從業(yè)多年，一款新車的預(yù)熱周期如此之長(zhǎng)也是頭一回見，車探只能說深藍(lán)S7一場(chǎng)接一場(chǎng)的秀也真的是太秀啦！4月18日，上海車展重磅亮相；5月20日，開啟預(yù)定；5月31日，南京智慧工廠下線發(fā)運(yùn)；6月15日，超級(jí)增程動(dòng)態(tài)品鑒；6月16日，城際穿越秀出強(qiáng)大續(xù)航，直至6月25日，正式上市發(fā)售。雖已上市，但精彩依舊繼續(xù)，6月30日，將迎來深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨S7萬人交付，讓我們拭目以待！

6月25日，一路高歌猛進(jìn)的深藍(lán)S7正式上市。作為深藍(lán)汽車旗下的第二款車型，深藍(lán)S7基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造而來，定位于中型SUV，并提供了增程和純電兩種版本，共5款車型。其中增程版售價(jià)為14.99萬-16.99萬元，純電版售價(jià)為18.99-20.29萬元。此次啟程發(fā)布，深藍(lán)S7也準(zhǔn)備了誠(chéng)意滿滿的超感六重禮，旨在為每位將信任給予深藍(lán)的用戶最超值的感受。

外觀方面，深藍(lán)S7的顏值屬于初見即傾心的系列，好看的沒話說。深藍(lán)S7采用了長(zhǎng)安深藍(lán)品牌共生美學(xué)的家族設(shè)計(jì)語言，凸顯了時(shí)尚簡(jiǎn)潔與科技等特質(zhì)。前臉部分封閉式的格柵配合瞇瞇眼狹長(zhǎng)而銳利的大燈組，很有氣質(zhì)感和沖擊力。側(cè)面是高腰線、小側(cè)窗加微微溜背的上翹尾部造型，通過俯沖的態(tài)勢(shì)營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，而尾部則采用了目前主流的貫穿式巡熏黑式尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔同時(shí)不失高級(jí)感。

此外，深藍(lán)S7車身顏色真的很豐富，月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾云橙等靚麗的車身顏色可以直接擊中年親人的心巴，再配備同級(jí)首發(fā)的可編程智能交互燈、螢星呼吸燈，同級(jí)領(lǐng)先的電動(dòng)隱藏式門把手、無框車門、1.9平米攬星全景天幕、星焰貫穿式尾燈，可謂將機(jī)械美學(xué)表達(dá)得淋漓盡致。此外，深藍(lán)S7擁有低至0.258Cd（Model Y 0.23，宋PLUS 0.32）的風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，兼具美與力，為用戶有效降低能耗，并提升續(xù)航里程與NVH舒適性。

好的產(chǎn)品都是內(nèi)外兼修，能夠充分滿足消費(fèi)者“既要”、“又要”、“更要”的多樣化購(gòu)車需求，而在這次城際穿越的活動(dòng)中也讓我們看到了深藍(lán)S7面面俱到的產(chǎn)品力！在智慧座艙層面，首先深藍(lán)S7配備了高通驍龍8155芯片，讓人臉識(shí)別、語音交互、觸屏反饋等操作更加順暢。只有大腦好使之后，其他的操作才更加便捷。其次，深藍(lán)S7擁有多種交互形式，包含面部識(shí)別、語音控制等。尤為亮眼的15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏真的是直接擊中年輕人的心巴！

不得不說，深藍(lán)S7的超級(jí)增程技術(shù)真的是太秀啦！“長(zhǎng)續(xù)航”、“低能耗”是該車行駛質(zhì)感的強(qiáng)力保障，深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題。高效全能增程器為發(fā)電機(jī)帶來最高效率96%，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性一網(wǎng)打盡。

“低能耗”也是深藍(lán)S7的硬核產(chǎn)品力之一，200KM超長(zhǎng)純電續(xù)航，日常通勤0油消耗。在CLTC工況下，深藍(lán)S7擁有200km的超長(zhǎng)純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實(shí)現(xiàn)一月不加油，一周不充電。怎么樣？各位客官，是不是都想為深藍(lán)S7伸出大拇指，真的是太贊了！

作為一款“天生后驅(qū)基因”產(chǎn)品，深藍(lán)S7擁有純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感、并兼具后驅(qū)車型駕駛樂趣，兼顧了家庭出行需求和個(gè)人對(duì)于駕趣情懷的追尋，為用戶帶來了更具駕趣的日常出行體驗(yàn)深藍(lán)S7接近50：50前后軸重量分配：極限工況側(cè)向加速度較大，加速性能更好，橫擺慣性力矩小，轉(zhuǎn)向靈敏強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)：純電百公里加速低至6.7s 增程百公里加速低至7.6s，后H臂型多連桿系統(tǒng)必將帶給用戶良好的駕趣體驗(yàn)且舒適兼顧運(yùn)動(dòng)。

值得關(guān)注的是，深藍(lán)S7的搖籃——EPA1平臺(tái)是深藍(lán)汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)，該平臺(tái)具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征，兼容純電、增程、氫電等多動(dòng)力形式，滿足用戶全場(chǎng)景電動(dòng)出行需求。 EPA1全電數(shù)字平臺(tái)是深藍(lán)汽車加速電動(dòng)時(shí)代的技術(shù)自信，而該平臺(tái)將在未來給廣大用戶帶來更多的驚喜！

車探說：深藍(lán)S7以科技之力構(gòu)建電動(dòng)出行體驗(yàn)，用硬核實(shí)力樹立高價(jià)值電動(dòng)SUV全新標(biāo)桿，必將為用戶帶來超越感官期待的駕駛樂趣。隨著首批用戶的交付，車探也真的很羨慕他們能夠第一時(shí)間擁有如此優(yōu)秀的深藍(lán)S7，相信在不久的汽車市場(chǎng)上，深藍(lán)S7也將獲得真實(shí)、高評(píng)價(jià)的用戶口碑。