看到比亞迪6月份的銷量后，不少車友和網(wǎng)友都說：10車月銷過萬，又是“賣瘋了”的節(jié)奏呀！

汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，比亞迪勢(shì)如破竹的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生羨慕嫉妒恨已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，旗下的多款車型都登上了細(xì)分市場(chǎng)的銷冠寶座，怎能比如都說心生羨慕呢？

從公開的銷量不難看出，在過去的6月份，比亞迪單月銷量突破了24萬臺(tái)，達(dá)到了240535臺(tái)，其中，海洋網(wǎng)月銷110045臺(tái)；王朝網(wǎng)月銷130490臺(tái)；騰勢(shì)月銷11058臺(tái)。今年1-6月份，王朝網(wǎng)累計(jì)銷量為663695臺(tái)；海洋網(wǎng)累計(jì)銷量526625臺(tái)；騰勢(shì)品牌累計(jì)銷量56751臺(tái)。

具體到單車型銷量，6月份，王朝網(wǎng)旗下的秦家族月銷44239臺(tái)；漢家族月銷23206臺(tái)；唐家族月銷12657臺(tái)；元家族月銷33935臺(tái)；宋（宋PRO、宋MAX DM-i）月銷16453臺(tái)。海洋網(wǎng)旗下的海鷗月銷23005臺(tái)；海豚月銷31140臺(tái)；驅(qū)逐艦05月銷10222臺(tái)；宋PLUS系列月銷25935臺(tái)；海豹和護(hù)衛(wèi)艦07單月銷量分別為8134臺(tái)和8037臺(tái)。

如果加上騰勢(shì)D9的11058臺(tái)的單月銷量，比亞迪6月份就有10款車型實(shí)現(xiàn)了月銷過萬，其中，單月銷量超過3萬臺(tái)的有秦家族、宋家族、元家族和海豚。面對(duì)單車型如此高的市場(chǎng)熱度，估計(jì)沒有任何一個(gè)競(jìng)品不嫉妒，也難怪，秦家族和宋家族單月銷量加在一起，就足以媲美廣汽豐田6月8.7萬臺(tái)的單月銷量了。

另外，比亞迪旗下的騰勢(shì)N7已經(jīng)上市，仰望U8已經(jīng)預(yù)售，方程豹首款車型豹5也將在年內(nèi)交付，都有可能會(huì)成為比亞迪新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。尤其是售價(jià)區(qū)間在30-60萬元的豹5，很有可能會(huì)成為坦克500等硬派越野車強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)然，也不排除會(huì)成為硬派越野細(xì)分市場(chǎng)中的攪局者。

爆款頻出的比亞迪，其強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)用勢(shì)如破竹來形容并不為過，比如像宋家族、秦家族和元家族的單月銷量，都可以完勝斯柯達(dá)等個(gè)別品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)了。雖然說海豹的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒有漢家族等搶眼，但是，作為B級(jí)轎車的海豹能夠保持單月銷量8000臺(tái)以上，在國(guó)產(chǎn)轎車?yán)锩嬉彩窍喈?dāng)?shù)某晒α恕?/p>

蒼天不負(fù)有心人。作為一家首個(gè)官宣停產(chǎn)燃油車的車企，比亞迪的成功也是經(jīng)過了10多年的臥薪嘗膽之后，才有了現(xiàn)在的輝煌成績(jī)。銷量方面擊敗上汽大眾、廣汽豐田等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手且登上銷冠寶座的比亞迪，目前仍然處于爬坡階段，但比亞迪所面臨的壓力會(huì)更大。

除了會(huì)受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷地沖擊外，就是比亞迪如何能繼續(xù)保持這樣迅猛的勢(shì)頭。眾所周知，汽車市場(chǎng)是一個(gè)強(qiáng)者較量的舞臺(tái)并不同情弱者，如果不夠強(qiáng)大就只能成為競(jìng)品的陪襯，所以說，新能源時(shí)代對(duì)比亞迪也是一個(gè)很大的考驗(yàn)，只能往前沖，絕不敢有后退之心。

一句話點(diǎn)評(píng)：2023年上半年累計(jì)銷量達(dá)到1247071臺(tái)的比亞迪，在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，已經(jīng)為國(guó)產(chǎn)品牌豎起了大旗，但結(jié)合著300萬臺(tái)的年度目標(biāo)來看，比亞迪能否達(dá)到預(yù)期之目的，壓力還是不小的，你說呢？

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