?提到工業(yè)制造，或許很多人會(huì)想到日本，畢竟它的“工匠精神”享譽(yù)全球，但今時(shí)不同往日，隨著中國各行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是重工業(yè)領(lǐng)域和機(jī)械制造領(lǐng)域，開始超越日本很多，中國的這幾項(xiàng)技術(shù)更是壟斷全球，比如生產(chǎn)航母艦船的大型龍門吊，碼頭裝載貨物的大型起重機(jī)，鍛造鋼材設(shè)備的1.5萬噸水壓機(jī)等，今天要提到的，就是據(jù)說無人能復(fù)制的國產(chǎn)大型起重機(jī)，可不要小瞧，因?yàn)檫@種機(jī)器擁有讓地區(qū)經(jīng)濟(jì)起死回生的能力。?

作為曾經(jīng)的制造業(yè)和工業(yè)大國，因?yàn)檫^分重視金融行業(yè)的發(fā)展，忽視了實(shí)體行業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致美國已經(jīng)沒有能力生產(chǎn)這種機(jī)器，因此巴爾的摩港，看上了中國制造的大型港口起重機(jī)，一口氣花巨資，進(jìn)口了4臺(tái)振華工廠生產(chǎn)的重型起重機(jī)，馬里蘭州州長激動(dòng)地表示：對(duì)于巴爾的摩港口來說，將是歷史性的一天。美國人清楚想要讓集裝箱吞吐能力低迷的巴爾的摩港口振作起來，就必須厚著臉皮采購振華的重型起重機(jī)。?那么讓美國州長如此青睞的中國起重機(jī)，這次到底蘊(yùn)藏了哪些能力呢？首先從經(jīng)濟(jì)效益來說，振華制造的這4臺(tái)起重機(jī)，屬于全電動(dòng)模式，不需要耗費(fèi)柴油，因此每年將能夠節(jié)省一大筆費(fèi)用，其次嶄新的4臺(tái)國產(chǎn)起重機(jī)，單臺(tái)高度有137米，重量約1740噸，能夠吊起85噸的貨物，美國巴爾的摩港口此前使用的是高度4.5米，重量190噸，吊運(yùn)能力不超過10噸的設(shè)備，將大幅提升巴爾的摩港口貨物裝卸的能力。

隨著美國經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，海運(yùn)市場(chǎng)開始出現(xiàn)回暖，因此相比疫情沖擊最猛烈的2020年，進(jìn)出口對(duì)集裝箱貨物的需求與日俱增，美國很多港口開始出現(xiàn)擁塞，情況類似于停車場(chǎng)找不到車位，因?yàn)槔吓f的起重機(jī)設(shè)備，導(dǎo)致港口的貨物裝卸能力非常脆弱，還附帶增加了大量成本，因此巴爾的摩港口升級(jí)硬件設(shè)施迫在眉睫，此次美國拿出1.66億美元大手筆升級(jí)港口硬件設(shè)備，其中振華的4臺(tái)港口起重機(jī)成為港口升級(jí)的關(guān)鍵設(shè)備。?放眼全球市場(chǎng)，在多元化的海工行業(yè)，能夠建造高度137米，重量上千噸的起吊機(jī)，全球向中國振華這樣的企業(yè)寥寥無幾，想要建造這樣的設(shè)備，必須要雄厚的重工業(yè)實(shí)力，中國是全球工業(yè)門類最齊全的國家，配套的產(chǎn)業(yè)鏈非常完善，看似結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的千噸級(jí)起重機(jī)，需要涉及多個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈整合才能具備生產(chǎn)能力，美國將目光放到國外，找遍全球市場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，無論中國起重機(jī)吊運(yùn)能力，還是可靠性，各方面都要優(yōu)于其他國家的產(chǎn)品。

振華起重機(jī)能夠再次斬獲美國大單，足以證明中國機(jī)械設(shè)備的優(yōu)越性，既然美國都能低下頭顱選擇購買，州長親自變成粉絲，毫不顧忌地給予中國起重機(jī)贊美之詞，那么其他國家今后更沒有理由詆毀國產(chǎn)設(shè)備，此次的成功交易也為國產(chǎn)重型、超大型設(shè)備的出口，打了一個(gè)很好的廣告，在未來，中國重工業(yè)產(chǎn)品還將會(huì)拓寬到歐美其他國家，使得國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的制造，邁入良性經(jīng)濟(jì)循環(huán)，問鼎全球機(jī)械制造的這天，已經(jīng)指日可待