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為什么火車頭前加風(fēng)扇?這是用來干嘛的?看完長知識(shí)了

2023-02-04 10:22 作者:獨(dú)角獸derder  | 我要投稿

為什么火車頭前加風(fēng)扇?這是用來干嘛的?看完長知識(shí)了

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這輛火車有些不太一樣,車頭加了個(gè)風(fēng)扇不說,還專門行駛在南走的積雪當(dāng)中,難不成火車也開始挑戰(zhàn)極限了?

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其實(shí)不然,火車頭前方的風(fēng)扇裝飾是其次的,除雪才是最主要的。

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為什么這么說呢?事實(shí)上,這輛裝風(fēng)扇的火車其實(shí)是旋轉(zhuǎn)式鏟雪車,要知道以前的火車鏟雪都采用楔形翼的結(jié)構(gòu),在鏟雪的過程中直接把積雪從中間切開,雖然速度也不慢,但也架不住積雪的堆積。

如果積雪很厚實(shí)的話,輕則緩慢前行,重則原地踏步。

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于是人們便想出在火車頭前加風(fēng)扇,但還別說,效果明顯比鏟斗車效率更高,而且它所耗費(fèi)的動(dòng)力是來自火車內(nèi)部的,蒸汽式動(dòng)力給足了,干活也有勁啊。

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?(^_-)可以看到,當(dāng)風(fēng)扇在工作的時(shí)候,強(qiáng)大的吸力會(huì)將前方的積雪都吸進(jìn)去,內(nèi)部的扇葉會(huì)將吸入的積雪切碎,隨后從火車上方的滑槽大量的噴出去。

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?(^_-)仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)時(shí)鏟雪車的后方還有一輛火車,這是由于旋轉(zhuǎn)式火車無法向前行駛,這是就得需要火車在后方給他前進(jìn)的動(dòng)力,雖然風(fēng)扇的效果要比楔形犁更好。但由于旋轉(zhuǎn)式鏟雪車后期維修不是個(gè)小數(shù)目并沒有批量生產(chǎn)。

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