前幾年的時候，踏板摩托車可以說是最普通的代步工具，但隨著科技實(shí)力的發(fā)展，現(xiàn)如今的踏板摩托車也逐漸開始走向了高端、高性能領(lǐng)域。今天筆者所說的這款踏板摩托車是近兩天全新上市的一款國產(chǎn)新車，它來自于龍嘉，定位則是一款250cc級別的運(yùn)動踏板摩托車，車型名為XDV250 Si，下面就跟著筆者一塊兒來看一看吧！

龍嘉XDV250 Si這款車一共上市了兩個版本，而兩個版本主要的區(qū)別是輪轂，鋁鑄車輪和輻條車輪，其中鋁鑄車輪版本的官方售價為22980元，輻條車輪版本的官方售價為24980元。外觀方面，該車整體風(fēng)格設(shè)計(jì)與本田旗下的ADV350非常相似，雖然顏值表現(xiàn)非常不錯，但免不了受車友吐槽“山寨”。

在車輛設(shè)計(jì)上，該車長寬高分別為1940mm、780mm、1270mm，整備重量為168kg，與同級別車型相差不是很大?？赡苁且?yàn)槎ㄎ贿\(yùn)動越野的關(guān)系，該車離地間隙達(dá)到了160mm，通過性表現(xiàn)非常不錯，但也因此該車的座高達(dá)到了800mm，對于身高1米6以下的車友來說不算特別友好。燈光部分，全車都采用了LED，亮度方面不用擔(dān)心。

動力方面，龍嘉XDV250 Si采用的是一款單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，而這款發(fā)動機(jī)出自宗申NEXUS，和比亞喬X7、阿普利亞SRmax 250是同款，質(zhì)量方面不用擔(dān)心。不過龍嘉官方針對這款發(fā)動機(jī)也進(jìn)行了調(diào)教，最大功率提升到了18kw/8750rpm，最大扭矩22.5N·m/6750rpm。與同級別車型相比，該車動力表現(xiàn)非常不錯，保守最高極速可以輕松的達(dá)到130km，完全可以滿足日常所需。

配置方面，雖然龍嘉XDV250 Si的官方售價只有2萬出頭，但卻搭載了全液晶TFT彩色儀表，支持手機(jī)互聯(lián)，功能非常豐富。另外，這款車還采用了倒立液壓前減、KYB氣瓶后減、西互剎車卡鉗以及雙通道的abs防抱死系統(tǒng)。續(xù)航方面，該車搭載的是一個13.5升的油箱，結(jié)合發(fā)動機(jī)來說，續(xù)航里程可以輕松的達(dá)到350公里以上，即使是去摩旅，該車也能夠滿足需求。

總的來說，在目前的市場當(dāng)中，250級別的踏板摩托車對于國內(nèi)車友來說吸引力還是比較大的。而龍嘉XDV250 Si這款車無論是從售價還是配置都比較符合大眾車友的需求，不過外觀設(shè)計(jì)與本田ADV350有些過于相似。在這里筆者希望龍嘉能夠有自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，畢竟現(xiàn)階段國內(nèi)車友還是非常崇尚原創(chuàng)外觀的。

車輛參數(shù)表：

最后，對于龍嘉剛剛上市的這款新車XDV250 Si，你們還有什么想要說的嗎？歡迎在評論區(qū)留言。