(dá)成三方友好共識(shí)（上汽、奧迪、一汽）。若以1988年奧迪100被引入中國(guó)市場(chǎng)算起，奧迪在華已有33年經(jīng)營(yíng)歷史。作為首個(gè)布局中國(guó)市場(chǎng)的豪華車品牌，奧迪在過往數(shù)十年間不止一次奪下豪華車市場(chǎng)銷量冠軍——這即意味著上汽奧迪的誕生已不能用一個(gè)全新品牌的眼光去看待，在華已有上百萬輛粉絲基礎(chǔ)的情況下，上汽奧迪的成立將進(jìn)一步擴(kuò)大其母公司上汽集團(tuán)及奧迪品牌在華市占率的提升，雙方通過友好協(xié)作達(dá)成技術(shù)、管理等諸多方面的交流和借鑒，從而促進(jìn)各母公司自身業(yè)務(wù)的發(fā)展。

“未來十年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從每年310萬臺(tái)增加到450多萬臺(tái)，并成為世界上最大的豪華車市場(chǎng)，”大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰對(duì)中國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)烈信心，在2018-2020年中國(guó)乘用車市場(chǎng)受影響迎來三連降的情況下，豪華車市場(chǎng)以極強(qiáng)的韌性展現(xiàn)出與其他細(xì)分市場(chǎng)相比更好的抗壓能力。以乘聯(lián)會(huì)公布的2020年數(shù)據(jù)來看，當(dāng)期市場(chǎng)銷量同比下滑6.8%，而豪華車市場(chǎng)同期增幅達(dá)到14.7%，成為唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)；今年前8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)17.1%，其中豪華車品牌銷量同比增長(zhǎng)20.4%，超過市場(chǎng)同期水平。

按照品牌此前計(jì)劃，上汽奧迪初期規(guī)劃在80個(gè)城市建設(shè)約200個(gè)城市展廳，主要建在商圈或者購(gòu)物中心?！吧掀麏W迪將聚焦用戶體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來更多差異化、互補(bǔ)性的產(chǎn)品和創(chuàng)新的商業(yè)模式?！瘪T思翰對(duì)此表示，其表示希望通過兩家合資公司的努力，“將奧迪打造成為中國(guó)豪華車消費(fèi)者的第一選擇?！?/p>

根據(jù)品牌既定規(guī)劃，上汽奧迪于2022年上市的奧迪A7L將成為其在豪華車市場(chǎng)攻占的首枚棋子，與寶馬5系、奔馳E級(jí)相比更高的產(chǎn)品定位也讓其在后至市場(chǎng)的情況下依舊能找到自身的價(jià)格空檔區(qū)。上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑此前曾透露上汽奧迪的產(chǎn)能規(guī)劃大概3000~5000輛車/月，2025年品牌希望達(dá)到共計(jì)25萬-30萬輛的產(chǎn)能規(guī)模。隨著新車的陸續(xù)投產(chǎn)以及后續(xù)旗艦車型的上市，上汽奧迪將與一汽奧迪共同助力奧迪品牌在華年銷百萬輛目標(biāo)。