如今中國又一超級工程火了，就在烏江邊上，成功攔住幾千噸重的巖石，場面極其震撼，原來中國工程人員通過技術(shù)手段，成功對烏江岸邊的危巖進(jìn)行加固，因為在危巖下方，就是烏江航道，同時還有鐵路公路在附近穿行，一旦發(fā)生巖石滾落的情況，那么后果將不堪設(shè)想，所以中國工程師們才會想到用人工加固的方式，來讓烏江航線暢通無阻。

在許多山區(qū)公路，經(jīng)?？梢钥匆娦⌒穆涫臉?biāo)志，因為許多地方隨著巖石風(fēng)化，又或者是地質(zhì)運動，容易出現(xiàn)巖石滾落的情況，重達(dá)數(shù)噸的巖石如果沖向公路，那么難免會對過往車輛帶來巨大威脅，甚至直接造成車毀人亡的慘劇，所以在這些公路兩側(cè)，往往會設(shè)置人工防護(hù)網(wǎng)，以確保公路的安全，這種人工防護(hù)網(wǎng)是以鐵絲網(wǎng)的方式存在，也有不少人好奇，為何小小的鐵絲網(wǎng)，卻能夠攔住千噸巨石呢？

其實進(jìn)行這項防護(hù)網(wǎng)工程遠(yuǎn)沒有外界想象的那么容易，尤其是烏江岸邊的這項工程，首先，烏江岸邊的這座高山高度非常高，而且需要施工的位置在半山腰以上，施工現(xiàn)場的懸崖峭壁幾乎以呈90度的方式垂直于地面，在這里施工，任何工程機械都不好使，所以只能采取純?nèi)斯な┕さ姆绞讲拍軌驅(qū)崿F(xiàn)，同時，在施工過程中，還需要吊裝大量施工材料，為了方便施工，需要將大型塔吊機安裝到山頂，光這一步就需要消耗大量的人力物力。

防護(hù)網(wǎng)安裝的第一步，是需要對危巖進(jìn)行整體探測，對于已經(jīng)存在滾落風(fēng)險的巖塊，需要現(xiàn)場進(jìn)行清理，這些都需要施工人員系著安全繩在百米高空中作業(yè)，稍有不慎就可能出現(xiàn)重大事故，對于已經(jīng)開裂的巖縫，需要用混凝土進(jìn)行灌注，從而避免裂縫進(jìn)一步加大，同時，需要對危巖進(jìn)行鉆孔，以方便鋼釬釘入，然后這些鋼釬與鐵絲網(wǎng)組成一個完整的防護(hù)網(wǎng)體系，即使有大塊的巖石掉落，也會被鋼釬以及鐵絲網(wǎng)被包圍住，避免直接落入下方區(qū)域。

其實進(jìn)行這項防護(hù)網(wǎng)工程遠(yuǎn)沒有外界想象的那么容易，尤其是烏江岸邊的這項工程，首先，烏江岸邊的這座高山高度非常高，而且需要施工的位置在半山腰以上，施工現(xiàn)場的懸崖峭壁幾乎以呈90度的方式垂直于地面，在這里施工，任何工程機械都不好使，所以只能采取純?nèi)斯な┕さ姆绞讲拍軌驅(qū)崿F(xiàn)，同時，在施工過程中，還需要吊裝大量施工材料，為了方便施工，需要將大型塔吊機安裝到山頂，光這一步就需要消耗大量的人力物力。

防護(hù)網(wǎng)安裝的第一步，是需要對危巖進(jìn)行整體探測，對于已經(jīng)存在滾落風(fēng)險的巖塊，需要現(xiàn)場進(jìn)行清理，這些都需要施工人員系著安全繩在百米高空中作業(yè)，稍有不慎就可能出現(xiàn)重大事故，對于已經(jīng)開裂的巖縫，需要用混凝土進(jìn)行灌注，從而避免裂縫進(jìn)一步加大，同時，需要對危巖進(jìn)行鉆孔，以方便鋼釬釘入，然后這些鋼釬與鐵絲網(wǎng)組成一個完整的防護(hù)網(wǎng)體系，即使有大塊的巖石掉落，也會被鋼釬以及鐵絲網(wǎng)被包圍住，避免直接落入下方區(qū)域。