北京地鐵十號線目前是中國里程最長最大的一條環(huán)線。它起點站為巴溝站，他的車輛段就在那里，是萬柳車輛段。于2008年七月開通開通了一期工程，與地鐵八號線和首都機場線同時開通。車頭側(cè)身也刻著2008年奧運會的標志。

地鐵十號線共設(shè)18座換乘車站，可與1號線,4號線,5號線,6號線,7號線,8號線,9號線,13號線,14號線,西郊線，大興機場線，首都機場線換乘，路標顏色為天藍色。列車采用六節(jié)編組B型車，于2008年七月開通，途經(jīng)北京豐臺區(qū)，海淀區(qū)，朝陽區(qū)。2001年，中國城市設(shè)計規(guī)劃設(shè)計研究院為解決地鐵二號線的客運壓力，并首次提出了建設(shè)北京市第二條環(huán)線的觀念。在2003年北京地鐵十號線一期工程開工(巴溝站~勁松站)均設(shè)置為地下車站，且一期工程有五座車站為分離式島式站臺，2008年地鐵十號線一期工程正式開通，2009年，北京地鐵十號線首次在草橋站至首經(jīng)貿(mào)站區(qū)間增加紀家廟站，并在十號線的六里橋站至蓮花橋站取消馬官營站。2012年地鐵十號線以C型的形狀開通運營(二期工程)。2013年五月，北京地鐵剩余段和剩余車站全部開通。

個人認為呢？北京地鐵十號線的島式站臺比較多，有些車站呢？你別看他到站后，另一面是墻壁，你就認為這是側(cè)式站臺了。其實這是分離式島式站臺。分離式島式站臺，他在對面留了幾個通道，順著通道一直走下去，就到了另一方向的站臺。(有小伙伴看不懂的不好意思哈~我實在沒有辦法了，因為我是現(xiàn)寫稿的，不是先寫完稿子然后再打在專欄里，所以有些語言我表達的不是很清楚，不好意思~)他十號線北段的這個測試站臺分布的比較多，像海淀黃莊站，惠新西街南口站都是側(cè)式站臺?；旧鲜莻?cè)試站臺比較居多。

還有十號線最有特色的就是"擠"??！

正如九號線文章的時候，我說的那樣，北京地鐵十號線晚高峰早高峰，早晚高峰的時候簡直是擠得不得了了。你要是坐上坐位，那都特別恭喜你;如果你正好找了個地方，站著你也很幸運了，因為還有那些擠在人群里面，想出站都出不去。北京地鐵十號線最特色的幾個高峰擁堵站點:? 地鐵海淀黃莊站，惠新西街南口站，北土城站，呼家樓站，國貿(mào)站，宋家莊站，六里橋站。對于上班族來說就是噩夢。

可能我去北京的計劃要延遲到六月份了，因為前兩天我是剛從山東回來，所以還是處于一個隔離的狀態(tài)，所以暫時回不去(而且我也不敢回去，雖然現(xiàn)在疫情是在一個低峰的狀態(tài)，但是稍有不注意就可能會被感染上，然后再通過交叉感染，然后病毒就會再次爆發(fā))。

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