2023年第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2023上海車展）將于4月18日至27日舉行。作為國內(nèi)疫情常態(tài)化后舉辦的首個重量級車展，也是今年全球第一個A級車展，2023上海車展備受矚目。

本屆上海車展共使用國家會展中心（上海）13個室內(nèi)展館，展出總面積超過36萬平方米。全球超過1000家整車廠與零部件供應(yīng)商將參展，展車數(shù)量達到1500輛，超過100余款新車將在本次車展上全球首發(fā)。

2023上海車展主題為“擁抱汽車行業(yè)新時代”，汽車行業(yè)新時代的一個顯著特征就是新能源轉(zhuǎn)型大勢。從各大汽車公司發(fā)布的車展預(yù)告可以看出，無論是豪華品牌、合資品牌還是自主品牌，他們都將此次車展作為集中展示新能源產(chǎn)品的重要舞臺。

在豪華品牌中，梅賽德斯-奔馳此次有27款重磅車型亮相，其中邁巴赫EQS純電SUV將在上海車展期間全球首秀，另有全新EQE純電SUV、EQG概念車將迎來中國首秀。寶馬集團首次以全電動化陣容參加上海車展，包括勞斯萊斯純電閃靈、寶馬品牌兩款概念車、MINI Concept Aceman等車型都會系數(shù)亮相。

自主品牌中，徹底停產(chǎn)燃油車的比亞迪將在本次車展上面向各大價格區(qū)間發(fā)起產(chǎn)品攻勢，高端市場的仰望U8量產(chǎn)車型將亮相，中端市場將發(fā)布全新B級純電SUV車型宋L，低端市場有比海豚定位更低的比亞迪海鷗首發(fā)亮相。比亞迪旗下騰勢品牌也將推出第二款車型——定位純電“獵跑SUV”的騰勢N7。長城汽車旗下各品牌將攜近30款產(chǎn)品登陸上海車展，其中超15款為新能源車型，包括哈弗梟龍MAX、魏牌高山DHT-PHEV、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、坦克500 PHEV等車型都將亮相。

合資品牌的新能源轉(zhuǎn)型步伐一向被外界詬病較為遲緩，但在本次上海車展上也帶來了不少新產(chǎn)品。大眾首款純電B級車ID.7將正式亮相，新車有望在今半年率先在國內(nèi)上市。豐田bZ純電系列的兩款新車型將在上海車展首次亮相。本田的e:N純電系列的第二款車型也將在上海車展迎來全球首發(fā)，此外搭載e:PHEV強電智混技術(shù)的全新第十一代雅閣也將首次對中國公眾亮相。

值得注意的是，特斯拉缺席了本屆上海車展，考慮到特斯拉沒有新車型上市，兩款主力產(chǎn)品Model 3和Model Y也已經(jīng)被消費者熟知，它的缺席也情有可原。除特斯拉外，包括恒馳、威馬、愛馳、天際等造車新勢力品牌也將缺席本次車展，這些企業(yè)的缺席很大程度上是因為他們正陷入財務(wù)或經(jīng)營困境。

本次上海車展將聚焦智能化和智能駕駛，新能源汽車的下半場將以智能化為主要發(fā)展方向。華為、騰勢、埃安昊鉑等車企將發(fā)布高階智能駕駛版車型，一些新勢力也在不斷發(fā)展智能駕駛技術(shù)。

此外，人工智能技術(shù)ChatGPT與汽車行業(yè)的結(jié)合也將成為重要看點。此前百度的類ChatGPT技術(shù)文心一言已經(jīng)與多家汽車公司相繼宣布達成合作，此次上海車展期間關(guān)于此類技術(shù)在汽車上的運用值得關(guān)注。

汽車科技與供應(yīng)鏈企業(yè)在車展中的地位也愈發(fā)重要，寧德時代、華為、地平線等企業(yè)將發(fā)布新技術(shù)。本屆車展不僅為汽車行業(yè)搭建了一個展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的平臺，更能提振市場信心、推動汽車消費。

今年春節(jié)提前和觀望情緒等因素的影響下，汽車銷量下降，車展訂單表現(xiàn)將成為行情轉(zhuǎn)暖的重要風(fēng)向標(biāo)。多家券商研報對上海車展寄予了厚望，認(rèn)為新車型密集發(fā)售會對汽車消費產(chǎn)生刺激作用，汽車銷量有望在二季度環(huán)比持續(xù)改善。東亞前海證券也在研報中指出，4月車展助推需求放量，車市景氣度有望抬升。