現(xiàn)在二手汽車交易平臺上，出現(xiàn)有不少二手新能源汽車，價格看上去也很便宜，但是在購買的時候，一定要擦亮眼睛。如果買到營運二手新能源車，里程數(shù)動輒2、30萬公里，且調表后一般消費者很難看出來，可能花高價買了個大里程數(shù)的車，自身權益很難得到保障。

據(jù)媒體報道，前段時間，杭州曹先生在杭州迎瑞汽車，購買了一輛北汽EU5二手新能源汽車，車價6萬元，車子是2019年的，行駛了8萬多公里。

但前兩天他在4S店做保養(yǎng)時，得到了一個讓他震驚的消息，4S店的維保人員告訴他，這輛車實際行駛了34萬6千公里，對此，曹先生覺得受到了欺騙，并且他認為，里程數(shù)達到了34萬多公里，車子都快報廢了，電池也行駛不了多長時間，要求原價退車。

而售車的迎瑞汽車公司則表示，當初在賣車時，他們也告知了曹先生，營運車的里程數(shù)可能不準確，因此在合同里標注，“營運車公里數(shù)不做保證，但保證未達到60萬公里”。

不過，曹先生對該解釋不認可，他買車是在朋友圈內看到的廣告信息，其上說里程數(shù)8萬公里，而且他們表示表顯的里程數(shù)可能會高，但是相差不大。而今，車子卻行駛了34萬多公里，如果一開始就知道的話，他就不會要這個車。

曹先生還指出，作為專業(yè)的二手車銷售企業(yè)，4S店的一查就能查到的真實里程數(shù)，他們卻不知情，他覺得不合常理。

在協(xié)商過程中，迎瑞汽車表示可以以4.5萬元的價格回收這輛車，但曹先生不同意，堅持要原價退車，目前，曹先生已經(jīng)準備起訴該汽車銷售公司。