漁港是為漁船停泊、魚貨裝卸、魚貨保鮮、冷藏加工、修補漁網(wǎng)和漁船生產(chǎn)及生活物資補給而設(shè)的港口,是漁船隊的基地，根據(jù)其服務(wù)范圍與功能、漁船數(shù)量、吞吐能力、發(fā)展前景等，可分為中心漁港、一級漁港、二級漁港、三級及以下漁港。新時期智慧漁港信息化建設(shè)基本思路是依港養(yǎng)港、依港拓漁、依港管漁、依港興業(yè)、依港興城，推動漁業(yè)科學(xué)管理。

目前我國各級漁港的信息化水平落后，普遍存在人員力量不足，管理手段單一粗放等問題。漁港信息化水平不能滿足漁業(yè)安全生產(chǎn)和漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展需要。漁政管理部門對港內(nèi)船舶底數(shù)不清、情況不明。漁船進(jìn)出港登記報告不規(guī)范，無法實現(xiàn)對港內(nèi)漁船動態(tài)的實時監(jiān)管。存在漁船超員、超載、超航區(qū)、超抗風(fēng)等級出海等違法違規(guī)行為突出。

恒天翼建設(shè)的智慧漁港信息化系統(tǒng)不僅能為漁船安全提供"千里眼、順風(fēng)耳"，還能為漁業(yè)產(chǎn)、供、銷及相關(guān)的管理和服務(wù)提供有效的信息支持。通過信息化系統(tǒng)的應(yīng)用，為“依港管船管人管安全”工作開展提供強有力支撐。

智慧漁港信息系統(tǒng)采用信息化手段和人工智能技術(shù)，打通國家、省市及協(xié)管部門權(quán)威數(shù)據(jù)和服務(wù)，基于電子政務(wù)云服務(wù)，融合北斗、AIS、雷達(dá)、漁港視頻監(jiān)控等技術(shù)，加強對重點漁船管控能力，確保漁業(yè)生產(chǎn)秩序穩(wěn)定。智慧漁港漁船信息化系統(tǒng)集漁港管理、漁船管理、船員管理、海洋氣象、實時預(yù)警、實時救援、實時視頻于一體，重點圍繞“人、船、港”3個關(guān)鍵點，著力解決“船只合法、船在哪里、誰在船上、生產(chǎn)安全”等問題。

智慧漁港平臺對接國家、省市及協(xié)管部門權(quán)威電子海圖和界限服務(wù)，準(zhǔn)確標(biāo)注海洋地標(biāo)（詳細(xì)地名等）、養(yǎng)殖區(qū)域、航道錨地、敏感水域、涉外警戒線、海上南北大通道、近海航路等信息，實現(xiàn)漁船時刻“在線”、分類統(tǒng)計、漁船出海報備、人員核對、船舶進(jìn)出港點驗、漁船傾覆落水報警、航道錨地違規(guī)錨泊報警、未開啟AIS終端報警、實時救援指揮、“三無船舶”甄別等有效管控手段。實時上報船舶航行、人員行為、設(shè)備預(yù)警等信息。解決了船舶作業(yè)監(jiān)督管理難、船舶數(shù)據(jù)收集不及時不準(zhǔn)確、船員管理手段缺乏、預(yù)警無響應(yīng)、缺少智能化的船舶安全預(yù)警系統(tǒng)等問題，有效提升漁業(yè)船舶管理現(xiàn)代化、智慧化、精準(zhǔn)化水平，大幅提升了漁業(yè)的監(jiān)管水平。

來源：中國水產(chǎn)